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标题: 总说集团和八方达了，大家喜欢运通的哪条线路？ [打印本页]
作者: utadafans    时间: 2011-12-1 10:40
标题: 总说集团和八方达了，大家喜欢运通的哪条线路？
作者: utadafans    时间: 2011-12-1 10:43
个人感觉120,113速度还可以，103,108龟速就不在范围之内了。。。
作者: 北京公交57路    时间: 2011-12-1 11:01
115，因为总做，所以喜欢
作者: vicsy    时间: 2011-12-1 11:20
105，线路长短适宜，间隔OK，走向完美。
作者: 午饭    时间: 2011-12-1 11:42
很少坐运通……耽误事儿……
作者: alljtcc    时间: 2011-12-1 12:16
109是条很不错的线路
作者: 木城涧    时间: 2011-12-1 12:28
没有运通121线......
作者: guomenggg    时间: 2011-12-1 12:59
103呢？？？？
作者: z-s-06    时间: 2011-12-1 13:11
101  112  115
105  121
不太喜欢116、119、109、122说长不长说短不短，还经常和别的线路重复。
作者: su9er    时间: 2011-12-1 14:11
运通的几乎全是很好的线路。119间隔小，客流少。
作者: 如燕    时间: 2011-12-1 15:23
运通速度关键是太慢了。
作者: zbsmy0911    时间: 2011-12-1 15:28
木城涧 发表于 2011-12-1 12:28
没有运通121线......

大哥，你能否去八王坟转一圈呢？
YT121都开线4个月了，居然不存在！
作者: 从我做起    时间: 2011-12-1 19:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: HINAGIKU    时间: 2011-12-1 19:20
运通……倒闭了吧……除了路障和绕线，占马路增加交通拥堵以外没有其它任何印象。还是那句话，从潘家园到白家庄，如果连着来100辆运通107的话，第1辆107也会被第101个来的627完爆。还有那个运通103运通和108，动力是不是烧水的呀？还往丽泽桥主路上去停站，爬的上去么？运通110，给我儿时的回忆是：从花家地去香山，那时还737呢，太挤，来了个110，售票骗我上去到昆明湖南路换车，然后上去了，7点上去的！11点到昆明湖南路了，让我儿时就在北京深深体会到了龙家营-临汾的2603。所以运通一起 集体倒闭，没有任何好感！说运通速度快的，周围肯定都是被K4包围的，都是可怜的人……
作者: 649    时间: 2011-12-1 19:25
要没有特殊走向 我肯定不坐运通……运通这么多年了 坐的最多的就数101和103了……101是因为当年樱花西街到安贞422 361太难等了……103是因为438没明光桥北……
作者: Timiles    时间: 2011-12-1 19:32
冬天我倒是宁愿在运通的车上晃悠着，也不想等集团某些线路的大间隔。。。
作者: 紫灵依梅    时间: 2011-12-1 20:01
木有运通103呀
虽然很悲剧 毕竟贯通家 学校 和校本部 坐那么久也会有感情的

105不错忘了选了

一直觉得109的车不错
作者: 366快车    时间: 2011-12-1 22:25
107这么美好的走向 这么给力的速度怎么没人说啊 我们车也不是什么时候都限速45的 极个别时间个别路段确实压车烦人 推荐你们做一次1168试试
作者: HINAGIKU    时间: 2011-12-1 22:29
运通107……在东三环南段我宁可上28也不会上那车……肯定死扛627！再挤再难等也等627，到时归了专线再给加些车吧，然后速度依旧，运通107从此消线！
作者: xblswf    时间: 2011-12-1 22:35
本帖最后由 xblswf 于 2011-12-1 22:36 编辑

运通114线自打换车之后，个人觉得还是不错的。在吴庄-玉泉路-西四环-金源-巴沟这一段与79 481 611以及运通113和996 等相近线路比起来，还是觉得运通114间隔和车速都基本让人满意。
作者: Timiles    时间: 2011-12-1 22:40
本帖最后由 Timiles 于 2011-12-1 22:42 编辑

运通在高峰的时候就不显慢了。。。

至于早晚。。。有一次大清早坐967换的运通104
前后的对比简直让我崩溃
作者: 366快车    时间: 2011-12-1 22:50
Timiles 发表于 2011-12-1 22:40
运通在高峰的时候就不显慢了。。。

至于早晚。。。有一次大清早坐967换的运通104

一个半天不来（967）一个挤不上去（104）
我们路（107）有一段和983、967重复的 这俩货早晨往电子城那边的车每辆都脸贴玻璃

104嘛 没调整之前早高峰进好歹能在丽都、花家地混个座 等过两天从来广营开过来的车 很可能没到丽都之前就把门子挤变形儿了
作者: xblswf    时间: 2011-12-1 22:52
本帖最后由 xblswf 于 2011-12-1 22:53 编辑

运通104间隔太美好了。上午10点非高峰时间，开往望京方向的在彰化村就能串车....
作者: 366快车    时间: 2011-12-1 22:54
xblswf 发表于 2011-12-1 22:52
运通104间隔太美好了。开往望京方向的在彰化村就能串车....

我们在望京的调度就是104的（104代管107）~104早8点之前5分一个 过了8点6-7分一个 首1和首2间隔10分
作者: 62倍放大镜    时间: 2011-12-1 23:00
选项太少，不好选
作者: Timiles    时间: 2011-12-1 23:09
366快车 发表于 2011-12-1 22:50
一个半天不来（967）一个挤不上去（104）
我们路（107）有一段和983、967重复的 这俩货早晨往电子城那边 ...

967现在间隔和谐的很啊。。自从搞区间运营之后。。
104人实在是多，至于延长以后。。不敢想象。。。
作者: 天涯狂想    时间: 2011-12-2 00:05
649 发表于 2011-12-1 19:25
要没有特殊走向 我肯定不坐运通……运通这么多年了 坐的最多的就数101和103了……101是因为当年樱花西街到安 ...

110的线路其实很好，好多走向都是独一份。短途的现在108坐的也不少，103人多没座坐得少。201是一个不错的补充线路。102走向也还是挺有价值的
作者: 649    时间: 2011-12-2 01:00
天涯狂想 发表于 2011-12-2 00:05
110的线路其实很好，好多走向都是独一份。短途的现在108坐的也不少，103人多没座坐得少。201是一个不错的 ...

110路线是不错……从西三环去成府路一线除了东段有不靠谱的86……西段我一般都374换运通110过去……
作者: alljtcc    时间: 2011-12-2 10:16
运通自打全面空调化以来竞争力飙升，部分线路还具有黄金地段全天有座的优势
作者: 366快车    时间: 2011-12-2 10:24
建议把选项改为“分公司+线路”：如 马家堡车队（103、107、201）~这样大家评价线路的面儿还广一些
作者: 客三646    时间: 2011-12-2 14:08
118，喜欢海格时代
作者: 午饭    时间: 2011-12-2 15:39
就跟叉子说的似的，有2602/3的感觉。短途还可以，长途纯玩儿命
作者: 木城涧    时间: 2011-12-2 16:01
本帖最后由 木城涧 于 2011-12-2 16:08 编辑
zbsmy0911 发表于 2011-12-1 15:28
大哥，你能否去八王坟转一圈呢？
YT121都开线4个月了，居然不存在！


难道我不知道有运通121线?我是说选项里没有运通121线.虽然你甲状腺激素有点儿多,也不至于这么激动.说话之前先弄明白对方的意思.还让我去八王坟转一圈,我几乎天天在八王坟倒车,都不知道转多少圈了,天天晚上都是堵,都转腻歪了.可别叫我大哥,我受不起您这样一个小弟.
作者: 木城涧    时间: 2011-12-2 16:03
从我做起 发表于 2011-12-1 19:07
怎么会没有呢,终点站是华纺易城公交场站到八王坟的,还有一个运通122路

你先弄清楚对方的意思吧!
作者: pjhsmpjhsm    时间: 2011-12-2 16:09
115这条线还是很不错的
作者: 天涯狂想    时间: 2011-12-3 00:44
运通很多线全程并无多大长途意义和直通价值，更多的是方便沿线的短途客流，典型的诸如103 108 115 101 201之类。全程并无多少特殊走向，但若在中间某段路程只需要坐几站的话它们又是最方便最可靠的，起码间隔不像某些集团线路那么没谱，而且舒适度也基本让人满意
作者: utadafans    时间: 2011-12-3 22:59
366快车 发表于 2011-12-2 10:24
建议把选项改为“分公司+线路”：如 马家堡车队（103、107、201）~这样大家评价线路的面儿还广一些

大哥，我就是不知道你们怎么分得队？麻烦你给我个表？
作者: 366快车    时间: 2011-12-4 17:06
utadafans 发表于 2011-12-3 22:59
大哥，我就是不知道你们怎么分得队？麻烦你给我个表？

门头沟车队（一分）：101、112、116
田村车队（二分）：102、106、110
上地车队（三分）：105、108、118、119
马家堡车队（四分）：103、107、201
金庄车队（五分）：104、109、115、202
史各庄车队（六分）：113、114、117、120、205
华纺易城车队（七分）：111、121、122
还一个枢纽站（望京）和一个保修厂~望京枢纽站不是车队 是一个多条线路的中转站
作者: utadafans    时间: 2011-12-4 22:23
366快车 发表于 2011-12-4 17:06
门头沟车队（一分）：101、112、116
田村车队（二分）：102、106、110
上地车队（三分）：105、108、11 ...

thanks a lot
作者: SANTANA200    时间: 2011-12-5 20:38
说运通速度快的  肯定是在k4或k7的势力范围内  比如香山路上  112还真不比别的车慢
说运通间隔小的   肯定是k2或k6的势力范围内  比如新宫地铁  115比353和临1靠谱
作者: 贝壳    时间: 2011-12-5 23:12
运通的多数线路虽长，但间隔很美好。说明线路的长度不是间隔的主要原因。有些集团的短线反倒不好等。
作者: 天涯狂想    时间: 2011-12-5 23:20
楼上绝对了吧？在我们这儿运通的间隔绝对不比电客（74、394、61、118）大
作者: 366快车    时间: 2011-12-6 21:53
107线6分钟一个 经常是头车刚走后车就追上了 一路浩浩荡荡大车队跟一列火车似的
作者: utadafans    时间: 2011-12-6 23:22
366快车 发表于 2011-12-6 21:53
107线6分钟一个 经常是头车刚走后车就追上了 一路浩浩荡荡大车队跟一列火车似的

101也差不多，今天看到7 8个101在远大路串车
作者: z-s-06    时间: 2011-12-6 23:28
utadafans 发表于 2011-12-6 23:22
101也差不多，今天看到7 8个101在远大路串车

不知这些101车内客流情况如何，呵呵。如果高峰时候只有最后一两辆拉椅子，或者平峰只有一半拉椅子，就说明线路比较成功。



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