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标题: 偶遇拽杆让行末班－－１０４用双源比较好 [打印本页]

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作者: 航歌    时间: 2011-12-23 23:00
标题: 偶遇拽杆让行末班－－１０４用双源比较好
今晚２１点３０分左右，上行１０４路行驶至槐荫广场时报站器发来信息：拽杆　　同意　　　不同意。司机到经七纬十二后下车拽杆让行后面的三辆１０２路。后来司机说：后面有个车是２２点济南大学始发的末班，害怕赶不回去，耽误发车。

看来１０４路适合用双源～～～

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作者: 伊布    时间: 2011-12-23 23:08
要是不同意呢~

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作者: wangtian2233    时间: 2011-12-23 23:13
不就是超过了一辆104嘛，能快多少

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作者: 骑公交    时间: 2011-12-23 23:23
倚信真强大！只见过显示“后移”

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2011-12-23 23:33
我见过告诉司机跑慢点、、让前面的车先跑、、压住点、、、呵呵 反正就这意思

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作者: 航歌    时间: 2011-12-23 23:34

wangtian2233 发表于 2011-12-23 23:13
不就是超过了一辆104嘛，能快多少

１０４后面三辆１０２，末班车夹中间，只能让行

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作者: wangtian2233    时间: 2011-12-23 23:35

航歌 发表于 2011-12-23 23:34
１０４后面三辆１０２，末班车夹中间，只能让行

第一个102也让了？

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作者: 伊布    时间: 2011-12-23 23:40

wangtian2233 发表于 2011-12-23 23:35
第一个102也让了？

不让他过去还它待避么

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作者: wangtian2233    时间: 2011-12-23 23:53

骑公交 发表于 2011-12-23 23:23
倚信真强大！只见过显示“后移”

后移不就是报站请往车厢后面走的提示语嘛

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作者: 骑公交    时间: 2011-12-24 00:18

wangtian2233 发表于 2011-12-23 23:53
后移不就是报站请往车厢后面走的提示语嘛

是，最近才见到报站器上也显示后移俩字，以前没见过。

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作者: 航歌    时间: 2011-12-24 00:31

骑公交 发表于 2011-12-24 00:18
是，最近才见到报站器上也显示后移俩字，以前没见过。

更换新版报站器后就添加了

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2011-12-24 00:52
完了完了、、、连102都嫌104跑得慢了、、哈哈   

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作者: 无轨电车    时间: 2011-12-24 07:42
这是个偶然事件，不具有代表性，不能说明什么

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作者: 骑公交    时间: 2011-12-24 08:06

航歌 发表于 2011-12-24 00:31
更换新版报站器后就添加了

我想问问，是司机自己上去把杆拽下来了吗？

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作者: tiga1996    时间: 2011-12-24 10:17
其实要不是限速，新版报站器功能还是很强大的

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作者: 伊布    时间: 2011-12-24 10:26
限速跟报站器无关

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作者: 木马巴士    时间: 2011-12-24 10:36
同意不同意？还有确认键吗？

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作者: 骑公交    时间: 2011-12-24 11:17

伊布 发表于 2011-12-24 10:26
限速跟报站器无关

并不无关吧。倚信算是个终端，超速上面会有显示的啊。

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作者: 小独    时间: 2011-12-24 20:02
102末班该让那个混动跑

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作者: 伊布    时间: 2011-12-24 23:11
人拉的就少了

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作者: 航歌    时间: 2011-12-24 23:33

暗杀宝宝 发表于 2011-12-24 00:52
完了完了、、、连102都嫌104跑得慢了、、哈哈

１０４路赶巧了，后面三辆１０２基本上坐满

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作者: 航歌    时间: 2011-12-24 23:33

木马巴士 发表于 2011-12-24 10:36
同意不同意？还有确认键吗？

有确认键，如果不同意的话，还要给司机发提示信息

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作者: 伊布    时间: 2011-12-24 23:58
你是同意啊，是同意啊，还是同意啊

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作者: 航歌    时间: 2011-12-25 00:11

伊布 发表于 2011-12-24 23:58
你是同意啊，是同意啊，还是同意啊

其实发这个帖子没有别的意思。就是想问问如果拽杆让行后，１０４回去后要是晚点的话，司机会不会扣钱

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作者: 济南公交    时间: 2011-12-25 08:50
这又不是火车，还兴避让的

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作者: 木马巴士    时间: 2011-12-25 10:07
K104次，D102次。。。

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2011-12-25 14:29

木马巴士 发表于 2011-12-25 10:07
K104次，D102次。。。

104都不能带k，最多一普通、、、0104

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作者: 济南公交    时间: 2011-12-25 15:46
L104吧............

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作者: 骑公交    时间: 2011-12-25 16:20

济南公交 发表于 2011-12-25 15:46
L104吧............

104不至于落到L的地位吧

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作者: 骑公交    时间: 2011-12-25 16:23

木马巴士 发表于 2011-12-25 10:07
K104次，D102次。。。

直接G102得了

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作者: 济南公交    时间: 2011-12-25 16:36
9102更好，高铁都得让

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作者: 木马巴士    时间: 2011-12-25 21:32

济南公交 发表于 2011-12-25 16:36
9102更好，高铁都得让

部专？？？

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作者: 济南公交    时间: 2011-12-25 22:28
是的…………

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作者: 月夜行舟    时间: 2011-12-26 12:03
Q102，J102，部专让不让？

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作者: orlick_102    时间: 2011-12-31 18:00
双源电车有没有操作规程？今天坐的101在一切正常的情况下还没过解放桥路口就降杆了。

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作者: 木马巴士    时间: 2011-12-31 20:34
北京的电车不都是在高速行进当中降杆吗，那天早上见一101过了解放桥向东还降着杆，原来解放桥路口一黑色桑塔那把87别了，明显是故意的，87都撞上花坛了，101只好降杆绕过

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作者: 85路    时间: 2011-12-31 22:34
那天看见一辆上行的101双源用辅源到了人民商场司机才下来手动升杆，不知道为什么
还有一次坐下行101路过五龙潭门口目睹了对面一上行101自动升杆失败降下杆再升，结果我趵突泉北门下车后那辆还没升上去，司机往前开了开再升，还是没对上，再降，然后司机往后倒了一段重新对停车线，好歹升上去了。加上我下车时的时间，这少说也升了四五遍吧

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作者: 木马巴士    时间: 2012-1-1 18:51
升杆点没机会升呗，最好多设几个点

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