引用第21楼unsonique于2006-05-15 18:30发表的“”:
昨天下午4点左右在码头蹲点等1214,半个多小时没结果,于是今天上午下课去市政协蹲点,终于等到了!1214现在是到二七广场的加车,怪不得……
今天中午11:31终于坐上了传说中的1214,当时喜出望外,直奔过去,上车,回顾相关的帖子,——糟了,刚才上车是刷卡的……司机也没有异议(好像是废话)。由于自己的失误,没注意刷卡器是否有问题
车门还是“全自动”的,用绳子拉,但是好像没有刹车时车轮“变形”的感觉啊?是不是拘轮的毛病修好了?或者是一路上没有真正地急刹车?
是不是拘轮的毛病修好了?或者是一路上没有真正地急刹车?
引用第23楼dcm于2006-05-16 09:26发表的“”:
刹车不好用应该停止运行,乘客安全第一
引用第24楼lingquan:
朋友,拘不拘轮和急刹车有什么关系吗???
引用第34楼ps2028于2006-10-21 21:32发表的“”:
对呀 百分百的呛皮子 多大点事啊 说的这么夸张 跟踩脚急刹车没什么区别 你们只是也许因为没有体验过坐在这么庞大的的车了 感受一下急刹车的感觉而已 呵呵 没有准备的话 确实 有点心惊 不过摔到的也不知道在那干吗了 不好好把住吗?
引用第32楼aigongjiao于2006-10-21 18:34发表的“”:
楼主所说的这些问题,各个单位的修理队都应该能够解决!包括刹车,包括提到的门,和pos机!而且如果车辆有这些问题,公司不管是安全部门还是业务部门都有明文规定,不得开带病车跑班,这个司机这种作法不但没能保证乘客合车辆的安全,也有损于公司的形象,这种做法太不可取了!!至于单位的维修水平,不管是一汽,二汽,轨道还是联营都有专业的修配厂,维修大客车的水平在大连可以说是专业的!!如果有联营公司的同仁的话,我觉得可以证实这一点,联营公司不少线路的车辆在一汽的修配厂进行大修,车主都非常的满意!这些都是个别情况,个个公交企业的各种制度,是可以最大程度的减少车辆的安全隐患的,所以,大家是大可以放心乘坐的,驾驶员也要发现车有毛病及时报修,报修了由于各种情况没修出了问题是别人的事,可是发现问题,没报修就出来跑班,造成了事故可就是驾驶员的责任了!开车的辛苦,所以不要为了点小事,在工作中掉链子!跑一天班多不容易啊!
引用第39楼unsonique于2006-10-26 20:29发表的“”:
这是我们的天蝎座同学朝思暮想魂牵梦绕恨不得天天坐的可爱的可亲的——1214近期免冠照片一张 [s:2] [s:2]
引用第43楼天蠍座于2006-10-27 20:56发表的“”:
你去给我弄个不免冠的照片吧。 [s:2]
引用第44楼公汽联营公司于2006-10-28 14:52发表的“”:
先去买帽子再说
是不是又跑题了?
引用第21楼天蠍座:
真郁闷……
引用第22楼unsonique于2006-11-01 19:02发表的“”:
你都郁闷啥啊你,自费给1214加个帽子就郁闷了?还是好长时间没见着你家心爱的1214郁闷了?
引用第23楼天蠍座:
你咋总喜欢帽子呢?你想要红的还是绿的?
引用第24楼unsonique于2006-11-01 19:48发表的“”:
我多咱喜欢帽子了??照证件照要求免冠照片,知道不?
引用第25楼天蠍座:
这是病句吧?
引用第30楼天蠍座:
告诉TIGER以后少删帖子,这样大连版怎么和别的版竞争? [s:19]
引用第32楼unsonique于2006-11-01 20:14发表的“”:
全都是你在这灌水!全是水就能竞争了?
引用第31楼天蠍座:
以后删帖需经三位版主的共同商讨,同意后方可删除帖子!
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