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标题: 对高新园区附近线路的个人整改建议 [打印本页]

作者: 公交联营人 时间: 2011-12-11 18:26
标题: 对高新园区附近线路的个人整改建议
531路改用535那样的大车，并延伸至小平岛，取消分段售票，一票制票价二元；202路改为分段售票，全程2元，黑石礁分段；28路延伸至沙河口，并减小发车间隔；3路沿线开通并行小公汽，票价2元，走向为马栏广场-马栏南街-红凌-庙岭-高屯（原502路）-理工大学-黄浦路-小平岛。

作者: mier 时间: 2011-12-11 18:44
没有必要！1、我认为531的申龙和535的黄海一样大！ 2、531不是分段售票（那已是去年就取消的事了!) 3、并不是很多人都像您一样有钱天天花2元坐202 4、28延伸至沙河口就没有必要开202了，并且对10路的客流也有影响！ 5、你认为会有人舍弃1元坐小公汽吗？（并且高屯那块路一直是封的，车过不去）

作者: 公交联营人 时间: 2011-12-11 19:26
1.昨天我乘坐531路，西行会展中心之后上来的人都投1元钱，两个人刷一张卡；东行有人从疗养院上车，黑石礁下车，跟司机解释了一下，投了1元。2.202是要延伸至旅顺口的，现在就已经很挤了，延伸28路也没什么坏处，让202票价分段就是要给乘客造成202与28路的不统一选择；当年新车上线时202就全程2元了。况且现在528也不是什么人少的车，10路就更别提了，10路这种线路人再不少点人在里面就要挤成肉饼了；这样改后28路人会很多，从兴工街到黑石礁的乘客和从黑石礁到河口的乘客就会乘坐202路而不乘坐28路，给528腾出一些空间，别整个小公汽天天人往门上挤。3.高屯路封就该走新红凌路（36路）4.您说那种人当然存在，因为3路实在是挤得让人受不了了，534跟708的差别就在二七广场和希望广场，可是基本没有人是因为这点不同而选择534路的，还不是为了讨个清静，况且534的客流在高峰时期也是人往门上挤，以及从前的502、522、529等的2元时代都是这个道理，而且我规划的这条小公汽也不是与3路完全重合，它走马栏南街，避开湾家客流及马栏-湾家的拥挤路段。

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-12-11 20:48
531路名义上单一票制两元，但事实上分段。这个仅属于约定俗成的事，不是规定的。另外202路延伸只是个名义，实际做法是借202的名修8号线

作者: mier 时间: 2011-12-11 20:59
1、531可能是个别现象！ 2、如果延伸的话，在黑石礁分段收费是没有必要的，再说202延伸后车辆肯定会有增加，还有旅南线，所以202应该不会很挤！而28即使延伸也没有必要（1）10路的客流一般都在熟食品、东财、交通大学、西安路和兴工街上，28再怎么延伸也不可能延伸到熟食品那边吧！所以延伸28，10路肯定照样挤（2）528路的乘客一般是去五一、大菜市之类的，即使去兴工街那边的也都是孙家沟、南沙那边的乘客所以28路延伸照挤 3、如果走36路线路的话，何必要开通36路呢？ 4、534路之所以有人坐是因为708路较挤或是更方便，还有一点708毕竟没有路过二七商区，所以会有人乘坐534 5、502不就是当年因为客流不理想而停运的吗，而502当时不就是辅助901的吗？而原522不也一样被101挤下战场的吗？再说529与201、526走向不同当然都得挤529！

作者: 夜空守望者01 时间: 2011-12-11 21:35
1、202路不应该分段计费，倒是应该提议让201路取消分段计费，改为全程票价一元，IC卡0.95元。
2、531路和534路的计价方式基本一样，都是以中间的站为分段，全程2元，半程1元。

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-12-11 21:35
谈谈无妨，不过以相关部门的选择为准。虽然咱总说客管处或者集团的做法怎么怎么不合理，不过人家也不傻，有些安排是有理由的。乘客的需求是很重要的一个因素，不过不只有这么一个方面。如果建议成形的话可由官方渠道反映

作者: st__ljx 时间: 2011-12-12 12:37
531不是分段的;202的问题不用说了;28路延伸到沙河口，回车难度增加;新开的小公汽，客流上不能保证，而且与现在有线路并行

作者: NIPPON 时间: 2011-12-13 00:44
我支持涨价。。。

作者: 公交联营人 时间: 2012-1-22 16:25

夜空守望者01 发表于 2011-12-11 21:35
1、202路不应该分段计费，倒是应该提议让201路取消分段计费，改为全程票价一元，IC卡0.95元。
2、531路和5 ...

534路西安路-盛新园区间段1元，东行人民广场-二七广场1元，不过西行从二七广场坐到市政府就变成2元了

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-1-22 16:31
标题: RE: 对高新园区附近线路的个人整改建议
本帖最后由新版大连人电车于 2012-1-22 16:51 编辑

夜空守望者01 发表于 2011-12-11 21:35
1、202路不应该分段计费，倒是应该提议让201路取消分段计费，改为全程票价一元，IC卡0.95元。
2、531路和5 ...

201连12公里都不到票价0.9不分段才对，，，，

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-1-22 16:34

公交联营人发表于 2012-1-22 16:25
534路西安路-盛新园区间段1元，东行人民广场-二七广场1元，不过西行从二七广场坐到市政府就变成2元了

过分界点前无论远近都收两元，过了之后才收一元

作者: 隋董 时间: 2012-1-22 18:10
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作者: 哇咔咔 时间: 2012-1-22 18:26
534西行在长生街开始就是一元```

作者: 公交联营人 时间: 2012-1-22 18:32

哇咔咔发表于 2012-1-22 18:26
534西行在长生街开始就是一元```

那西行人家上来投1元司机让人家投2元新开路也一样

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-1-22 18:33
本帖最后由公汽联营公司于 2012-1-22 18:34 编辑

隋董发表于 2012-1-22 18:10
大家收入节节看涨，公交车涨价到两元是完全可以承受的

如果你上论坛的目的就是宣传这个的话，我劝你跟“真的隋董”想办法联系一下，没准人家能挺高兴的。

作者: 哇咔咔 时间: 2012-1-22 18:37
我天天放学在长生街坐534往马栏走,就投一元,那司机啥都没说,我都这么坐一年了

作者: 公交联营人 时间: 2012-1-22 18:40
534分段分个乱七八糟，还不如一票制票价2元得了！居然还有人上来和司机商量票价！

作者: dl0411 时间: 2012-1-23 20:58

隋董发表于 2012-1-22 18:10
大家收入节节看涨，公交车涨价到两元是完全可以承受的

真的不要脸服务上去了吗？还敢提涨价那么多的垃圾广告还影响乘客休息

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