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标题: 地铁8号线二期开通霍营站增开俩站口早高峰不再限流 [打印本页]

作者: 京华文哥 时间: 2012-1-8 02:22
标题: 地铁8号线二期开通霍营站增开俩站口早高峰不再限流
8号线“分忧” 限流栏歇了

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地铁8号线二期刚开通，回龙观地区老堵点霍营站周边已明显“瘦身”。

记者发现，由于8号线的分流及站口的增加，霍营站外持续近半年的限流措施悄然取消，限流栏也已暂停使用。

变化·站外

进站口提前分流必经路不再堵

霍营站为城铁13号线与地铁8号线的换乘站，南侧黄平路是华龙苑南里等社区居民乘地铁的必经之路，还连接着通往西三旗桥的建材城西路。由于车流量大，该路段能从早上7时许堵到上午9时。

今早7时40分许，记者再次来到黄平路。过往车辆数量同往日区别不大，但该路段却未现拥堵。

“现在痛快多了，不用早起躲开堵车时段。”矩阵小区龚先生告诉记者，此前为了避堵，他不得不提前半小时出门。因为稍晚一点儿，就不可能开上黄平路。

记者观察，8号线二期开通后，原本只有一个进站口的霍营站，在黄平路两侧又多了两个进站口，大量乘客从新开站口进入。

变化·站内

限流栏歇了  上车能省15分钟

地铁进站也更加便捷。上午8时许，霍营站A口外，数十名乘客正一路小跑，抢着进站。地铁站外的工作人员赶紧喊：“今天不用限流，不着急。”

自2010年7月起，为缓解地铁13号线龙泽、回龙观等站的客流压力，霍营站A口外设立长约120米的拱形限流栏，早上8时15分许，工作人员会将通往A口的道路封闭。进站乘客需在限流栏内绕行5圈，花费3到5分钟才能进站。

自地铁8号线二期开通后，限流栏暂停使用，乘客进站约可节约5分钟，加上黄平路不堵车，如此算下来，附近居民在霍营站上车约可节约15分钟。

霍营站A口

霍营站B口

霍营站C口

华龙苑南里小区

黄平路

去往西三旗方向

限流栏

城铁13号线

制图/周建文

（B、C口为增开站口，疏堵黄平路）

▲

北

未来

春节后客流量  决定是否限流

站内工作人员介绍，8号线二期开通后，部分家住回龙观东部的乘客，选择经回龙观东大街站出行，地铁站外便暂停限流。节后是否仍停用，还要看高峰期间的客流情况。文/记者徐超

作者: 636路汽车 时间: 2012-1-9 20:03
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