公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于丰台河西公交 [打印本页]

作者: zbsmy0911 时间: 2011-11-28 17:07
标题: 关于丰台河西公交
在永定河西所有的公交线路中，843（937支3）是唯一值得我探究的线路。
大灰厂西站，一个很普通的名字。紧邻大灰厂村和京源铁路大灰厂站。
拥有356，385以及843等线路。前几年，我曾经光顾过这里，第一感觉是穷
第二感觉是太脏了！
而昨天当我故地重游的时候，这里的环境几乎没有任何变化。
现在有几个问题想问大家：
1，为何没有公交集团线路连接大灰厂和市里呢？
2，大灰厂和二七厂是什么关系，他们都是工厂吗？
3，309使用过铰接车吗？
4，937支3（大灰厂）是何时开通的？
5，八方达大兴分公司很缺车吗，843的金旅都是以前917的吗？
6，在京石高速修通之前，卢沟桥是咽喉要道吗？
7，最早964和964支线是一个公司的吗？
我觉得，843没给天桥是一个正确的决定，至少发车频率比971高

作者: edwin 时间: 2011-11-28 17:22
964和964支都是老客三的

作者: rootr 时间: 2011-11-28 18:19
3 309用过BK6170，在80年代应该还用过BG670，不过时间很短。

作者: 峥宝宝 时间: 2011-11-28 20:22

2二七厂是造火车头的铁路工厂大灰厂貌似是生产洋灰的 3 309的确用过铰接车有图为证不过我当年不是公交迷印象不深
6 现在卢沟桥也算是咽喉要道长辛店云岗地区出行还要走这 7 两个是一个公司

作者: h659053192 时间: 2011-11-28 20:35
964=661
964支=662

作者: 366快车 时间: 2011-11-28 22:14
本帖最后由 366快车于 2011-11-28 22:19 编辑

843金旅转手过程
917（房山）-976（区间）-998-843

843（937支3）大灰厂车站是最终确定下来的线路：
开线是南礼士路-新发地市场，南礼士路经西便门、广安门、菜户营走柳村、万泉寺、丰益桥、樊家村、四合庄、花乡、银地家园到新发地。
第2次调整改成了丰台锅炉厂-南礼士路丰台锅炉厂位于看丹村一带。
第3版937支3就是大家看到的大灰厂-南礼士路了

作者: 309联661 时间: 2011-11-28 22:57
问这个事的人让我不解，不是挺明白的么，干嘛还问

作者: sonata 时间: 2011-11-29 06:25
大灰厂利用永定河水和山石生产首钢炼钢用的石灰的。大灰厂比较远，以前人烟稀少，公交没必要开到市区。二七厂顾名思义，火车头生产厂家，很多工人在市区住，所以309开到宣武门。

309用过铰接车，铰接车之前是加挂车，铰接车时间很短，主要是线路附近不断变化的路况决定的。

卢沟桥是北京向南的咽喉要道，永定河流向从北京西北到东南，阻挡了南下的道路，古代如果不在卢沟桥地区跨河，东南方向跨河难度和成本加大。目前京广线和京九线都在丰台附近跨河。卢沟桥地区驻有部队，七七事变的原因也是日军包抄了东北华北去西南的道路、封锁了北平和内蒙。

作者: ymgjahz 时间: 2011-11-29 10:20
回复6#点评：
不是，这两条线路曾经共存。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-11-30 01:04
卢沟桥到现在也是交通要道。探究北京原始聚落的选址，卢沟桥附近的永定河渡口是不可能忽视的一个重要因素。这个详细论述可以参见北京城市历史地理学的开山祖师侯仁之老先生的著作

作者: 应用电子网 时间: 2011-11-30 20:15
二七厂分为二七机车厂和二七车辆厂，机车厂生产火车头，车辆厂是造车厢的。

作者: balakovic 时间: 2011-12-1 00:29
北京比较老的地名中，西郊山区地名中的“厂”大多是矿的意思，如石厂、大灰厂、红煤厂。城里的很多是手工作坊或官办手工业机构的意思，如琉璃厂、铸钟厂、红罗厂。
二七厂分南车二七和北车二七，南车二七是车辆厂，北车二七是机车厂。

作者: 662 时间: 2011-12-2 14:56
高速路不让走铰接车的时候309换的321铰接车

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)