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标题: 专20、596、386、939、970、830、90路7条公交线路周六集中调整 [打印本页]

作者: punk-boy 时间: 2011-12-6 08:50
标题: 专20、596、386、939、970、830、90路7条公交线路周六集中调整
本帖最后由 punk-boy 于 2011-12-6 08:51 编辑

记者昨天从公交集团获悉，12月10日首车起，专20、596、386、939、970、830、90路7条公交线路进行调整。

90路将延长营业时间，由8:00-16:00延长为6:30-17:30。同时针对站位过密的情况，90路撤销东官房、平安医院、东四十条、北兵马司、安外甘水桥、五路居6站。

970路将中途改走机场北线高速路、京承高速路，增设三元桥西、西坝河、太阳宫桥（东行）站，撤销火神营、花梨坎、孙河、北皋、大山桥东、京顺路丽都饭店、三元桥等7站，撤出路段由980、916路替代。

830路调整为大韩继至永定门长途汽车站，增设大韩继、周口店路口、永定门长途汽车站等10站，撤销六里桥东、岳各庄桥东、房山汽车站。

939路调整为上辛堡信用社至北太平桥西，撤销了北太平桥南、铁狮子坟、北京师范大学、小西天、新街口豁口等20站。撤出路段由84、618路替代。

以上信息来自今日出版的《京华时报》http://epaper.jinghua.cn/html/2011-12/06/content_738147.htm

作者: punk-boy 时间: 2011-12-6 08:52
悲剧啊，939直接把南边砍了，真是应了之前的说法 9字头撤出三环内

作者: 天堂苹果 时间: 2011-12-6 09:08
830调整。。。但我宁愿相信老的房山线没了，也不敢相信老的房山线就这么调了

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 09:10
集团没事不要乱承诺，被翻旧账的几率还是有的。另外，05彻底暴露他只重视郊区的特点，调走车去应对M15。
970那个极大提高了效率，同时避免了缩短开拓新走向，不过应该象征性的保留慢车定班。
另外939的代替线路说的是84而不是特12，电车还算聪明。由于84已换烧油的车，随时能恢复原来辅路的站位从而增加刷卡量。

作者: 天堂苹果 时间: 2011-12-6 09:14
970的K03差不多洗洗睡了

作者: shixiangmu 时间: 2011-12-6 09:19
830到底是什么走向啊！怎么到菜户营桥西啊。

作者: sytaxi 时间: 2011-12-6 09:20
标题: 7条公交线周六起调整
晨报讯（记者陈琳）昨天，市公交集团通报，本周六（12月10日）首车起，专20、596、386、939、970、830、90路7条公交线路进行调整。

　　其中，专20路、596路、386路配合场站搬迁引入清河营公交场站。三条线路现有中途设站不变，专20路增设悦溪小区西门、悦溪小区南门、清河营公交场站；596路增设城铁北苑站、清河营中街、悦溪小区、水岸南街西站、水岸南街东站、水岸南街东口、水岸中街东口、清河营公交场站；386路增设关庄路东口、黄草湾、顾家庄桥南、顾家庄桥北、红军营南路东口、清河营南一街东口、清河营中街东口、水岸南街东口、水岸中街东口、清河营公交场站。

　　90路延长营运时间，首班车由8点提前到6点30分，末班车由16点延长至17点30分。同时针对站位过密的情况，90路外环撤销东官房、平安医院、东四十条、北兵马司、安外甘水桥、五路居；90路内环撤销五路居、安外甘水桥、北兵马司、东四十条、平安医院、东官房。

　　为方便密云县、顺义区乘客快速进城，970路中途改走机场北线高速路、京承高速路，增设三元桥西、西坝河、太阳宫桥（东行）站，撤销火神营、花梨坎、孙河、北皋、大山桥东、京顺路丽都饭店、三元桥。撤出路段由980、916路替代。

　　为方便房山区、丰台区乘客与北京南站、永定门长途汽车站实现接驳换乘，830路调整为大韩继-永定门长途汽车站，增设大韩继、周口店路口、周口村路口、顾册、房山成教中心、房山购物中心、三路居、菜户营桥西、开阳桥西、永定门长途汽车站；撤销六里桥东、岳各庄桥东、房山汽车站。

　　为缓解西二环路交通拥堵，减少重复线路，939路调整为上辛堡信用社-北太平桥西，增设北太平桥西站，撤销20站，分别是北太平桥南、铁狮子坟、北京师范大学、小西天、新街口豁口、玉桃园西直门南、阜成门北、阜成门南、北京儿童医院、复兴门南、西便门、天宁寺桥北、广安门北、广安门南、椿树馆街、白纸坊桥南、菜户营桥北、大观园、右安门西、永定门长途汽车站。撤出路段由84、618路替代。

作者: 万能的果子 时间: 2011-12-6 09:25
939的调整还算有点意思。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 09:28
去永定门当然要走南二环……七里庄向东一直就是永定门
新830应该和839比较一下谁到北京南站快（算上到南站最后一站的换乘）。

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 09:29
阎村一站三路居？不会吧！

作者: alljtcc 时间: 2011-12-6 09:31
944啥时候调整？

作者: 9zitou 时间: 2011-12-6 09:31
杜大爷然后丰北路

作者: punk-boy 时间: 2011-12-6 09:37
以后上班少了一种选择方式，郁闷啊，再见了939

作者: shixiangmu 时间: 2011-12-6 09:38

二手挖掘机发表于 2011-12-6 09:28
去永定门当然要走南二环……七里庄向东一直就是永定门
新830应该和839比较一下谁到北京南站快（算上到南站 ...

新830站点是不是就在南站门口。永定门汽车站是不是过了南站还有一站。

作者: 天堂苹果 时间: 2011-12-6 09:39
这和现在的830(917房山)就是两回事，不就那点票价吗，真好玩

作者: 雪中的过客 时间: 2011-12-6 09:51
386有点意思~~

作者: punk-boy 时间: 2011-12-6 10:04

shixiangmu 发表于 2011-12-6 09:38
新830站点是不是就在南站门口。永定门汽车站是不是过了南站还有一站。

我猜想是不是就用939长途站的场子呢

作者: 天涯狂想 时间: 2011-12-6 10:07
970威武了

作者: edwin 时间: 2011-12-6 10:26
939其实完全可以就到牡丹园，和我们一样，区间走三环—花园路调头回来，到北太平桥西明显还能多有点客流

作者: 峥宝宝 时间: 2011-12-6 10:31
939我门口的线路啊不过基本不坐间隔太大

作者: Heathlov 时间: 2011-12-6 10:33

zbsmy0911 发表于 2011-12-6 09:29
阎村一站三路居？不会吧！

836快车才是阎村高速。。

这是830 。。杜家坎南一站三路居。。。？

作者: Timiles 时间: 2011-12-6 11:02
939干脆别出望京了。。。反正望京外的客流一直也不理想

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 11:05
好像有网友说看见长阳看见Y6，写的长运站。02没有这种车。也许就是用939的车在熟悉线路（总比用大空调成本低的多），然后连车带停车位一块给。02又赚了……k7和电车抢停车位的计划破产，但综合来看电车获胜。

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 11:08

edwin 发表于 2011-12-6 10:26
939其实完全可以就到牡丹园，和我们一样，区间走三环—花园路调头回来，到北太平桥西明显还能多有点客流

凭啥和您们一样啊，丰台缺少一条去往望京的线路啊！
973和939是一个公司的吗？

作者: 从我做起 时间: 2011-12-6 11:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: adam5187 时间: 2011-12-6 11:33
写的是增设站位

作者: 花六宝 时间: 2011-12-6 11:44

zbsmy0911 发表于 2011-12-6 11:08
凭啥和您们一样啊，丰台缺少一条去往望京的线路啊！
973和939是一个公司的吗？

657.983都可以从丰台到望京。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 11:56
939早年的花园路区间或许就是为了试验这个。应该是和510的走法一样。

作者: HAMA 时间: 2011-12-6 11:59
386那个的确挺有意思。。

作者: 熊猫阿痴弟 时间: 2011-12-6 12:07
939再见。。。

作者: 000000 时间: 2011-12-6 12:10
又一条长的线路没有了

作者: edwin 时间: 2011-12-6 12:10
本帖最后由 edwin 于 2011-12-6 12:10 编辑

二手挖掘机发表于 2011-12-6 11:56
939早年的花园路区间或许就是为了试验这个。应该是和510的走法一样。

就是牡丹园区间，一直都有。走法的确和510、331、690区间一样

作者: 419 时间: 2011-12-6 12:14
本帖最后由 419 于 2011-12-6 12:15 编辑

939就是一个悲剧，这下去小西天又得多倒一趟车了

作者: tearsboy 时间: 2011-12-6 12:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: guomenggg 时间: 2011-12-6 12:20
939是太悲剧了，原来还能分担一些618的压力，现在死等618就是煎熬

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 12:20
初期要做好间隔很大或定班车的心理准备。至于会不会影响839、836的车次也要有心理准备……
西二环的交通压力受西直门、西客站影响严重，根本不是撤一两条线路能缓解的。

作者: david9079 时间: 2011-12-6 12:22
本帖最后由 david9079 于 2011-12-6 12:22 编辑

9字头撤出三环 8字头进入三环

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 12:23

david9079 发表于 2011-12-6 12:22
9字头撤出三环 8字头进入三环

公交集团自己打自己脸！

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 12:24
618反而有理由保月坛桥的场子了。
现在鼓励倒车
618间隔凑合吧，不过在H国里是排不上号……

作者: 贝壳 时间: 2011-12-6 12:24
939的前身是祁家豁子——北京南站的临线，这回主要剩下的是延长的部分。极大的悲剧啊！！！！

作者: czw906 时间: 2011-12-6 12:29
这回939正好改无人售票.顺平原先是线儿长,这回短了,又该大面积下票员儿了.

作者: z-s-06 时间: 2011-12-6 12:35
完全就是混蛋，顺平分公司。都不知道老07怎么把这么多好线给他了。给01 04 06 09，人家经营的都不错.

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 12:36
官方说“9字头撤出”的时代，9字头=八方达（忽略无路号线路）。现在8、9、字母字头、无路号、旅游线路、旅游包车线路、社区通勤快车……=八方达
但是官方有意混淆这些概念，并开展去支线活动。几个字的差别就粉碎了很多人盼星星盼月亮的愿望。

作者: Timiles 时间: 2011-12-6 12:38
本帖最后由 Timiles 于 2011-12-6 12:39 编辑

z-s-06 发表于 2011-12-6 12:35
完全就是混蛋，顺平分公司。都不知道老07怎么把这么多好线给他了。给01 04 06 09，人家经营的都不错.

05基本上是一切向钱看。。。939城区走向的确挺独特，但是客流始终不太理想
另外939缩线向全部车次无人售又迈进了一步

作者: 贝壳 时间: 2011-12-6 12:42
这个939应该来个更狠的，缩到来广营，连望京地区都不进。

作者: niyy_0716 时间: 2011-12-6 12:45
信报新闻：
【专20、386、596路】沿途新增站点公布
专【20路】
增设悦溪小区西门、悦溪小区南门、清河营公交场站，共3站。
【596路】
增设城铁北苑站、清河营中街、悦溪小区、水岸南街西站、水岸南街东站、水岸南街东口、水岸中街东口、清河营公交场站，共8站。
【386路】
增设关庄路东口、黄草湾、顾家庄桥南、顾家庄桥北、红军营南路东口、清河营南一街东口、清河营中街东口、水岸南街东口、水岸中街东口、清河营公交场站，共10站。
上述运营线路时间不变。

作者: z-s-06 时间: 2011-12-6 12:46

Timiles 发表于 2011-12-6 12:38
05基本上是一切向钱看。。。939城区走向的确挺独特，但是客流始终不太理想
另外939缩线向全部车次无人 ...

我是觉得，要么不动，要么索性直接撤销，或者像楼下说的，不出望京。这么半长不长的算个什么玩意儿。。。

作者: Timiles 时间: 2011-12-6 12:49

z-s-06 发表于 2011-12-6 12:46
我是觉得，要么不动，要么索性直接撤销，或者像楼下说的，不出望京。这么半长不长的算个什么玩意儿。。。

939高峰各种南湖东园区间。。。
效益如果不好肯定还得调整，05这家伙脑袋里只有效益

作者: 午饭 时间: 2011-12-6 12:49
939那个……少了一个走西二环辅路的车……
美其名曰缓解主路拥堵，撤掉辅路的线路，乘客只能堵着，还要万分感谢公交集团缓解拥堵。真TM有意思！

作者: 贝壳 时间: 2011-12-6 12:54
撤销一个939，就能缓解西二环的拥堵吗？
在大拆线时代，从城区撤出了多少线路，也没见哪个地方的拥堵减轻。

作者: 林建栋 时间: 2011-12-6 12:54
不错,386是泛大立水桥区域路号最小的车了吧

作者: visia 时间: 2011-12-6 12:58
本帖最后由 visia 于 2011-12-6 13:41 编辑

今天看到好几个913豹房的区间将来别再也把南边砍了吧还见到了913的无人售票。。。

939短了这么多干脆给新奥得了要我说集团就应该接手来广营北路 05还是老实在顺义混吧

作者: z-s-06 时间: 2011-12-6 13:00

Timiles 发表于 2011-12-6 12:49
939高峰各种南湖东园区间。。。
效益如果不好肯定还得调整，05这家伙脑袋里只有效益

呵呵，要是真这样倒也可以，不过奇怪的是，928 946这么多半死不活的不知道好好收拾一下，非跟939过意不去，真让人不解和气愤。

作者: haliwawa 时间: 2011-12-6 13:00

本来二环上车就不多，可选择就少，好好的一个替代线路就木有了，南段939的客流也没那么少额。。。

作者: 贝壳 时间: 2011-12-6 13:01
要是把913砍掉就更悲剧了。看来八方达的城区线路都不可靠，随时可能被砍。

作者: Timiles 时间: 2011-12-6 13:02

z-s-06 发表于 2011-12-6 13:00
呵呵，要是真这样倒也可以，不过奇怪的是，928 946这么多半死不活的不知道好好收拾一下，非跟939过意不去 ...

那些差不多是05认为没有调整价值又没有办法撤掉的线路
索性超级大间隔扔着

作者: visia 时间: 2011-12-6 13:04

Timiles 发表于 2011-12-6 13:02
那些差不多是05认为没有调整价值又没有办法撤掉的线路
索性超级大间隔扔着

没法撤你就别开线啊还是上边指定的？不过933还不错人多起来了车次间隔都有调整

作者: 贝壳 时间: 2011-12-6 13:05
939还不如跟928合并呢，到成府路口南去。

作者: Timiles 时间: 2011-12-6 13:08

visia 发表于 2011-12-6 13:04
没法撤你就别开线啊还是上边指定的？不过933还不错人多起来了车次间隔都有调整

既然没法撤，那肯定是上面不让撤啊。。。
928什么的开线之后间隔就没小过吧，然后越来越大。。。显然8FD就很不情愿运营这线

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 13:08
区间车是有针对性的，外加间接接地铁。
必须考虑为什么05等02的新鲜即将开通时在趁机随大溜动作，效益只是一个侧面。实际上944在西三环单车客流必须就比939好到哪去
PS：我们还需要等待下一步电车铤而走险，北京公交已越来越像《黑塔利亚》……

作者: su9er 时间: 2011-12-6 13:26
939到北太平桥西后怎么掉头啊？可别去蓟门桥盘两圈吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 13:35
走花园路。939在10多年前就开通了……
928从10min增大到20min现在增大到20min+了。
928和946全程在四环外，根本不是首要考虑于用来做作优化政绩的。
928末班传说就跑928-939联运
928占坑意义较大，946也有固定客流。939一直对在二环路、重复等等的枪口上

作者: su9er 时间: 2011-12-6 13:38
939应该保留北太平桥南，从学院南路到杏坛路转一圈，然后北太平桥西。

作者: visia 时间: 2011-12-6 13:38

二手挖掘机发表于 2011-12-6 13:35
走花园路。939在10多年前就开通了……
928从10min增大到20min现在增大到20min+了。
928和946全程在四环外 ...

嗯我见过回上辛堡场子的928 是载客的

作者: david9079 时间: 2011-12-6 13:49
记得当初939开线就是北三环到上辛堡的吧后来到永定门算是跟巴士风又延的了这次算是回归了

作者: ct900701 时间: 2011-12-6 14:48
好吧，回头体验下新970路~~嘿嘿~~

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 15:00
乘客要堤防980的太阳宫事件，会在970上重演。

作者: 大力神腿 时间: 2011-12-6 15:01
939这一缩，估计会给出去不少车吧~ 928会加车吧？把928延长到中关村呗~

作者: lakitu 时间: 2011-12-6 15:28
939车头“永定门长途汽车站”已被遮住。。。5点北行首班很给力。。。特12内环5：30从左安路＆永定门发车。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 15:45
84更晚，6：00……看来这必须要改……
特12学300快多点同时发车吧。
早高峰发个永定门长运站-左安路没有问题

作者: aldxy 时间: 2011-12-6 16:00
标题: RE: 专20、596、386、939、970、830、90路7条公交线路周六集中调整

二手挖掘机发表于 2011-12-6 15:45
84更晚，6：00……看来这必须要改……
特12学300快多点同时发车吧。
早高峰发个永定门长运站-左安路没有问 ...

挺早就有了。经常看见永定门出内环金陵然后直接跑内环……已经常态化了

作者: shixiangmu 时间: 2011-12-6 16:00

二手挖掘机发表于 2011-12-6 09:28
去永定门当然要走南二环……七里庄向东一直就是永定门
新830应该和839比较一下谁到北京南站快（算上到南站 ...

肯定839快，长阳到洋桥大概40分钟左右，洋桥过天桥换乘一站到南站10分钟差不多，回南站南广场的车多。830长阳到七里庄估计就要40分钟，还要过丽泽路上若干的红绿灯。

作者: 如燕 时间: 2011-12-6 16:28
北四环要去南站咋办，939一改线，只能去三环坐300或者二环坐特12

作者: 如燕 时间: 2011-12-6 16:32
说白了北四环到南二环永定门长途就939直达下车换485能到南三环，一改线，只能300和特12

作者: 如燕 时间: 2011-12-6 16:36
939还不如到大钟寺，939北太平桥西有场子吗？停510的牡丹园西，还是从蓟门桥盘桥掉头？

作者: 天涯狂想 时间: 2011-12-6 16:42
真的觉得970这思路不错。06收了密云以后确实是没少动脑筋，这点上05有待提高

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 16:46

天涯狂想发表于 2011-12-6 16:42
真的觉得970这思路不错。06收了密云以后确实是没少动脑筋，这点上05有待提高

八方达有密云分公司？

作者: 如燕 时间: 2011-12-6 16:46
从北太平桥西到蓟门桥盘桥到对面，好歹终点要不蓟门桥东，要不大钟寺。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 16:46
05在市区线路上几乎没有进展……“06收了密云”的说法不准确

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 16:47

如燕发表于 2011-12-6 16:28
北四环要去南站咋办，939一改线，只能去三环坐300或者二环坐特12

中关村4号线直达南站

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 16:51
绕远了，安贞门M10再换M4。某皂君庙专家的乘车逻辑我等实在难于理解

作者: punk-boy 时间: 2011-12-6 17:19

aldxy 发表于 2011-12-6 16:00
挺早就有了。经常看见永定门出内环金陵然后直接跑内环……已经常态化了

内环有永定门驻车的好像之前那会儿有北京南站附近的区间晚上的时候

作者: 北京625 时间: 2011-12-6 18:08
本帖最后由北京625 于 2011-12-6 18:13 编辑

公示：12月10日首车起7条公交线路调整
( 文章来源: 运营部 )2011-12-06

12月10日首车起，专20、596、386、939、970、830、90路7条公交线路进行调整，其中：

专20路、596路、386路配合场站搬迁引入清河营公交场站，三条线路现有中途设站不变，专20路增设悦溪小区西门、悦溪小区南门、清河营公交场站，共3站；596路增设城铁北苑站、清河营中街、悦溪小区、水岸南街西站、水岸南街东站、水岸南街东口、水岸中街东口、清河营公交场站，共8站；386路增设关庄路东口、黄草湾、顾家庄桥南、顾家庄桥北、红军营南路东口、清河营南一街东口、清河营中街东口、水岸南街东口、水岸中街东口、清河营公交场站，共10站。三条线路调整后营业时间不变。

为方便乘客高峰时段出行，90路延长营业时间，由8:00-16:00延长为6:30-17:30。为提高市民出行效率，针对站位过密的情况，90路外环撤销东官房、平安医院、东四十条、北兵马司、安外甘水桥、五路居，共6站，90路内环撤销五路居、安外甘水桥、北兵马司、东四十条、平安医院、东官房，共6站。

为方便密云、顺义区乘客快速进城，970路中途改走机场北线高速路、京承高速路，增设三元桥西、西坝河、太阳宫桥（东行）站，撤销火神营、花梨坎、孙河、北皋、大山桥东、京顺路丽都饭店、三元桥，共7站，撤出路段有980、916路替代，调整后营业时间不变。

为方便房山区、丰台区乘客与北京南站、永定门长途汽车站实现接驳换乘，830路调整为（大韩继-永定门长途汽车站），增设大韩继、周口店路口、周口村路口、顾册、房山成教中心、房山购物中心、三路居、菜户营桥西、开阳桥西、永定门长途汽车站，共10站，撤销六里桥东、岳各庄桥东、房山汽车站。调整后营业时间不变。

为缓解西二环路交通拥堵，减少重复线路，939路调整为（上辛堡信用社-北太平桥西），增设北太平桥西站，撤销北太平桥南、铁狮子坟、北京师范大学、小西天、新街口豁口、玉桃园西直门南、阜成门北、阜成门南、北京儿童医院、复兴门南、西便门、天宁寺桥北、广安门北、广安门南、椿树馆街、白纸坊桥南、菜户营桥北、大观园、右安门西、永定门长途汽车站，共20站。撤出路段有84、618路替代。营业时间：上辛堡信用社5:00-21:00，北太平桥西6:00-22:00。

二〇一一年十二月五日

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-12-6 18:12
本帖最后由巴士爱好者于 2011-12-6 18:30 编辑

我想问问，天宁寺桥北、广安门北、菜户营桥北、大观园，站有84吗？我要从菜户营到小西天不到车怎么过去？强烈要求618延长到南站或者84加上天宁寺桥北、广安门北、菜户营桥北、大观园站

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 18:24
领导理论：
1、短线换车的时间=长线等车的时间。
2、新街口豁口站距离小西天大概150m，乘客宜步行前去。
3、城市公交是一个复杂的系统，受限制较多，况且又符合正体的规划。现阶段不能做到两点任意直达，请谅解
如果把这几条深化一下搬出来，已然令人没词……
PS：
84加站是合理的，并且应该开84高峰快车。同时84慢车也能借机采用局部新走向。就看电车是否愿意铤而走险了

作者: xblswf 时间: 2011-12-6 19:04
939这么一缩线，估计又能富裕出几个苏金或者YBL之类的车加到其他线路。

作者: 从我做起 时间: 2011-12-6 19:11
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作者: sweetstar 时间: 2011-12-6 19:39
本帖最后由 sweetstar 于 2011-12-6 19:41 编辑

永定门长途汽车站 - 开阳桥西 - 菜户营桥西 - 三路居 - 杜家坎南 - 长辛店北口 - 长辛店南口 - 北京十中 - 赵辛店东 - 南岗洼 - 黄管屯 - 长阳环岛南 - 长阳路口 - 黄辛庄 - 送变电公司路口西 - 行宫南门路口 - 良乡北关 - 西潞园 - 良乡西门 - 苏庄东街北口 - 良乡西路 - 苏园 - 阎村 - 紫草坞路口 - 大董村 - 大石河 - 房山马各庄 - 饶乐府 - 房山东大桥 - 房山火车站 - 万宁桥 - 仓房小区 - 房山购物中心 - 房山成教中心 - 顾册 - 周口村路口 - 周口店路口 - 大韩继

北京836区间

去程：大韩继 - 周口店路口 - 周口村路口 - 顾册 - 房山成教中心 - 房山购物中心 - 仓房小区 - 万宁桥 - 房山火车站 - 房山东大桥 - 饶乐府 - 房山马各庄 - 大石河 - 大董村 - 紫草坞路口 - 阎村 - 苏园 - 苏庄 - 苏庄东街北口 - 良乡西门 - 西潞园 - 良乡北关 - 行宫南门路口 - 送变电公司路口西 - 黄辛庄 - 长阳路口 - 长阳环岛南 - 云岗南宫 - 世界地热博览园 - 王佐镇政府 - 南宫东站 - 南宫市场 - 云岗 - 云岗北区 - 佃起村 - 朱家坟 - 赵辛店 - 岳各庄桥东 - 六里桥东 - 广安门内 - 天桥汽车站 (41站)

回程：天桥汽车站 - 广安门内 - 六里桥东 - 赵辛店 - 朱家坟 - 佃起村 - 云岗北区 - 云岗 - 南宫市场 - 南宫东站 - 王佐镇政府 - 世界地热博览园 - 云岗南宫 - 长阳环岛南 - 长阳路口 - 黄辛庄 - 送变电公司路口西 - 行宫南门路口 - 良乡北关 - 西潞园 - 良乡西门 - 苏庄东街北口 - 苏庄 - 苏园 - 阎村 - 紫草坞路口 - 大董村 - 大石河 - 房山马各庄 - 饶乐府 - 房山东大桥 - 房山火车站 - 万宁桥 - 仓房小区 - 房山购物中心 - 房山成教中心 - 顾册 - 周口村路口 - 周口店路口 - 大韩继

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 19:43
830不停七里庄?又忽略一个客流点。

作者: 从我做起 时间: 2011-12-6 19:49
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作者: 649 时间: 2011-12-6 19:53

从我做起发表于 2011-12-6 19:49
830路要走七里庄的话,就会跟839和971路重复,所以让他们俩分担那的客流了,830只好走菜户营桥这边了

看来你适合当领导了……表达能力增强了……有官味

作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 20:00

从我做起发表于 2011-12-6 19:49
830路要走七里庄的话,就会跟839和971路重复,所以让他们俩分担那的客流了,830只好走菜户营桥这边了

您能告诉我，从杜家坎到菜户营除了走丰台北路、丽泽路之外还有哪条路？
458(107国道西道口—大井）不算
沿京石高速、广安门外大街和西二环经六里桥、广安门到达菜户营是另外一说了。

作者: 从我做起 时间: 2011-12-6 20:58
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作者: zbsmy0911 时间: 2011-12-6 21:02

从我做起发表于 2011-12-6 20:58
今天做836回家听售票员说:新开的830也是间隔一小时

那干脆撤销的了，我还是继续做458晃悠到南站吧

作者: anselrill 时间: 2011-12-6 21:20

从我做起发表于 2011-12-6 20:58
今天做836回家听售票员说:新开的830也是间隔一小时

太离谱了，这是真实还是嫉妒啊

作者: garycool 时间: 2011-12-6 21:46
830路（为方便房山区、丰台区乘客与北京南站、永定门长途汽车站实现接驳换乘）到北京南站并不方便啊，从永定门长途站走过去还挺远呢，应该加上北京南站北广场一站

作者: 从我做起 时间: 2011-12-6 21:53
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作者: 花六宝 时间: 2011-12-6 23:16

二手挖掘机发表于 2011-12-6 16:46
05在市区线路上几乎没有进展……“06收了密云”的说法不准确

顺平分公司的928.942慢车.946.974坐的人很少，不知道对这些车队考核不考核。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-12-6 23:21
您的因果关系根本不成立，都跨分公司了，竟然还跟分公司没关系？02直接不用打招呼就把那16辆车开走？
因为开830要车，要地，而且不打算立即上空调车，因此与05计划这么一出，借着优化完成计划。正好把减下来的车给830。而不是因为减车，因此减的车就给830。
看编号939减车完成后应该就没有暖风车了。

作者: anselrill 时间: 2011-12-6 23:41

garycool 发表于 2011-12-6 21:46
830路（为方便房山区、丰台区乘客与北京南站、永定门长途汽车站实现接驳换乘）到北京南站并不方便啊，从永定 ...

对，其实开阳桥西、南站、永定门、南站、右安门东基本上可以，只是损失了开阳桥西回程辅路的客流

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