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标题: 淄博市公交公司采购沂星电动公交车交车仪式(转自临沂汽车网) [打印本页]

作者: xiangxin    时间: 2012-1-8 13:15
标题: 淄博市公交公司采购沂星电动公交车交车仪式(转自临沂汽车网)
     【临沂汽车网讯】12月29日,淄博市公交总公司采购沂星电动公交车交车仪式在沂星电动汽车公司举行。先期采购的两辆纯电动公交车作为淄博示范公交车,以后陆续采购。沂星纯电动公交车在全国大力推广普及,香港率先采购纯电动公交车,青岛也大批量采购,环保电动公交车越来越受到当地政府、公交公司和广大市民的认可。[attach]724812[/attach]
       山东沂星电动汽车公司是国家工信部汽车产品公告内企业,主要研发和生产高档豪华电动大客车。公司座落在临沂高新技术产业开发区,占地218亩,其中生产建筑面积30000 平方米,主要生产设备380余台(套)。公司拥有完整的产品研发、生产制造、质量保证、市场营销及售后服务体系,一期投资形成年产新能源客车和专用汽车4000台的能力。[attach]724813[/attach]
沂星由国内外专家组建成电动汽车项目专业研发团队,拥有雄厚的自主研发能力,一直致力于研发新能源汽车,特别是在纯电动汽车产品研发方面取得了重要进展。沂星专家团队通过长期与国内外有关专家学者、大学或研究机构等权威机构密切合作,共同开发沂星电动汽车的四大核心技术优势,即:电机及其控制、整车控制、车身轻量化及动力电池技术。
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    同时不断加强与国际知名相关公司的技术交流与合作,使沂星电动汽车始终持着与国际同步的技术水平,并在追求技术创新和领先的基础上借助香港新美景客车集团的基础平台,广泛吸收国内外先进管理经营理念,为促进新能源汽车的自主创新和快速发展不懈追求。
     沂星纯电动汽车的产品开发覆盖高中低档、大中轻型、双层、单层等各种类别的纯电动城市客车,以满足不同用途的客户需求。目前,沂星公司已通过国家新能源汽车生产准入审查,沂星电动城市客车已登录国家汽车产品公告及节能与新能源汽车示范运行推荐车型目录。同时,沂星电动城市客车在香港、广州、临沂等城市示范运行效果良好,陆续投入运行的约150台纯电动公交车,累计运行里程已达100万公里,车辆运行稳定、安全可靠、节能环保。   

    沂星电动城市客车以其稳定性高、节能、环保、操作简单、启动快等优点确立了在国内行业的领先优势。山东沂星电动汽车有限公司立志打造成立足山东、面向全国的新能源汽车生产基地,成为新能源汽车的领军企业,开启我国的新能源汽车时代!
作者: 风中的安逸    时间: 2012-1-8 17:59
两踏?                    
作者: dading007    时间: 2012-1-8 19:04
啥也挡不住便宜啊
作者: LEVIS    时间: 2012-1-8 19:11
便宜才是硬道理!
作者: 巴士boy    时间: 2012-1-9 00:31
我在临沂上大学,我们那里沂星都泛滥了
作者: 果然多    时间: 2012-1-9 08:43
这怎么个情况?不要安凯了?
作者: r459986672    时间: 2012-1-9 14:03
果然多 发表于 2012-1-9 08:43
这怎么个情况?不要安凯了?

主要安凯太贵,不如弄点相对便宜的沂星划算,看来,我预想的金龙,申沃,常隆电动已经破灭了。到时候就是满大街的沂星电动了。这种车好像广州的一汽巴士也有。
作者: r459986672    时间: 2012-1-9 14:05
本帖最后由 r459986672 于 2012-1-9 14:07 编辑

这个破脸跟个大爷一样,不知道有没有空调,从车顶真看不出来。不过看车窗,像是空调,然后不知道这是不是整车制造企业。
作者: xiangxin    时间: 2012-1-9 15:33
本帖最后由 xiangxin 于 2012-2-20 10:19 编辑

1 前几天看新闻,上面说购买的安凯纯电动是130万一辆,沂星价格最低的也是130万,在青岛试运行那五个说是150万,具体不知道。所以沂星应该便宜不了多少
2 目前沂星生产的电动客车还没有不带空调的,临沂青岛(试运行)的沂星都是空调车。
3 淄博目前还没有充电站,短期内不会满大街的沂星,另外淄博用的是电容电池,合作对象可能不只是一家
作者: r459986672    时间: 2012-1-9 19:58
xiangxin 发表于 2012-1-9 15:33
内容1 前几天看新闻,上面说购买的安凯纯电动是130万一辆,沂星价格最低的也是130万,在青岛试运行那五个说 ...

淄博赢了 真的赢了 要是真成了满城都是电动,,,淄博公交的资产快全省第一了。
作者: xiangxin    时间: 2012-1-9 21:02
标题: RE: 淄博市公交公司采购沂星电动公交车交车仪式(转自临沂汽车网)
本帖最后由 xiangxin 于 2012-2-25 10:52 编辑
r459986672 发表于 2012-1-9 19:58
淄博赢了 真的赢了 要是真成了满城都是电动,,,淄博公交的资产快全省第一了。


其实都是靠补贴,要不然谁能推广起新能源。购买一辆十米以上的纯电动大巴,“十城千辆”的城市(省内只有济南)可得到国家补贴50万。山东省政府刚出台政策补贴最高40万。所以临沂的沂星是省里补贴40万,临沂市政府补贴10万。临沂已运行的k9 k10 k13 k15 k20 k87共110辆左右,据说真正购买的没有这么多,也是想争取到国家的那50万补贴然后再签订购买合同。
    沂星在临沂的推广还是比较可观的,除了公交,已经有几家企业(山重建机等)的通勤车开始使用沂星了。沂星的前身山东中通飞燕客车厂,是临沂唯一的客车制造企业(是个小厂)。目前临沂市罗庄区政府、河东区政府、临沂大学等等一些机关单位用的通勤车和以前的一些老公交车仍是中通飞燕,所以这些车如果更新的话应该依旧是沂星。(已建成的充电站五座,进一步完善中)
    纯电动最主要的问题还是使用寿命的问题,沂星使用最长的公交也不过两周年多点。沂星厂家说的是保证能使用八年,具体情况还有待考证了啊。八年后电池折旧回收。目前国内最早的纯电动客车好像是北京奥运时候的常隆吧,据说那批车基本上都回厂了,续航能力不行,当时还送给济南几辆也没有能用多长时间。世博会时候的申沃不错,做工也好,一台车200万左右。青岛买的申沃低配也150万左右吧,据说刹车时候声音很大。
作者: 果然多    时间: 2012-1-10 14:12
之前看过一新闻,说沂星今年的销量很悲催的。。。
作者: ylt    时间: 2012-1-10 16:33
风中的安逸 发表于 2012-1-8 17:59
两踏?

不出意外还是一踏半的,那半踏七八公分高吧……
作者: ylt    时间: 2012-1-10 16:34
巴士boy 发表于 2012-1-9 00:31
我在临沂上大学,我们那里沂星都泛滥了

哈哈哈  顶一个!
作者: ylt    时间: 2012-1-10 16:36
r459986672 发表于 2012-1-9 14:03
主要安凯太贵,不如弄点相对便宜的沂星划算,看来,我预想的金龙,申沃,常隆电动已经破灭了。到时候就是 ...

你预想中的某车还是不要的好。
金龙也有纯电吗?常隆的估计还行,我看倒不如弄点混合动力来玩玩,福田的就不错
作者: ylt    时间: 2012-1-10 16:40
xiangxin 发表于 2012-1-9 21:02
其实都是靠补贴,要不然谁能推广起新能源。购买一辆十米以上的纯电动大巴,“十城千辆”的城市(省内只有 ...

现在看来 沂星续航能力算是很不错的,充一次电跑一天,现在需要关注的是电池寿命,一两年可能看不出个啥,三五年后估计电池就差不多了,后续换电池也是个问题,看来省内沂星是赢了,不过临沂不在国家政策范围内,补贴自然也就少些,唉……慢慢看着它们成长吧,事物的发展也需要个过程
作者: r459986672    时间: 2012-1-10 22:15
金龙应该有,金旅的,这混动还是不弄的好,天津的阳光就是一个案例。跑的还不如修的时间多。混动国内普遍不成熟。
作者: 巴士boy    时间: 2012-1-10 22:38
ylt 发表于 2012-1-10 16:34
哈哈哈  顶一个!

临沂换车比济南都给力
作者: r459986672    时间: 2012-1-11 07:20
济南的老长江,电车,杭汽,车况应该不错。也用不着非得换车。那些老车的质量不错。就是济南的k系公交有点少。确实。最近泰安。济宁,临沂换车都很给力。看来政府是下了决心发展公共交通了。
作者: dading007    时间: 2012-1-11 10:14
哈哈,怪不得都争着上电动啊,原来都盯着那40万和50万了,啥时候电池寿命跟车的寿命一样的时候再说推广吧…
作者: kljb20002000    时间: 2012-1-11 10:26
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-1-11 11:26 编辑
巴士boy 发表于 2012-1-10 23:38
临沂换车比济南都给力


临沂公交底子太差,破旧公交已经无法适应其飞速发展的经济水平和崭新的城市面貌,只有大刀阔斧

08年 10年 今年对比对比看看你就知道了

另外我实话说,临沂买的货品,真心一般,那个电动我不怎么看好,宇通和黄海是好车真不错,亚星也挺好,那批申沃CNG就不提了,三天两头断弓子片实在伤不起
作者: ylt    时间: 2012-1-11 12:57
r459986672 发表于 2012-1-10 22:15
金龙应该有,金旅的,这混动还是不弄的好,天津的阳光就是一个案例。跑的还不如修的时间多。混动国内普遍不 ...

福田的混动不是挺多的嘛 济南我也见阳光混瘫过,福田混应该还不错
作者: ylt    时间: 2012-1-11 13:02
kljb20002000 发表于 2012-1-11 10:26
临沂公交底子太差,破旧公交已经无法适应其飞速发展的经济水平和崭新的城市面貌,只有大刀阔斧

08年 ...

K11亚星真心很上档次,12米大黄海也刚刚的,沂星这造型适合双巴,但愿厂子设计部门睁开眼睛看看有没有那个工厂所有产品都一个脸,尽快改改前脸吧……话说申沃板簧有问题啊?刚上路时我听司机说,车上电路老坏,现在看 本部的产品配件质量也不过关啊
作者: r459986672    时间: 2012-1-11 18:07
ylt 发表于 2012-1-11 13:02
K11亚星真心很上档次,12米大黄海也刚刚的,沂星这造型适合双巴,但愿厂子设计部门睁开眼睛看看有没有那个 ...

都是一个脸,这种工厂大有人在,,,
作者: r459986672    时间: 2012-1-11 18:08
ylt 发表于 2012-1-11 12:57
福田的混动不是挺多的嘛 济南我也见阳光混瘫过,福田混应该还不错

混动我就觉得金旅比较好。别的都没什么感觉,
作者: dading007    时间: 2012-1-12 06:31
是啊,以前有的老车质量真没的说,济南那些老长江和电车还跟新的一样,包括淄博的老舒弛,好多车原来的漆还都很好…看看这些破扬子江用了没几年破成这样,别的不说,光看那些漆暴成啥样了,更比不上那些老当以壮的京同了
作者: zorlon    时间: 2012-1-12 08:34
天津什么时候能有就好了,驾驶员的福利啊
作者: xiangxin    时间: 2012-1-12 21:46
本帖最后由 xiangxin 于 2012-1-12 21:48 编辑
果然多 发表于 2012-1-10 14:12
之前看过一新闻,说沂星今年的销量很悲催的。。。


    2011年是沂星纯电动销售最好的一年         因为现在除了临沂上路的沂星没有几辆  屈指可数
    青岛有5辆试运行的 不知道现在还在吧     然后河南那边可能有个20辆的样子   广州 香港 哈尔滨 石家庄都曾经有过沂星试运行的身影但是没有真正上路
    2012年应该会有点突破吧    说是青岛订购了10辆换电的     然后还有一个临沂到沂南的城际线路
作者: dading007    时间: 2012-1-13 07:12
沂星得确要改变一下设计,看到很多青岛和临沂坐过这车人还有司机对这车评价都不高,都是设计上很多不合理造成的
作者: kljb20002000    时间: 2012-1-13 09:43
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-1-13 10:55 编辑
ylt 发表于 2012-1-11 14:02
K11亚星真心很上档次,12米大黄海也刚刚的,沂星这造型适合双巴,但愿厂子设计部门睁开眼睛看看有没有那个 ...


申沃这事都上过齐鲁晚报···好像反应K19路公交车难等问题,结果答复就是因为新购置的上海申沃牌公交车经常断弓子片什么的··质量不好,影响运营·

可给申沃长脸了,以前上客时代哪有这么些事啊,那质量没话说,自打给上海造完上会车之后现在是越来越不行了,什么东西都这样

我感觉那批新车数K04的宇通最棒(K25也是),特别给临沂上档次,坐起来也让人找不出任何毛病,滨州的那批12米也是,一下子就把档次往上提好多

对了。以前25路那批非空6109,现在还在21路吗?还没加装空调?
作者: ylt    时间: 2012-1-13 09:57
本帖最后由 ylt 于 2012-1-13 09:59 编辑
kljb20002000 发表于 2012-1-13 09:43
申沃这事都上过齐鲁晚报···好像反应K19路公交车难等问题,结果答复就是因为新购置的上海申沃牌公交车 ...


申沃做工确实不如以前了,这质量……唉 但愿这样事只是个例,我看长春前一阵的招标会上(好像是长春),申沃内饰做工不如亚星,可能是配色关系吧,感觉亚星的很规整,缝隙也均匀,希望看到的是共同进步最好

原25的黄海修整了一下 去年初贴纸去了27路,市区仅有的黄海非空10.5m,也是市公司少有的非空公交车型之一[attach]727646[/attach]
作者: ylt    时间: 2012-1-13 10:04
xiangxin 发表于 2012-1-12 21:46
2011年是沂星纯电动销售最好的一年         因为现在除了临沂上路的沂星没有几辆  屈指可数
    青 ...

青岛那五个沂星返厂了,青岛响应国家号召 换电为主 插电为辅,可能这是个主要原因吧,沂星捣鼓出来了换电车,又卷土重来了,但这10个不在前期公布的一二批招标计划中,沂星也有一些自身的优点,便宜、载客多、安静,隧道5-8线即将开通,目前应该是天然气车开线,后期计划还不明了……
作者: 无言大海    时间: 2012-2-26 09:34
ylt 发表于 2012-1-13 09:57
申沃做工确实不如以前了,这质量……唉 但愿这样事只是个例,我看长春前一阵的招标会上(好像是长春), ...

招标会是哈市吧,长春可没有这个命。什么时候CNB下台了长春才可能统一招标进一批好车
作者: 西沃客车    时间: 2012-2-26 11:32
俺觉得这车的造型蛮可爱的,重要的是环保!!!




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