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标题: 9号线开通之后临1会取消么？ [打印本页]

作者: tianyu9999 时间: 2011-12-7 20:06
标题: 9号线开通之后临1会取消么？
或者改到别的地方？

作者: edwin 时间: 2011-12-7 20:27
估计不会变，即使开通，9号线暂时还是一条孤立的线路，接上国图就行了

作者: sonata 时间: 2011-12-7 20:32
临1窝着一堆车，估计不会轻易与人

作者: 从我做起 时间: 2011-12-7 20:43
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作者: peter1123nan 时间: 2011-12-7 21:03
据说要转正

作者: tianyu9999 时间: 2011-12-7 21:23

edwin 发表于 2011-12-7 20:27
估计不会变，即使开通，9号线暂时还是一条孤立的线路，接上国图就行了

可是有谁还会在那里坐这个倒大兴啊？就算是要倒地铁也是9到西站换车去军博的人更多吧。。。

作者: 北京625 时间: 2011-12-7 21:26
本帖最后由北京625 于 2011-12-7 21:57 编辑

假设终点站会改在北京西站吧或者也不改，9号线也是孤零零的一条线。

作者: 午饭 时间: 2011-12-7 21:36
不是说临1维持原状么……

作者: 午饭 时间: 2011-12-7 21:36
本帖最后由午饭于 2011-12-7 21:37 编辑

北京625 发表于 2011-12-7 21:26
我想应该终点站会改在北京西站吧，9号线也是孤零零的一条线。

新宫到北京西站？这是有病么……

作者: 北京625 时间: 2011-12-7 21:40

午饭发表于 2011-12-7 21:36
新宫到北京西站？这是有病么……

这是一种假设，也可能不变，呵呵。

作者: 午饭 时间: 2011-12-7 21:55

北京625 发表于 2011-12-7 21:40
这是一种假设，也可能不变，呵呵。

假设是假设，别意淫

作者: 贝壳 时间: 2011-12-8 10:00
希望改成普通公交571路。

作者: dcj 时间: 2011-12-8 10:12
大葆台摆渡车保留

房山线去年年底开通时，在大葆台站开通了公交摆渡临1路专线，市民可换乘至大兴线新宫站。年底房山线与9号线实现换乘后，大葆台站至新宫站的公交摆渡专线会仍然保留。

另外，为方便市民快捷出行，市交通部门将对既有的112条公交线路进行优化调整，并重点增加丰台科技园站和郭公庄站的公交线路。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-12-8 11:30
重点还是西站军博的摆渡。现在这点儿运力差远了

作者: 贝壳 时间: 2011-12-8 11:42
关注丰台地区如何调整线路

作者: 天凉好个秋 时间: 2011-12-8 14:21
特别是总部基地这块得好好调整一下了，公交车不和，但总显得不那么和谐。如果真开通571路，还是比较和谐的，呵呵

作者: tianyu9999 时间: 2011-12-8 15:21

天涯狂想发表于 2011-12-8 11:30
重点还是西站军博的摆渡。现在这点儿运力差远了

今天楼下贴着的报纸上还写着西站到军博没有临1那样的摆渡车。其实从西站出来再到公交站坐这么一小段到1号线再倒1号其实一点也不方便。。。还不如临1呢

作者: 贝壳 时间: 2011-12-8 19:26
在12楼，我说建议改成571。果然有帖子说新开571，就是临1的加站延长版，真是巧合！

作者: 天涯狂想 时间: 2011-12-8 23:53

tianyu9999 发表于 2011-12-8 15:21
今天楼下贴着的报纸上还写着西站到军博没有临1那样的摆渡车。其实从西站出来再到公交站坐这么一小段到1号 ...

但愿别弄。要不这段路更没法要了。不过问题是如果不像临1那么专门弄摆渡车的话换乘票价怎么算

作者: 849 时间: 2011-12-9 00:06
本帖最后由 849 于 2011-12-9 00:08 编辑

9号线南段开通也没说过这个换乘票价的问题，看来房山线、9号线换乘其它线路都要重新购票了

作者: tianyu9999 时间: 2011-12-9 00:14

天涯狂想发表于 2011-12-8 23:53
但愿别弄。要不这段路更没法要了。不过问题是如果不像临1那么专门弄摆渡车的话换乘票价怎么算

那就房山要换别的线路就还临1，反正9号线这变态折返注定必须大间隔，大客流也受不了。。。

作者: zht7 时间: 2011-12-9 01:41
497回到郭公庄西口，就是现在的地铁郭公庄站外！

作者: 双层 时间: 2011-12-9 09:27
9号线开了临一也不取消可是那车开得太慢

作者: 午饭 时间: 2011-12-9 10:25

天涯狂想发表于 2011-12-8 23:53
但愿别弄。要不这段路更没法要了。不过问题是如果不像临1那么专门弄摆渡车的话换乘票价怎么算

你可以这么想，新宫换乘闸出来坐353倒个别的车去大葆台，从换乘闸进去，一样虚拟换乘~
所以针对新宫和大葆台之间的现状，没有直达车，交通不便，才开的这么一条专线车。

西站和军博之间既有公交完全可以担负运力，所以就没必要开了

作者: 午饭 时间: 2011-12-9 10:27

tianyu9999 发表于 2011-12-9 00:14
那就房山要换别的线路就还临1，反正9号线这变态折返注定必须大间隔，大客流也受不了。。。

真不知道以后7号线修好了这俩折返怎么办……

作者: tianyu9999 时间: 2011-12-9 10:52

午饭发表于 2011-12-9 10:27
真不知道以后7号线修好了这俩折返怎么办……

7号线修好了9号线还需要这样折返么？那时候9全程就要贯通了吧

作者: 午饭 时间: 2011-12-9 10:54

tianyu9999 发表于 2011-12-9 10:52
7号线修好了9号线还需要这样折返么？那时候9全程就要贯通了吧

也是啊……把9的终点记成西站了

作者: tianyu9999 时间: 2011-12-9 11:56

午饭发表于 2011-12-9 10:54
也是啊……把9的终点记成西站了

明年年底10-2 9北都能通了，1、9号线压力也不至于特别大了

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