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标题: 460 461 753即将调整 [打印本页]

作者: 紫肆 时间: 2012-1-6 16:49
标题: 460 461 753即将调整
本帖最后由紫肆于 2012-1-6 16:50 编辑

再见马连店
你好霍营
场站原444
尼玛地方还是不够停

作者: wlwhao 时间: 2012-1-6 16:55
真假？753进去了肯定难停啊。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-6 16:58
753如能参考429和681的线路到霍营而不是从马连店折返霍营会会极大的节省时间。否则线路又要增长了

作者: icebcr 时间: 2012-1-6 17:02
444场站不是改成p+r吗

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-1-6 17:13
LZ的意思是，全给1了？

作者: 紫肆 时间: 2012-1-6 17:32
标题: RE: 460 461 753即将调整

巴士爱好者发表于 2012-1-6 17:13
LZ的意思是，全给1了？

你看标题了么

作者: 917直达松林店 时间: 2012-1-6 18:54
- - 马连店早该搬了

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-6 20:08
753北边拉的够远的说。。。

作者: gsrxc 时间: 2012-1-6 21:00
753如果能走回龙观西大街就好了。

作者: 给猫金币 时间: 2012-1-6 21:02
马连店那边的拆迁可能差不多了~

作者: 东坝公交 时间: 2012-1-6 21:15
753这要是换站牌又是个大工程

作者: megatop 时间: 2012-1-6 21:33
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作者: 宝爷 时间: 2012-1-6 22:00
长线更长了

作者: 北京625 时间: 2012-1-6 22:14
衔接地铁8号线，461、460、753搁在一个场子估计不够，呵呵。

作者: Ly72586 时间: 2012-1-6 22:51
本帖最后由 Ly72586 于 2012-1-6 22:52 编辑

听朋友说753元旦后好像减了将近十个车，MS还跟开新线有关，看来新奥又要有动静了... 有谁知道详情吗？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-6 22:55
照样能绕。比如说从霍营出来走黄平路之类的最后到一直到原环线东部某一路口。开始环线。内外环有一部分重合。

作者: niyy_0716 时间: 2012-1-6 23:35
到霍营后没准就归一了，然后753就截线了

作者: 小凯 时间: 2012-1-6 23:57

niyy_0716 发表于 2012-1-6 23:35
到霍营后没准就归一了，然后753就截线了

天真的人~你说那681会不会重新回到客八的怀抱呢~

作者: wlwhao 时间: 2012-1-7 00:47

niyy_0716 发表于 2012-1-6 23:35
到霍营后没准就归一了，然后753就截线了

………………

作者: aaron 时间: 2012-1-8 12:57
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作者: 紫肆 时间: 2012-1-10 00:13

aaron 发表于 2012-1-8 12:57
无论如何 753请拆线...

两头儿还真不好舍弃任何一端

作者: BJOK 时间: 2012-1-10 02:41
老早之前就听753票儿说够截线的事儿
。。。
说一堵车，连厕所都找不着。。。
这回，会不会裁了？

作者: 东坝公交 时间: 2012-1-10 08:52
这个我设计过四惠——郎辛庄马连店——慧忠里

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-10 10:40
在总站没有拆迁之前，任何小道消息都不靠谱！

作者: z-s-06 时间: 2012-1-10 12:19

aaron 发表于 2012-1-8 12:57
无论如何 753请拆线...

无论如何，753请别拆线。不过像305啦,315啦，478啦，490啦倒是可以拆拆试试。

作者: guomenggg 时间: 2012-1-10 13:19
753还是条不错的线路

作者: 大力神腿 时间: 2012-1-10 14:20
753在观里兜一圈子然后延长到霍营？？？

作者: 419 时间: 2012-1-10 15:48

东坝公交发表于 2012-1-10 08:52
这个我设计过四惠——郎辛庄马连店——慧忠里

还是郎辛庄到慧忠里，马连店到小营比较合适，两头都能接上，反正现在753的区间车也差不多这么个两截

作者: 日本老猫 时间: 2012-1-10 19:42
拆线了我坐什么车回家

作者: 紫肆 时间: 2012-1-10 19:46
标题: RE: 460 461 753即将调整

日本老猫发表于 2012-1-10 19:42
拆线了我坐什么车回家

你都腿儿着去鸡西了还不能腿儿回家

作者: z-s-06 时间: 2012-1-10 19:58

419 发表于 2012-1-10 15:48
还是郎辛庄到慧忠里，马连店到小营比较合适，两头都能接上，反正现在753的区间车也差不多这么个两截

正因为区间车是这么两段，才不能这么拆成两段。

作者: hzm000313 时间: 2012-1-10 23:03
八号线这一开通是要把观里的线路都折腾一遍啊。。。

作者: aaron 时间: 2012-1-11 11:05
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作者: tt0000000000 时间: 2012-1-11 11:23
看来753还是比460/461更引起关注啊

作者: ymgjahz 时间: 2012-1-11 12:43

东坝公交发表于 2012-1-10 08:52
这个我设计过四惠——郎辛庄马连店——慧忠里

我觉得这个拆法挺靠谱的~

作者: 路痴小白 时间: 2012-1-11 14:44
西段到学院桥，东段去东湖找657，是我之前yy的方案，753算是比较坚挺的大长线了

作者: z-s-06 时间: 2012-1-11 17:56

ymgjahz 发表于 2012-1-11 12:43
我觉得这个拆法挺靠谱的~

回复师弟的点评：
关于我的想法的理由，详见我原来的帖子。

作者: z-s-06 时间: 2012-1-11 17:57

tt0000000000 发表于 2012-1-11 11:23
看来753还是比460/461更引起关注啊

没办法，只能说明有些人看了人家舒服，他们心理就难受，非得挑出些事儿来。

作者: 滑板少年 时间: 2012-1-17 18:40
请问还停良庄家园吗

作者: Timiles 时间: 2012-1-18 11:00
753就应该像617那么排班，一组司售一天一圈就不显得那么严重了

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-18 21:31
到目前为止753路还未拆线

作者: sakura 时间: 2012-1-18 23:14

z-s-06 发表于 2012-1-10 12:19
无论如何，753请别拆线。不过像305啦,315啦，478啦，490啦倒是可以拆拆试试。

无论如何，像后半句的那种话最好不要别说出口，你的这种类似的言论已经不止一次两次了

作者: wby0423 时间: 2012-1-19 13:12
不支持拆长线，反对拆短线，更反对把已经拆掉的线再恢复，尤其是原封不动地恢复。

作者: z-s-06 时间: 2012-1-20 00:10

sakura 发表于 2012-1-18 23:14
无论如何，像后半句的那种话最好不要别说出口，你的这种类似的言论已经不止一次两次了

多谢提醒，会注意的，以后不会再首先说“几路应该撤销的话”了。只不过也可以明确地说，如果有人说某长线拆线（特别是赶在我心情不好的时候），那类似的言论大半还会出来。

作者: leede耳环 时间: 2012-1-20 05:22
不可能，霍营老场站已经改成社会停车场了。楼主忽悠人呢。

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