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标题: 济南首个“公交楼房”年底启用能停放130余辆公交车 [打印本页]

作者: taotesi 时间: 2011-11-25 09:37
标题: 济南首个“公交楼房”年底启用能停放130余辆公交车
位于奥体中心附近的公交立体停车场施工已基本结束，具备了使用条件，有望于年底启用。届时，130余辆大公交将住进“公交楼房”，这也是济南市首个公交立体停车场。

　　济南首个公交立体停车场位于龙奥北路附近，从外面看像个方正的盒子，内部共5层，其中地上4层地下1层。该工程于2010年初动工，目前施工已基本结束，水电等已接通，工作人员正在进行保洁等扫尾工作，具备了使用条件。和普通停车场相比，公交立体停车场的空间要更为宽敞。施工方负责人告诉记者，这座立体停车场长81米，宽59米，高23.5米，总建筑面积达2.2万平方米，能够容纳公交车130余辆。按照计划，18米长的“巨无霸”BRT公交将住在一楼，共有10个大型停车位，其余楼层供12米长的公交车停放。

　　公交车可都是“大块头”，它们在立体停车场里要如何进出?据介绍，该立体停车场是钢筋混凝土框架结构，保证了每层停车场的承重能力。立体停车场内部设有上下坡道，公交车通过这些坡道实现上下楼。为了避免大个子的公交车在通道里“碰头”，连接每一层的上下坡道都是相互独立的，两坡道间呈倒“X”状。这样，上坡进场的公交和下坡出场的公交能在各自封闭的道路上行驶，避免了公交车在上下坡道上会车。

　　另外，在公交立体停车场将建设配电等设施及办公区域，条件允许时将设月票发售点。记者从济南交通运输局获悉，这个公交立体停车场建成后，将会尽快投入使用，有望年底启用。按照规划，济南公交还将在黄岗附近建个快速公交立体停车场。

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-11-25 09:49
盛公交的白盒子

作者: 济南公交 时间: 2011-11-25 09:56
这个楼太阴了

作者: orlick_102 时间: 2011-11-25 10:04
其实楼顶还能停车，当5层用。

讨论下哪些车能过去吧。

作者: 骑公交 时间: 2011-11-25 10:04
现在不晓得哪些会入住啊？全运村跟龙奥的不会都要去吧？干脆把63延过去得了

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-11-25 10:07
不是说三公司二队吗

作者: taotesi 时间: 2011-11-25 10:08
115缩线向东延长，62走经十路延伸过去，63与103优化一下，不知这个设想如何

作者: 骑公交 时间: 2011-11-25 10:17

蓝色的思念发表于 2011-11-25 10:07
不是说三公司二队吗

驾校的线路全搬那儿去？从那边再往东去驾校？202缩线？

作者: 骑公交 时间: 2011-11-25 10:19
本帖最后由骑公交于 2011-11-25 10:19 编辑

开玩笑的说，姚家车场的仨线路都去那得了

作者: 济南公交 时间: 2011-11-25 10:34
B5.139.B6副站，151.某些没处塞的副站车。报废车

作者: tianyu9999 时间: 2011-11-25 10:44
媒体村怎么也得留条线路。。。那边还是有一些客流的。觉得B5 B6过去比较现实，151 139还是留下吧。另外，131可以考虑延伸到这里来？63过来的话主站在姚家，搞这么一个过来很不方便吧。。。

话说龙奥大厦的那一大堆通勤班车也可以停这里。。。

作者: 小城故事 时间: 2011-11-25 11:30
强烈建议138延长至此地...

作者: 木马巴士 时间: 2011-11-25 11:35
又成年底了，还有望于，弄不好到年底就成春节后了
115还是别缩了，晚高峰在全民健身中心一站上满，要是缩了，117就别活了

作者: 骑公交 时间: 2011-11-25 11:46

小城故事发表于 2011-11-25 11:30
强烈建议138延长至此地...

咋延？走康虹路颖秀路工业南路齐鲁软件园经十路？

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-11-25 15:04

木马巴士发表于 2011-11-25 11:35
又成年底了，还有望于，弄不好到年底就成春节后了
115还是别缩了，晚高峰在全民健身中心一站上满，要是缩了 ...

这次应该可以了。就是不知道周边工地会不会有影响。

作者: 骑公交 时间: 2011-11-25 15:05
10个18M的位置够B5所有的车坐吗

作者: 谁还记得我 时间: 2011-11-25 19:07
又有一个公交场站要诞生了，只是逛起来有些麻烦，现在已基本结束？我咋没见过

作者: 皮尔洛 时间: 2011-11-25 21:20
估计B5得过去 B5现在是12个18米不够用啊

作者: 1986314 时间: 2011-11-25 22:08
这个已经确定给3公司了，10个18m正好够202停的

作者: 伊布 时间: 2011-11-25 22:15

1986314 发表于 2011-11-25 22:08
这个已经确定给3公司了，10个18m正好够202停的

没快速公交的份？？？

作者: 1986314 时间: 2011-11-25 22:20
桥底下给快速，b5缩线

作者: 济南公交 时间: 2011-11-25 22:25
缩线不带来

作者: bluesea 时间: 2011-11-25 22:29

啊啊。。。可怜的小五（B5）不要哇。。。还YY着B4主副站对调，B6去高墙王呢。。。

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-11-25 22:34
又在讨论此问题了，我看B6过去可能性大。

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-11-26 07:11

1986314 发表于 2011-11-25 22:20
桥底下给快速，b5缩线

锦屏家园要抗议了

作者: 玉符 时间: 2011-11-26 07:49

1986314 发表于 2011-11-25 22:08
这个已经确定给3公司了，10个18m正好够202停的

和平路东口--火车站？

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-11-26 07:51
孟家那边还建点的居民麻烦了。B5其实在那边客流挺大。

作者: policemen 时间: 2011-11-26 08:33

公交楼房

作者: 玉符 时间: 2011-11-26 08:47
131也延长过去

作者: tianyu9999 时间: 2011-11-26 10:42
里面想怎么停不就怎么停啊，那么大个,还能停不下18米?想停多少停多少。。。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-11-26 18:04
B5真要缩线吗要是这样的话是不是131得走啊我看现在燕山立交桥下的车位就够紧张的晚上加上B4和B2的站车基本上没有空闲的地方了

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-11-26 18:51
202过去的话，高新区的客流怎么办？

作者: 皮尔洛 时间: 2011-11-26 19:02

lasiweijiasi 发表于 2011-11-26 18:51
202过去的话，高新区的客流怎么办？

是不是 202 123 和87 136要真过去的话就要加站了公交驾校只是成为了其中的一个途经站点了要真这样的话是不是123得加车了现在123早晚高峰都挤得要命 25个简配青年加3个大济客要真要过去得增加配车了吧 35个12米估计还差不多

作者: 小独 时间: 2011-11-26 19:28

lasiweijiasi 发表于 2011-11-26 18:51
202过去的话，高新区的客流怎么办？

202从高新开发区一站向南走，绕一圈能过去的

作者: 小独 时间: 2011-11-26 19:29

皮尔洛发表于 2011-11-26 19:02
是不是 202 123 和87 136要真过去的话就要加站了公交驾校只是成为了其中的一个途经站点了要真这样的话 ...

136和158过去的话就热闹了，高新开发区就直接成换乘枢纽了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-11-26 19:41
关键是123这样一来又加了不少站看来3公司2队全得搬过去了

作者: 玉符 时间: 2011-11-26 20:10
确定是3公司2队全搬过去？

作者: tianyu9999 时间: 2011-11-26 21:03
202过去也无所谓，绕一下只要停高新开发区就行了。123直接高新区往南过去吧，那边留个87得了。

作者: 玉符 时间: 2011-11-26 21:14
那天辰大街东段的客流咋办？

作者: orlick_102 时间: 2011-11-26 21:50
202好说，高新开发区终点站，多余的这段放空。

作者: 玉符 时间: 2011-11-26 22:05
龙奥北路将来肯定也会崛起居民区，到时候就有客流了

作者: csf1018 时间: 2011-11-26 23:09

tianyu9999 发表于 2011-11-26 10:42
里面想怎么停不就怎么停啊，那么大个,还能停不下18米?想停多少停多少。。。

你不能听报纸上瞎扯，建出来里面到底怎么样谁都没见过，谁知道哪里建的再有点儿不符合原设计图那可就不是想停就停了。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-11-27 11:43
就是啊腾出两个12米的车位放18米不就行了从目前来看貌似三公司二队面临搬家了

作者: 玉符 时间: 2011-11-27 11:58
那驾校怎办？

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