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标题: 103路的新双源 [打印本页]

作者: kljb20002000    时间: 2011-11-15 15:10
标题: 103路的新双源
103路新上的双源,没拍多



还有个杂拍,这东西其实占地面积不大,中间隔离绿化带宽度也就是比舜耕路宽一点,远没明湖西路明湖中路明湖东路宽,而且其中有一段和高架桥并线,对路况适应能力很好

作者: 蓝色的思念    时间: 2011-11-15 15:12
这个角度很特别
作者: 木马巴士    时间: 2011-11-15 15:22
这是什么时候树叶还绿着
我也挺喜欢川琦重工这个东东
作者: 骑公交    时间: 2011-11-15 15:24
哇!第二张好漂亮!最后一张那个济南可以借鉴一下建轻轨。
作者: kljb20002000    时间: 2011-11-15 16:35
本帖最后由 kljb20002000 于 2011-11-15 18:38 编辑
最后一张那个济南可以借鉴一下建轻轨。
骑公交 发表于 2011-11-15 16:24

这东西受限并不大,西门大观园一样能跑,不仅可以当观光车不说,涂装好了还能给城市增色
作者: 木马巴士    时间: 2011-11-15 17:24
还是“视觉污染”问题
作者: 暗杀宝宝    时间: 2011-11-15 17:31
103可以超车爽一下了、、
作者: bluesea    时间: 2011-11-15 21:42
桩基太深啊。。。桩基浅的有十几米深的有几十米。。。要在泉水敏感区修建高架轻轨可得仔细勘测好地下水情况啊。。。
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-11-16 12:11
还是“视觉污染”问题
木马巴士 发表于 2011-11-15 17:24

不是说影响沿线商业价值吗
作者: 木马巴士    时间: 2011-11-16 14:17
不是说影响沿线商业价值吗
蓝色的思念 发表于 2011-11-16 12:11


中国的风水学说还不是建立在视觉上,如果看都看不见,就没什么风水了

作者: kljb20002000    时间: 2011-11-16 14:22
不是说影响沿线商业价值吗
蓝色的思念 发表于 2011-11-16 13:11



影响商业价值?这话真可笑
这条线沿线全是商店,轻轨名店城,还有日本著名的NOVO(听说就是因为冲重庆有这个才来的),全是地铁站/轻轨站+商场的模式,日本好多城市也是一样的模式,轻轨和高架电车就在商店旁边过
作者: wangtian2233    时间: 2011-11-16 15:34
这是什么时候树叶还绿着
我也挺喜欢川琦重工这个东东
木马巴士 发表于 2011-11-15 15:22

两周内的吧 3辆车是2248 2258 2260


作者: dq315    时间: 2011-11-17 07:54
没看出来,这个轻轨是单向还是双向的?双向的占地会大一点吧。
103为么用双源?
之前封存的那些电车哪里去了?翻新去了?
有了双源还不赶快把代运车还回去。
作者: 骑公交    时间: 2011-11-17 08:06
没看出来,这个轻轨是单向还是双向的?双向的占地会大一点吧。
103为么用双源?
之前封存的那些电车哪里去 ...
dq315 发表于 2011-11-17 07:54


103的双源可能是代班的,可能是改造失败的(皆猜测)。还没都改造完呢没法都还回去。

作者: 蓝色的思念    时间: 2011-11-17 08:41
回复 dq315 的帖子
现在双源的数量还不够多,所以还得有汽车代运。而且,即使双源数量够多了,原来9路那6个车可能还得留在101。
作者: 皮尔洛    时间: 2011-11-17 17:29
就算是到最后22XX和34XX都给了101的话 这样才40个双源 101原先到甸柳庄的时候是43个车这样到最后估计 得保留3-5个待运的汽车 除非再把24XX再改5个
作者: 爱上你2011    时间: 2011-11-17 17:50
楼主这个角度,需要让人斜着看
作者: 谁还记得我    时间: 2011-11-17 19:20
双源是个好东西,电车全改了吧。【不考虑资费的情况下】,当然现在103用不到,不如加班101
作者: 骑公交    时间: 2011-11-17 20:01
双源是个好东西,电车全改了吧。【不考虑资费的情况下】,当然现在103用不到,不如加班101
谁还记得我 发表于 2011-11-17 19:20


现在的103会火爆的

作者: kljb20002000    时间: 2011-11-19 10:19
没看出来,这个轻轨是单向还是双向的?双向的占地会大一点吧。
103为么用双源?
之前封存的那些电车哪里去 ...
dq315 发表于 2011-11-17 08:54

看这图就知道了,显然是双向的,占地很小
[attach]708874[/attach]
作者: 我爱泉城公交    时间: 2011-11-20 13:00
蓝色的思念 发表于 2011-11-17 08:41
回复 dq315 的帖子
现在双源的数量还不够多,所以还得有汽车代运。而且,即使双源数量够多了,原来9路那6个 ...

貌似已经回来两个了
今天坐到了4616跑74
听说这六个车早晚都得全回四队
作者: 血虎帘子    时间: 2011-11-21 01:27
照片治我的颈椎病
作者: kljb20002000    时间: 2011-11-21 08:26
标题: RE: 103路的新双源
血虎帘子 发表于 2011-11-21 02:27
照片治我的颈椎病

哎呀呀,就是专门为您老拍的,知道您老人家最近颈椎不好,拍点图帮助治疗一下
作者: 我改名了    时间: 2011-11-21 08:51
bluesea 发表于 2011-11-15 21:42
桩基太深啊。。。桩基浅的有十几米深的有几十米。。。要在泉水敏感区修建高架轻轨可得仔细勘测好地下水情况 ...

采用柱下独立基础,埋深不超过25米,柱下条基,再加上一根DL,埋深就很浅了···
作者: 清凉一夏    时间: 2011-11-22 11:16
3411在103路,车内线路图也是103路的




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