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标题: 今早的618不足以挑起939替代品的重任 [打印本页]

作者: 346    时间: 2012-1-7 23:33
标题: 今早的618不足以挑起939替代品的重任
本帖最后由 346 于 2012-1-7 23:36 编辑

今天早晨6:20在阜成门南等车,当时车站已经有7、8个乘客,大家都看着来车的方向。6:25、6:30、6:35……时间不停的加快脚步,乘客们开始有不耐烦的抱怨了。当6:37时回龙观首车到达终点,但是并未进场站只因时间未到,6:44该车才进站签单6:48发车。一乘客说周末早晨基本是20分钟一趟车,就算5:30、5:50、6:10的话6:48才发车,38分钟的间隔确实不足以挑起939替代线路的重任!平时939永定门都是20分钟的间隔,有效弥补618早晨的间隔。何况月坛每天晚上能驻6个车,没必要早间都靠回龙观首车过来“救济”。
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-1-8 00:03
代替线路是走向重复或接近的线路,至于能不能起到代替作用。集团就不管了。
建立H国时,618是第一批开拓者,Z1时代间隔尚好。如今沦为H国内间隔倒数里的了。
作者: 紫肆    时间: 2012-1-8 00:15
二手挖掘机 发表于 2012-1-8 00:03
代替线路是走向重复或接近的线路,至于能不能起到代替作用。集团就不管了。
建立H国时,618是第一批开拓者 ...

高峰时期618的间隔还是很美好的
作者: hzm000313    时间: 2012-1-8 08:53
618回龙观发车间隔还是不错的吧,平峰目测就数它发车最勤快了•••
作者: su9er    时间: 2012-1-8 08:56
hzm000313 发表于 2012-1-8 08:53
618回龙观发车间隔还是不错的吧,平峰目测就数它发车最勤快了•••

早高峰后期总有后继乏力的感觉,经常会等很久
作者: jhmap    时间: 2012-1-8 09:00
618除安宁庄以北一段之外,客流还是不错的,间隔还可以。
作者: 菩提梵天    时间: 2012-1-8 09:45
618如果从回国出来直接上高速,客流会怎样?
作者: zbsmy0911    时间: 2012-1-8 10:16
问题是618到不了北京南站
作者: 午饭    时间: 2012-1-8 11:14
zbsmy0911 发表于 2012-1-8 10:16
问题是618到不了北京南站

939也到不了……
作者: 午饭    时间: 2012-1-8 11:15
堵车闹的~939好就好在他走辅路
作者: 357路    时间: 2012-1-8 12:39
本帖最后由 357路 于 2012-1-8 12:40 编辑

刚才玉桃园等特12内 幽怨地看了3辆618飘过……
当然特12大间隔后必有暴挤车+太空车+串车的理论是一点没错……
以前跟豁口等398时,感觉939的间隔挺美好的……
作者: 午饭    时间: 2012-1-8 12:52
357路 发表于 2012-1-8 12:39
刚才玉桃园等特12内 幽怨地看了3辆618飘过……
当然特12大间隔后必有暴挤车+太空车+串车的理论是一点没错… ...

939一直就是个小幽灵。间隔稳定但是绝对一点儿不小
作者: guisu1111    时间: 2012-1-8 14:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 紫肆    时间: 2012-1-8 16:27
标题: RE: 今早的618不足以挑起939替代品的重任
菩提梵天 发表于 2012-1-8 09:45
618如果从回国出来直接上高速,客流会怎样?

至少下降一半
作者: guomenggg    时间: 2012-1-8 22:58
618一直就不能承担939的消失带来的压力,两条线路间隔都不好,互补才是王道
作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-8 23:13
标题: RE: 今早的618不足以挑起939替代品的重任
357路 发表于 2012-1-8 12:39
刚才玉桃园等特12内 幽怨地看了3辆618飘过……
当然特12大间隔后必有暴挤车+太空车+串车的理论是一点没错… ...

跟398比起来939真不算太次了
作者: punk-boy    时间: 2012-1-9 08:38
早晨上班天天总站618,早晨7点15---7点45间隔还凑合吧
月坛北桥那红灯太短了,有时候能堵车到总站门口去。。。
作者: 357路    时间: 2012-1-9 21:04
天涯狂想 发表于 2012-1-8 23:13
跟398比起来939真不算太次了

398的早班车在豁口乘车的几个乘客都给当成定班坐
作者: 357路    时间: 2012-1-9 21:33
二手挖掘机 发表于 2012-1-8 00:03
代替线路是走向重复或接近的线路,至于能不能起到代替作用。集团就不管了。
建立H国时,618是第一批开拓者 ...

回复最后点评…确实,坐398需要策略…每次是否坐398都是在特12上看积水潭桥北方向有没有398接近中或是看豁口车站有没有人等车,如果人多那就快来了,到站赶紧下车过去……要是没人,直接西直门南车公庄北换车去了……




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