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标题: 讨论加站 [打印本页]

作者: pjhsmpjhsm 时间: 2011-12-30 14:46
标题: 讨论加站
现在好多车都加拉站，强烈建议697路增加广安门南站，从这站向广北或白纸坊桥走都很远啊！

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-30 21:28
停在桥底下吗？
410,122是否也要加站呢？

作者: 午饭 时间: 2011-12-30 21:48
虽然支持一部分快车线路加站，但也得理性的加。这种线路要视需求设站而不是单纯的考虑站间距离

作者: 849 时间: 2011-12-30 22:03
本帖最后由 849 于 2011-12-30 22:49 编辑

zbsmy0911 发表于 2011-12-30 21:28
停在桥底下吗？
410,122是否也要加站呢？

桥底下就没有设站的条件嘛！！！

作者: 老陈醋25 时间: 2011-12-31 07:59
其实，快车开通的时候8改6、7改6的目的已经达到了。那些68x、69x就算把所有站统统都加回去也无所谓了。
只要不BT地去排队，踩脚刹车用不了多长时间。通过那些车的减站也没给乘客省多少时间，只是增加不便。
如果真心开快车，就通过一切措施切实把时间降下来。比如走主路，东冉村一站营慧寺，走桥上避开四季青堵点，这算是快车；如果停完东冉村跨越四季青桥北再停四季青桥南，P用都不管。比如前几天讨论的693，如果西直门南一站北航，类似当年375支，那是真正管用的快车；哪怕西行跨越航天桥西，走岭南路也算是起点作用，至于跨越定慧寺东，纯粹撑的。

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