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标题: 突发奇想，需要按分线钮的电车。 [打印本页]

作者: gaochenxiao 时间: 2011-11-29 11:00
标题: 突发奇想，需要按分线钮的电车。
沿途需要分线的，最多的是118吧？感觉要按分线钮好几次。。最少的是谁啊？112和115？

作者: alljtcc 时间: 2011-11-29 11:07
感觉114最少

作者: 猫儿咪儿 时间: 2011-11-29 11:12
101也不多吧

作者: Buddy 时间: 2011-11-29 13:54
一般说来是越新的线路（包括改道）分线越多吧

作者: 云板丝弦 时间: 2011-11-29 14:06
本帖最后由云板丝弦于 2011-11-29 23:05 编辑

不算进场子的时候分线的话：
104北京站方向不分线，五路居方向只在五路居拐弯的时候分一次

108崇文门方向不分，大屯方向灯市东口分一次
112亮国厂方向沙滩一次，康家沟方向不分

分线最多的是111吧？

作者: 木马巴士 时间: 2011-11-29 16:03
分线钮？头回听说

作者: gaochenxiao 时间: 2011-11-29 16:36

木马巴士发表于 2011-11-29 16:03
分线钮？头回听说

我不知控制分线的按钮叫什么。。。暂且叫分线钮好吧。

作者: gaochenxiao 时间: 2011-11-29 16:37

云板丝弦发表于 2011-11-29 14:06
不算进场子的时候分线的话：
104北京站方向不分线，五路居方向只在五路居拐弯的时候分一次
107白石桥方向 ...

115霞光街往康家沟不分线，反向分一次吧~

作者: punk-boy 时间: 2011-11-29 17:48
102 南行西四路口西需要
北行西四路口南也需要吧~~~

为什么需要按呢？？

作者: gaochenxiao 时间: 2011-11-29 19:52

punk-boy 发表于 2011-11-29 17:48
102 南行西四路口西需要
北行西四路口南也需要吧~~~

呃。。难道过分线器时如果要分线什么都不用做么？？？

作者: zbsmy0911 时间: 2011-11-29 19:54
最多的应该是124吧

作者: Teutonic.K 时间: 2011-11-29 20:28

gaochenxiao 发表于 2011-11-29 16:37
115霞光街往康家沟不分线，反向分一次吧~

往霞光街分两次吧，东皇城根调头那（不是说左转，左转不分线）。

作者: gaochenxiao 时间: 2011-11-29 21:06

Teutonic.K 发表于 2011-11-29 20:28
往霞光街分两次吧，东皇城根调头那（不是说左转，左转不分线）。

嗯。我知道了。不过挺逗的。。118直行居然还要分线，跟地安门路口东行那里也一样，最不该分线的118，直行也要分线。。。是不是和118后期延长线路有关啊

作者: alljtcc 时间: 2011-11-29 21:16

gaochenxiao 发表于 2011-11-29 21:06
嗯。我知道了。不过挺逗的。。118直行居然还要分线，跟地安门路口东行那里也一样，最不该分线的118，直行 ...

分线器的原则是让车少的那个方向按钮，车多的方向不需要按。以前118是高峰车，所以……

作者: farmer 时间: 2011-11-29 22:24

木马巴士发表于 2011-11-29 16:03
分线钮？头回听说

北京的电车过分线器的时候，往侧向不是踩电门，而是按驾驶台旁边的一个按钮

作者: 云板丝弦 时间: 2011-11-29 23:15

zbsmy0911 发表于 2011-11-29 19:54
最多的应该是124吧

124
西四方向：交道口、地安门、景山东街、西四
大屯方向：景山、地安门、交道口
111
白石桥方向：灯市东口、美术馆、景山、平安里
崇文门方向：平安里、地安门、美术馆

谁能帮我证实一下，108、111北京在同仁医院106车站哪里还需不需要分线了？

作者: david9079 时间: 2011-11-29 23:27
本帖最后由 david9079 于 2011-11-29 23:28 编辑

109已经变了，112十里堡的撤了不过还是有参考价值

作者: 天涯狂想 时间: 2011-11-30 00:39

gaochenxiao 发表于 2011-11-29 21:06
嗯。我知道了。不过挺逗的。。118直行居然还要分线，跟地安门路口东行那里也一样，最不该分线的118，直行 ...

地安门那个已经改过来了

作者: SANTANA200 时间: 2011-12-4 19:27
最少的应该是90

作者: HINAGIKU 时间: 2011-12-4 19:31

gaochenxiao 发表于 2011-11-29 16:37
115霞光街往康家沟不分线，反向分一次吧~

皇城根和小庄各一次吧应该。

作者: 101电车 时间: 2011-12-4 20:12
呵呵，觉得还是踩油门方便，只需要在分开之前加速就可以了

作者: gaochenxiao 时间: 2011-12-4 21:20

101电车发表于 2011-12-4 20:12
呵呵，觉得还是踩油门方便，只需要在分开之前加速就可以了

哦？这是什么原理啊？

作者: 101电车 时间: 2011-12-4 21:32
呵呵，其实有专业讲解的帖子，不过一时找不到。大概就是分线器前有个小装置，踩油门过感应有电，电产生磁，把分线器的分页吸到分开的一边。呵呵，不知有没讲错了，大概就这样吧！

作者: gaochenxiao 时间: 2011-12-4 21:47

101电车发表于 2011-12-4 21:32
呵呵，其实有专业讲解的帖子，不过一时找不到。大概就是分线器前有个小装置，踩油门过感应有电，电产生磁， ...

感觉跟按按钮好像反着。按钮的需要减速，踩油门的得加速。。。不会跳线么？？

作者: alljtcc 时间: 2011-12-4 21:51

gaochenxiao 发表于 2011-12-4 21:47
感觉跟按按钮好像反着。按钮的需要减速，踩油门的得加速。。。不会跳线么？？

猜测：油门是踩了，但那段电线应该已经没电了，不会加速，只是控制分线

作者: 101电车 时间: 2011-12-4 21:58
呵呵，感觉在北京坐107的时候，那个司机停了下来搞的，然后再开车的

作者: 百川堂主 时间: 2011-12-4 22:51
猜想是因为分线器给流线接法不同导致的。济南的分线器段线网与普通线网隔离，其供电回路串着分线器，这段上若用点则电流必通过分线器，于是就引发了动作。北京大概是分线段线网与普通线网也绝缘但根本不通过线网给流，分线器可能是通过车上一个专用蓄电池给流，所以需要按电钮将集电杆由受电工况改为给流工况。猜想而已

作者: 101电车 时间: 2011-12-5 21:17
呵呵，在广州可是挺喜欢看电车分线的

作者: gaochenxiao 时间: 2011-12-5 22:09
长学问啊~~~

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