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标题: 电车公司１２６路开通了 [打印本页]

作者: 1977 时间: 2011-12-15 18:34
标题: 电车公司１２６路开通了
今天在公路大桥看见电车１２６站牌了。世纪花园c区到防洪纪念塔。江北和１２５路一样。公路大桥。河洲街。爱建。红专街。百胜。到防洪纪念塔终点。。。。看来电车公司看好江北了。。

作者: ljk 时间: 2011-12-15 18:50
是不是80路世纪花园专线改的？电车公司果然是行动派啊

作者: fxj002 时间: 2011-12-15 19:19

这一下29更么有神马意义了。。。。。悲催的29啊。。。

作者: 寳舆貝 时间: 2011-12-15 19:44
电车公司已经霸占了群利………………

还要霸占江北……………………

作者: 一汽远征 时间: 2011-12-15 20:00
80市政府支线难道真的要换破车了吗？这无非是今年最悲催的一个消息，但愿事实并非如此。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-12-15 20:01
电车有发展，配车估计是灰色DD6107或者106的CA6105

作者: chufan3475 时间: 2011-12-15 20:04
跟118一个场站。那可有点挤了是吧！

作者: 六月六呀六月六 时间: 2011-12-15 20:31
电车这12某涨得速度真是快！估计明天采购车，电车还得捞不少！

作者: KVBSDONGLI 时间: 2011-12-15 20:47
这样一来友谊路——爱建——公路大桥比绕友谊路走的快多了

作者: 公交68 时间: 2011-12-15 20:48
挺有速度的啊话说29路还有性价比了么

作者: fordbenson 时间: 2011-12-15 21:01
我悄悄的说一句可以不

刚刚下班回家在哈达往九三五放向同向遭遇一80的10M亚星车上无人只有司机，由于不方便就没跟着不知去哪儿的，我还在想难道80被收编了？这个是巧合还是………………

作者: liyingying 时间: 2011-12-15 21:11
那13区间车同意吗？

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2011-12-15 21:25
汽车13快换车吧，好和126拼一下。恒通正好给34

作者: 寳舆貝 时间: 2011-12-15 21:28
哈尔滨新闻网讯（记者马刚）为方便两岸市民更好的出行，从16日起原80路（支线）收归国有，更名为126路。并将江南公路大桥终点延伸至防洪纪念塔，并新增11处站点。

记者了解到，公交126路在保留原80路（支线）松北区世纪花园C区终点至公路大桥走向的基础上，还将公路大桥终点延伸至防洪纪念塔，其中松北区世纪花园C区终点至防洪纪念塔方向新增爱建路站、经纬十道街站、红专街站、通江街站、友谊路站等5处站点；回程新增尚志大街站、西五道街站、红霞街站、经纬十一道街站、爱建路站和河洲街站等6处站点。

收归国有后，126路公交车配车数也将由目前的6台增加至20台，这些车辆已经陆续上道。

新闻链接：

80路（支线）原由民营运输企业哈尔滨市松北运输责任有限公司管理。为加强我市公交车辆国有化整合力度，市交通运输局经与市公共电车总公司协商，决定由该公司将其收归国有，目前该线路由市公共电车总公司负责经营管理。

作者: 涛涛小爷 时间: 2011-12-15 21:56
爱建路到348终点还多远呢。。要是近的话就不用等23.24了

作者: thunderblue 时间: 2011-12-15 21:57
电车这效率，太牛X了

作者: 353 时间: 2011-12-15 22:04
这明摆着欺负13区吗………话说哈西没有电车线吧……难道汽车早有准备？？

作者: wangyi1853 时间: 2011-12-15 22:19
对我来讲是个大好事，呵呵

作者: 北冰洋 时间: 2011-12-15 22:55
唉。绕行一段避开了友谊路，还不如顺爱建、安发桥到哈站呢，多好啊。

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2011-12-15 23:22
电车公司的效率真快呀，又收编一个，沿袭了125路的作风，收编、变更线路名称、延线、换车。这下可把13路区间车给挤着了，大概的路程都差不多，只是小部分挨不着。现在电车公司在松北有七条线路了，88、119、122——126，而且是122——126连续五条线路都跑松北。

作者: 96963 时间: 2011-12-15 23:37
本帖最后由 96963 于 2011-12-15 23:43 编辑

我觉得也没事，13主要负责博物馆，火车站，哈一百，12道街一带的客流，126单纯负责沿江一线到防洪纪念塔的客流互相补充不是挺好的么？倒是这么一弄，88和119是不是该换线，88走民安街，通达街恢复原线路，119走安发桥，教化，博物馆，火车站终点好些，这样就解决了88的绕圈和119不进哈站人少的问题，在火车站也给电车抢出个站场来可是海城桥下，或者工程师街，上方街中间。

作者: wellxun 时间: 2011-12-15 23:48
　　不过我感觉１２６路的人肯定能比１２５路的人多。

作者: ljk 时间: 2011-12-16 07:45
车辆增加到20台，看来要JS和电车公司的闲车混跑了。这下闲车应该用的差不多了

作者: 公交68 时间: 2011-12-16 11:33
剩下的亚星给216还是给80主线啊？

作者: bf2tong 时间: 2011-12-16 16:38
ＪＳ难道一并买了么？今天还坐了２１３区间（２１６的车），感觉２１６也快了

作者: fxj002 时间: 2011-12-16 17:23
话说126票价多少捏？2块？

作者: 囍洋洋 时间: 2011-12-18 20:36

fxj002 发表于 2011-12-15 19:19
这一下29更么有神马意义了。。。。。悲催的29啊。。。

就让29继续守着他的太阳岛吧

作者: ljk 时间: 2011-12-19 09:03
29该延长改造一下了，也可以考虑延长到西客站，作为火车站-旅游区的旅游线路。通往5A级景区的唯一线路这么多年就经营成这样也够一说了

作者: 冰冷剃度 时间: 2011-12-19 11:14
其实29挤到哈站，票价改一元，就大有发展了

作者: fordbenson 时间: 2011-12-19 17:17
看来电车又该大批买车咯…………各种浴桶各种弟弟后置，支持吧

作者: 一汽远征 时间: 2011-12-20 16:26
灰色DD6107S03终于出现在了126路，126路现在成了名副其实的杂牌军。

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