公交迷网 - 巴士之家

标题: 死等市区车也不坐郊区车 [打印本页]

作者: ncloli 时间: 2011-12-30 10:35
标题: 死等市区车也不坐郊区车
今天早晨在和平西桥遇见个老太太，老太太说她在等117去安贞里，等了半个小时了一辆也没来，一会一辆985来了，我告诉她985也到，老太太撇了撇嘴道：内是郊区车。。。然后我笑了，大冷天还真执着

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-30 10:39
觉悟高，不给八方达增加负担……

117改线走地坛东门之后，绕路不说，无形增加一堆堵点。但群众反映良好

作者: edwin 时间: 2011-12-30 10:47
332这种线的客流就靠这些人了……

作者: alljtcc 时间: 2011-12-30 10:57
应该是老太太瞧不起坐郊区车的乘客

作者: microran 时间: 2011-12-30 11:02
年纪大了，记不住站，而且怕价格贵，再把人家拉到昌平，多麻烦。人家就认一条线路。

作者: 花六宝 时间: 2011-12-30 11:08
市区的人很多都认为绿色的车肯定比市区别的车贵，很多的市民还是在乎那几块钱的.

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-30 11:14
冻病了然后上医院，然后报销医药费……

作者: 东坝公交 时间: 2011-12-30 11:20
一样我们这边好多老同志宁坐350也不坐672

作者: gucken 时间: 2011-12-30 12:02
要是有老年证还怕什么！

作者: guomenggg 时间: 2011-12-30 12:09
可能认为自己是市区人，瞧不起郊区车，这样的人还是有的，老年人居多

作者: 大郊亭 时间: 2011-12-30 12:09
那是老轴吧

作者: 稀里哗啦 时间: 2011-12-30 12:19

记得某次在为公桥等车，旁边有一家子人貌似要去六里桥，等了一会儿过去好几个能到六里桥的车都没上，那个男的等得不耐烦了，这时候看见来了个944，就说要上这个，结果硬让那个女的拉下来，说那个贵……又等了一会儿等来个单一票的车上去了……

作者: HAMA 时间: 2011-12-30 12:20
这些人都懒得说她们
车上有人给让座还挑三拣四的~

作者: 米兰的小上帝 时间: 2011-12-30 12:51
老年人还是习惯熟悉的东西。跟瞧不起瞧得起没关系。想太多没必要，自己也累

作者: zj7790 时间: 2011-12-30 13:02
117经常这样

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-30 14:02
他们要是去八达岭坐S2还是做八方达？哪个显得有身份？

作者: bwlq 时间: 2011-12-30 14:11
本帖最后由 bwlq 于 2011-12-30 14:50 编辑

其实有些老人是怕空调车的，他们体虚，夏天一上空调车太凉了，易感冒，所以只坐没空调的。不过也可能老顽固或痴呆什么的，还是多理解吧

作者: 雪剑 时间: 2011-12-30 14:13
还能说什么呢？

作者: leehuy 时间: 2011-12-30 14:19
年纪大了，就是习惯一些熟悉的东西吧，跟瞧不起谁没关系

作者: liuyans0ng 时间: 2011-12-30 14:20
我一般只捡路号小的做，

作者: bjtransit 时间: 2011-12-30 14:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: rootr 时间: 2011-12-30 14:38
很多老年人就认老线

作者: cs9299 时间: 2011-12-30 16:55
关键是价格，其实把价格拉平就好了。
非空车，一律1元起，12-5-5进制。
空调车，夏天一律2元起，10-5-5进制，冬天1元起，10-10进制。
八方达、集团、祥龙都统一了就好。
还有限速，应按照干线和支线划分，在支线上行驶限速50，干线行驶限速60，快速路行驶限速70，高速限速80

作者: 003 时间: 2011-12-30 18:11
同样的路程，还是优先选择低票价的车，除非目的地只有一条且是9字头线路。
别小看9字头那多出去的4毛钱，天天这么多花一倍甚至几倍的钱，积少成多也是一笔不小的开销。
总有人在网上貌似很看得开，什么4毛钱至于的么，现实中估计他们比别人更至于，只是在网上装装正义的使者罢了。

作者: visia 时间: 2011-12-30 18:50
九方达就是毒瘤尤其是某些所谓的空调车从来没开过空调却一直执行2元起价5公里1元进制连郊区内的公交都比它便宜的多就应该统一成集团的12-5-5

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-30 19:14
郊区空调化元起也是趋势，大兴区、房山区都走在前面了，通州暂告失败……

作者: 响水洞天 时间: 2011-12-30 20:37
我也见过那种老人，说只坐“国营的”

作者: 木城涧 时间: 2011-12-31 12:14

003 发表于 2011-12-30 18:11
同样的路程，还是优先选择低票价的车，除非目的地只有一条且是9字头线路。
别小看9字头那多出去的4毛钱，天 ...

揭穿了他们虚伪的面孔.

作者: 午饭 时间: 2011-12-31 12:50

二手挖掘机发表于 2011-12-30 14:02
他们要是去八达岭坐S2还是做八方达？哪个显得有身份？

当然是919，低窗窗帘空调大沙发美女如云煎饼臭脚丫子味儿增进食欲，一个个儿倍儿有面子

作者: 午饭 时间: 2011-12-31 12:55
老同志嘛……楼主可以问问老太太买米买面是不是还上粮店，家里是不是还去合作社打酱油

不过其实这种事儿咱自己也干……在有市区电汽车、近郊电汽车的时候不坐专线车、远郊车……有时候是因为人线长多，票价，有时候因为线路更改或者什么的不熟悉

作者: 总人工解锁 时间: 2011-12-31 15:14
985踏板高。。哈哈哈

作者: 上善若水 时间: 2011-12-31 15:42
对于他们来说，老线承载了很多往事，想想当年挤车的情形，岁数大了坐一次就少一次，回忆年轻的时代是很多老人的爱好，老线老车有太多的回忆和故事和岁月的积淀

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-31 18:23
当初康恩专线（康家沟—恩济西街）还在的时候
很多人只认112。而黄色长江的他来到的时候，几乎没人上
846小蛤蟆时代也是如此
直到101改成电车之后才有所改观

作者: 北京侃爷 时间: 2012-1-1 11:55
还有月票阴影

作者: ljndl 时间: 2012-1-1 12:07
有点意思，有人让座还有老年证，还这样，呵呵。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-1 20:34
人越老越容易抱着熟悉的东西不放很少敢于尝试或理解更新的事物，这很正常。当然算计票价的也有好多，我妈单位好几个女的天天死等616，宁可迟到也不多花那一块钱坐901

作者: 62倍放大镜 时间: 2012-1-1 21:08
表示本人已越来越疏远八方达了

作者: 福田 时间: 2012-1-2 07:57
老人都认老线路，改动少……

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-2 11:23
回36楼点评：如果616半天不来901一个接一个的时候你会选择哪个？何况到晚了没赶上班车的话还得花15块钱打车去单位，你觉得哪个值？

作者: HINAGIKU 时间: 2012-1-2 18:22
潘家园去国贸死等28不知道上627的阿姨大叔多得是，哪个快哪个慢他们不管，就认老28，当然这帮人107和99也不上。

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-2 18:25
四通桥到六里桥是做323呢，还是300呢？或者是T8，YT201等？

作者: 大财神 时间: 2012-1-3 07:06
印象中听过这么一个说法：“路号越大的车越不靠谱”

好像是在西客站9路车站一省际说的。这或许也是一种心理吧，否则为啥9路总比673挤呢= =

作者: zhongv1979 时间: 2012-1-3 09:20
就是有這種人存在才讓我們可以合理選擇又快又不擠的路線啊。
當然偶坐公交純粹是爲了悠閒。趕時間肯定打車或者擠地鐵了。

作者: 木马巴士 时间: 2012-1-3 15:22
八方达老太太免费吗？

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-3 18:16

大财神发表于 2012-1-3 07:06
印象中听过这么一个说法：“路号越大的车越不靠谱”

好像是在西客站9路车站一省际说的。这或许也是一种心 ...

这个原则在中小城市还是普遍存在的

作者: 649 时间: 2012-1-3 18:38

天涯狂想发表于 2012-1-3 18:16
这个原则在中小城市还是普遍存在的

我怎么感觉上海的大号车比小号车好等？当然上海是大城市

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-4 22:25

649 发表于 2012-1-3 18:38
我怎么感觉上海的大号车比小号车好等？当然上海是大城市

你不看看上海排得最满的是哪个号段

作者: 午饭 时间: 2012-1-4 23:11
本帖最后由午饭于 2012-1-4 23:12 编辑

天涯狂想发表于 2012-1-3 18:16
这个原则在中小城市还是普遍存在的

还是老线靠谱点儿

作者: 斯内普 时间: 2012-1-5 14:06
其实我也认老线，感情在呢。撤新线和撤老线的感觉是不一样的。
不过基本上还是哪个有座哪个舒服坐哪个。

作者: fcbmkk 时间: 2012-1-6 23:36
嗯，阜成路上有121绝不做336

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)