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标题: 西二环BRT电车，要是独网，难道要再新建一个供电所？ [打印本页]

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-12-15 21:38
标题: 西二环BRT电车，要是独网，难道要再新建一个供电所？
电车线是一个整体电网。济南就三个供电所，解放桥纬十二路济南大学，但是二环西路要上电车系统，电车从二环西路到其他路段得靠辅源运行。也就是说二环西路有可能是一个独网，（难道不可能，从既有线往二环西路架馈线吧。）就要大规模投入人力物力新建一个供电所，和新线网，这估计已经不是电车公司，本身能独自运作的工程了。

作者: 伊布 时间: 2011-12-15 22:17
像这种项目，肯定有市里支持吧

作者: bluesea 时间: 2011-12-15 22:22
希望到时候匡山立交下弄个综合大场站，把各种零碎设备站房之类的全搞定。。。成为西北部公交主枢纽

作者: 笛韵 时间: 2011-12-15 22:32

bluesea 发表于 2011-12-15 22:22
希望到时候匡山立交下弄个综合大场站，把各种零碎设备站房之类的全搞定。。。成为西北部公交主枢纽

天桥立交恐怕也会是吧！！

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-12-15 22:44
实在不行、、从二环南路架线呗、、只要他想开这条线、、

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-12-15 22:45
实在不行、、从二环南路架线呗、、只要他想开这条线、、

作者: bluesea 时间: 2011-12-15 22:58

笛韵发表于 2011-12-15 22:32
天桥立交恐怕也会是吧！！

场站越多越好！哈哈。。。。现在不知天桥立交怎么改造？西二环高架有匝道甩到收费站，北外环上老匝道貌似也有保留，北外环要动小手术！？木有清晰地效果图之类的哇，。。。

作者: 北冰洋 时间: 2011-12-16 00:08
电车BRT，长啥样？

作者: 骑公交 时间: 2011-12-16 00:17

北冰洋发表于 2011-12-16 00:08
电车BRT，长啥样？

请参照
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... E%BB%B7%CE%F7%C2%B7

作者: orlick_102 时间: 2011-12-16 06:54
现在的技术不需要变电所了，用三个箱式变电器解决问题，均置于桥下路中绿化带。

作者: 木马巴士 时间: 2011-12-16 09:01
主要需要解决腊山立交到五院这一段脱线运行的问题

作者: 清河 时间: 2011-12-16 10:08
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作者: 我是忠诚的 时间: 2011-12-17 23:17
线路还要开到济南大学啊，到五院不就完了？？

作者: 首班车 时间: 2011-12-18 00:04
大魏到五院？线路太短了吧？就不能往南到建筑机械厂吗

作者: 木马巴士 时间: 2011-12-18 09:37
去找济大车场是真事，如果走建筑机械厂，作用太局限了，建机厂到腊山立交之间的客流更多的是要往东去市中心，BRT直着走还是要到腊山立交去换117，还不如直接坐9路

作者: 骑公交 时间: 2011-12-18 09:43
二环西BRT建起来又得是BRT站台＋普通站台的模式。济南啥时候再弄一条跟B1一样的纯种BRT呢？B2-B6感觉都是混血一样，其中B5更是外族血统大得多。

作者: orlick_102 时间: 2011-12-19 11:07

木马巴士发表于 2011-12-18 09:37
去找济大车场是真事，如果走建筑机械厂，作用太局限了，建机厂到腊山立交之间的客流更多的是要往东去市中心 ...

BRT车场在北边新建。

作者: 木马巴士 时间: 2011-12-19 12:24
去济大的愿望很美好，但依现在的理念，能省则省，估计南边就到腊山立交桥了

作者: orlick_102 时间: 2011-12-19 13:19

木马巴士发表于 2011-12-19 12:24
去济大的愿望很美好，但依现在的理念，能省则省，估计南边就到腊山立交桥了

现在没能省则省啊，BRT建设都是市财政出钱，和道路改造捆绑在一块了。

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-12-19 14:28

骑公交发表于 2011-12-18 09:43
二环西BRT建起来又得是BRT站台＋普通站台的模式。济南啥时候再弄一条跟B1一样的纯种BRT呢？B2-B6感觉都是混 ...

走普通站台，也是纯种的。

作者: 木马巴士 时间: 2011-12-19 15:42

orlick_102 发表于 2011-12-19 13:19
现在没能省则省啊，BRT建设都是市财政出钱，和道路改造捆绑在一块了。

问题是腊山立交到五院这块不属于这次工程的范围，也要硬算进去？弄不好就让公交公司自己解决。这和2、3号线延伸到经十路还不一样，汽车不需要任何额外投资，电车就牵扯到在经十路架线或为了这一小段专门购买双源铰接电车。

作者: 海阔天空 时间: 2011-12-19 15:47
你一说这段路，想起来了一个站点：经十路上，好像有个段兴西路还是什么的站牌，就是过去铁路桥洞子的，一直没有正式站牌的位置。
西外环的BRT要用电车吗？

作者: orlick_102 时间: 2011-12-19 16:46

木马巴士发表于 2011-12-19 15:42
问题是腊山立交到五院这块不属于这次工程的范围，也要硬算进去？弄不好就让公交公司自己解决。这和2、3号 ...

但是BRT的立项包括这部分

作者: 玉符 时间: 2011-12-19 19:35
真心希望经十路能架线

作者: 木马巴士 时间: 2011-12-19 20:32
经十路要架线弄不好得架到慢车道里

作者: 百川堂主 时间: 2011-12-20 20:51
实在不行也可以搭飞线，文化西路就是的

作者: 木马巴士 时间: 2011-12-20 20:54

百川堂主发表于 2011-12-20 20:51
实在不行也可以搭飞线，文化西路就是的

你说绷线？还是有两根触线啊

作者: 百川堂主 时间: 2011-12-20 20:56

木马巴士发表于 2011-12-20 20:54
你说绷线？还是有两根触线啊

我说的是供电。文化西路的供电馈线是从杆石桥拉架空线搭过来的。触线显然只能架设在行车的地方

作者: 玉符 时间: 2011-12-20 21:02
架在公交车道上空不就行了么？

作者: testwangtian223 时间: 2011-12-21 00:32
五院那一点不算经十路架线？怎么就不让呢

作者: orlick_102 时间: 2011-12-21 07:19
标题: RE: 西二环BRT电车，要是独网，难道要再新建一个供电所？

testwangtian223 发表于 2011-12-21 00:32
五院那一点不算经十路架线？怎么就不让呢

你要去报批，肯定说影响景观不让架，但不批直接建谁也不管。

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