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标题: 网传，关于128的最终消息及其他内幕 [打印本页]

作者: hufenghanyue 时间: 2012-1-8 00:41
标题: 网传，关于128的最终消息及其他内幕
本帖最后由 hufenghanyue 于 2012-1-8 00:51 编辑

1、 1月8日起  21路24路全线恢复正常运行（前提是淄河客运公司和21路别再出其他高招）今天下午淄博公交淄河客运通达利客运三个公司一把手已经签了协议了  128路3个月之内票价提至2元并且恢复原线路（不走中医院这个最重要的站点了），  交通局派出稽查严打黑车，整治K１路（张店－开元溶洞）在西河到泉头段稍人　此事以此结局告一段落

2、 21路、24路这次闹的动静不小，21路24路三家公司（公交、淄河、通利达）三家公司内部就有矛盾，这次停运的是21路车和24路淄河公司的车，公交的24路没有停运，但是被那两家给截车了。21路和24路淄河公司不但闹了128，还闹了公交公司的24路车，现在好了，连游1路也一起拾掇了。

3、中巴合同不是签8年了，据说无论哪一年提的新车，签的营运证均是2015年

4、一个车主的发言：从09年开始不管什么时候提的车营运证一律打到2015年  根本没8年那一说了  不用早晚收  我们巴不得现在就收  真的  115不是三十多万吗？我25万就主动把车交了  就是今晚上12点谁要把钱给我拿来我一分钟都不耽误立马就把车给他送去。
  看来，不是车主愿不愿交的问题，而是交通局压根没打算收回。

作者: 金目光明 时间: 2012-1-8 00:54
公交妥协了？
周村目前收回的这些中巴线路没有一条一家闹事的，都是顺利（平稳）的收回。之前的130线路（也就是现在238的大部分路线）市公交公司以每辆车三万元（线路费用不详）车主或司机可以通过公交的再培训拿到相应的驾照到公交公司去开大巴。
现在，至少我认识的238里面一位女性戴眼镜的驾驶员是以前的130的业主。

作者: hufenghanyue 时间: 2012-1-8 01:11
车不值几个钱，值钱的是线路的钱，就那六七米的车也就几万块钱，但是一条线就得二三十万，1路好像曾经有40万。

作者: dading007 时间: 2012-1-8 19:24
他妹的交通局，虽然没怎么看明白，但是看到128路回原线路和2元票价，这群交通猪

作者: hufenghanyue 时间: 2012-1-8 21:09
貌似128继续走中医院今天，回家后一定要体验

作者: r459986672 时间: 2012-1-8 23:08
那个金目光明先生，你说的那个车是19337吗？

作者: r459986672 时间: 2012-1-8 23:11
弄半天，不是中巴不想回来。。只是不想收回来，你说交通局也傻，你买车肯定会拿回扣，顺便自己挣点钱，多好呢？接着拿宇通的拨款去买恒通。

作者: hufenghanyue 时间: 2012-1-8 23:24
你搞错啦！交通局才不傻呢，让小中巴跑线路，既不用自己出钱，还能创收，还能开N条线路有政绩，创收的钱还不算财政收入，不用上交，直接进了自己的口袋了，你说他们傻么？
反过来说，一旦收回线路，不但得给每个车主好几十万不说，还得自己掏钱买车，还不能高票价，只能赔钱赚吆喝，还得自己顾司机、售票，工资也是一大笔开支，没了小中巴交的钱，财路也断了，你那点买车拿的回扣，能有多少，还不够擦**的！你说，换做是你，要是上面没有压力硬要你收回，你愿意收回么？
交通局这帮人精得很，不符合他们利益的才不干！

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