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标题: 前门铛铛车有望向南延至永定门 [打印本页]

作者: gangou9527 时间: 2011-12-22 22:37
标题: 前门铛铛车有望向南延至永定门
http://beijing.qianlong.com/3825/2011/12/21/3022@7587476.htm

　　记者昨天（20日）从东城区获悉，前门铛铛车南延作为2012年推进的重要项目之一，被列入政府工作报告。北起前门、南至珠市口的铛铛车，有望继续向南延伸超过1000米，直通至永定门南广场。

　　据了解，铛铛车南延目前存在着一些技术难题，比如铛铛车属于电动车，不具备转弯、爬坡功能，因此如何穿越车水马龙的两广路，是面临的首要问题。其次，铛铛车不是简单的交通工具，它更多的是作为体验北京历史的游览工具，要考虑到游客坐在上面能够欣赏到什么样的街景。这就要解决珠市口至永定门两侧建筑物的修缮问题。而且，铛铛车充满电后，大概只能从前门到珠市口跑3个来回，如果南延的话还要考虑到中途为铛铛车充电的问题。

作者: 603路 时间: 2011-12-22 22:49
就算延到三营门票价还那么贵估计也没什么人坐~

作者: 东四路口南 时间: 2011-12-22 23:10
不具备转弯，爬坡的功能。。。。。。。。。
如果不具备转弯的功能底下的轨道是干嘛用的。。。。。
爬坡吗。。。。是差点劲。。。。。。。。。

作者: 小熊无礼 时间: 2011-12-22 23:34
怎么都感觉那玩意儿是个失败的东西。。。。。

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-22 23:35
至少大连的有轨电车是可以拐弯和爬坡的
201路和202 路有轨电车，。内地唯一保留有轨电车的城市。。

作者: 紫肆 时间: 2011-12-22 23:41
这得扯多大的蛋啊

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-22 23:47
回二手挖掘机点评：我没去过长春，不清楚您说的54路
只去过2次大连，顺便游览了旅顺。。。。

作者: sonata 时间: 2011-12-22 23:59
那个山寨当当车是不是拉不到人啦，决策者大脑真是屎啊！

作者: ronwu 时间: 2011-12-23 00:01
慢慢扯淡吧

作者: 天涯狂想 时间: 2011-12-23 00:04
步子迈得太大了

作者: cs9299 时间: 2011-12-23 07:27
北京的这两个车买的就是申沃的垃圾

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-23 08:59
“建筑物的修缮”其实才是要点……
105和110的停车问题有借机解决的机会

作者: hzm000313 时间: 2011-12-23 09:55
年底了，各个区都进入了yy的**了……

作者: rkkr 时间: 2011-12-23 12:37
本帖最后由 rkkr 于 2011-12-23 12:38 编辑

紫肆发表于 2011-12-22 23:41
这得扯多大的蛋啊

完全同意您的观点，东城ZF这帮孙子吃饱了没事闲的吧，还玩一个当当车穿越两广路，是不是还要设计个铁道路口呀，到时候撂下杆子，为本来就修地铁7号线而变得拥堵的两广，再添恶心。

作者: 849 时间: 2011-12-23 12:47
本帖最后由 849 于 2011-12-23 13:05 编辑

BRT1都开通这么多年了，也没听说有关部门为了提高BRT1运营车速而打算对珠市口至天桥路段进行改造啊，就为了一个垃圾的山寨当当有关部门就马上YY上了，也为自己的“围脖”增加颜色

作者: todayhigh 时间: 2011-12-23 13:18
延伸这点P用
既然都到永定门了，直接吹进北京南站里去多好
那样就有交通功能了

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-23 13:19
106尽快恢复天桥—永定门—南站吧

作者: 天凉好个秋 时间: 2011-12-23 14:04
呵呵，脑残的决定！

作者: 849 时间: 2011-12-23 16:05
本帖最后由 849 于 2011-12-23 16:05 编辑

todayhigh 发表于 2011-12-23 13:18
延伸这点P用
既然都到永定门了，直接吹进北京南站里去多好
那样就有交通功能了

就那车到南站？票价多少一位？过个两广就够给道路添堵的了，别在上二环捣乱了

作者: 357路 时间: 2011-12-23 16:12
本帖最后由 357路于 2011-12-23 16:12 编辑

要是能爬坡能拐弯还不得去鸟巢啊……真是人有多大胆……

作者: sunchangrui1985 时间: 2011-12-23 17:59

357路发表于 2011-12-23 16:12
要是能爬坡能拐弯还不得去鸟巢啊……真是人有多大胆……

向北沿着中轴线从天安门城楼上开过去到达鸟巢票价一潘有人会坐吗

作者: 天涯狂想 时间: 2011-12-23 19:56

sunchangrui1985 发表于 2011-12-23 17:59
向北沿着中轴线从天安门城楼上开过去到达鸟巢票价一潘有人会坐吗

故宫属于文物保护单位不宜改造建议修个高架从故宫西边那几排破房子一个小破湖上边跨过去顺路还能让海内外游客全景式欣赏伟大的现代化的美丽的世纪建筑国家大剧院

作者: 917直达松林店 时间: 2011-12-23 20:29
继续扯淡吧扯的越大越好

作者: KUCE000 时间: 2011-12-23 20:56
延长什么大劲又想辙弄钱呢

作者: syb0218 时间: 2011-12-23 22:03

东四路口南发表于 2011-12-22 23:10
不具备转弯，爬坡的功能。。。。。。。。。
如果不具备转弯的功能底下的轨道是干嘛用的。。。。。
爬坡吗 ...

围观一下墩子。

作者: garycool 时间: 2011-12-24 12:19
从珠市口到永定门至少2000米吧，延长1000米的话最多也就是到天桥那，而且从珠市口到天桥那段路本来就窄，南向北好像还不让机动车走（公交除外）

作者: s15du 时间: 2011-12-24 12:48
这当当车的龟速还延长？猜想一下，前门到永定门，全程运营时间：3小时，票价40元。。。

作者: wzll7999 时间: 2011-12-25 22:02
他们能搞定珠市口路西那个“国外人”的钉子户吗？？？

作者: david9079 时间: 2011-12-25 23:18
不如仿照外国城市建城市观光轻轨算了。

作者: 我爱公交123 时间: 2011-12-25 23:28
扯淡啊……………………

作者: bjtransit 时间: 2011-12-25 23:37
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作者: Athena 时间: 2011-12-26 16:21
害怕这样一来天桥一带的105、106架空线不保啊~~

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