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标题: 【转】群力俩小区居民出行仅一路公交 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2011-11-11 08:14
标题: 【转】群力俩小区居民出行仅一路公交

家住群力新区的市民张国治反映，他入住民生尚都小区已经半年了，每天出行只能靠一条公交线路，如果去市中心需要倒两三次车。记者调查发现，位于群力新区西部的民生尚都小区、宜居家园小区共3000多户居民，郊区线路341路是途经两个小区的唯一公交线路，住在这里的居民往返市区一趟至少需要3个小时。

居民到市中心倒两三次车

昨天中午，记者来到民生尚都小区、宜居家园小区看到，10多位市民在哈双北路与龙柏路交口处等待341路公交车。乘客说，341路公交车在此设了临时站，乘客需招手拦车。遇到上下班高峰，等车的市民将近三四十人，有时来两三趟车都上不去。到了冬季，半小时等不到公交车或者等来了上不去车的情况时常发生。

家住农大附近的梁先生说，他在民生尚都小区物业公司上班，因没有直达公交线路，自己需要先从家乘车到市中心，再换车到建国公园，最后乘坐341路到达单位。每天早上，他都六点钟从家出发，下班后将近晚上八点钟到家。

记者从物业公司了解到，民生尚都小区、宜居家园小区现有3000多户居民入住，距这两个小区最近的公交车就是341路。

昨天中午，记者实测发现，从12时至12时37分，共有三辆341路公交车抵达民生尚都小区、宜居家园小区，市民等车间隔时间约为12分钟。

乘坐“直达车”需走20分钟

记者走访民生尚都小区、宜居家园小区了解到，32路、71路公交车的终点站设在了新三中，其终点站距这两个小区约1公里左右，记者从民生尚都小区沿哈双北路步行至32路、71路公交车的终点，共用时17分钟。据了解，32路、71路公交车可直达哈站、博物馆、宣化街等市中心区域。

家住宜居家园的市民徐亮告诉记者，他入住宜居家园小区已经4年多了，乘坐32路公交车是他每天上下班最方便的方式。但因距32路终点站需步行近20分钟，他每天早上不到七点钟就得从家出发，有时出门晚了，就得花五元钱打“港田”车到新三中站，再乘坐32路公交车。每月挣的工资中，有一半都得搭到了路费中。

市民呼吁，马上就要进入隆冬了，希望有关部门尽快增设公交线路，方便两个小区的居民出行。

作者: fordbenson 时间: 2011-11-11 09:43
那吊车我认识三一250T的…………

靠我怎么也跑题了………………

说说正事儿，貌似71已经不到三中了吧？现在那下面只有113和32了呢再延长的话对这俩线路貌似都有一定影响

作者: 191268906 时间: 2011-11-11 10:01
还延。。。。

多开点线路多好

作者: 冰冷剃度 时间: 2011-11-11 10:59
113够呛再延长了，要不就得拆线了
71去了西客站
32延长还不如15过去算了，当然如果15也瞄着西客站，那就当我没说

作者: bf2tong 时间: 2011-11-11 11:59
341的小车表示压力山大啊。没准借这个机会汽车好好开拓一下群里市场

作者: KVBSDONGLI 时间: 2011-11-11 12:09
这次宜居家园可以坐124到新三中坐113和32了

作者: 353 时间: 2011-11-11 12:17
西客站OR群力，to be or not to be......

作者: 六月六呀六月六 时间: 2011-11-11 13:00
群力还的规划，看看明年的手段了

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 13:09
341该换大车了，12分钟间隔还大呀，209市区大线都20多分。公交线路规划落后都不稀奇了。

作者: wangchao8404 时间: 2011-11-11 16:29
家住农大的梁先生乘86路到康安路和建国街交口倒341啊，这样只倒一次，也用不着两三次啊。

作者: fxj002 时间: 2011-11-11 17:16
群利就是个悲剧的地方，谁买谁知道。。。。

作者: kaola 时间: 2011-11-11 19:00
哈市的新区真需合理规划新线路，不要再延伸现有的线路了，又绕远又超长！

作者: zhouyunqi 时间: 2011-11-11 19:39
我看113应该拆了，一条线是DD，一条是ZK

作者: 竹子哥 时间: 2011-11-11 20:11
哈尔滨的公交规划确实差劲，太次，，
总题历史遗留问题有意思么？新区都开始规划了，我真想骂人。。

作者: thunderblue 时间: 2011-11-11 20:32
群力住户有两种
一种是回迁户，另一种是有私家车的。
要不在群力没法住，什么配套都没有，只有楼。估计哈尔滨未来的鬼城就是群力了，那么多高层能有3成的入住率就算是高的了

作者: 96963 时间: 2011-11-11 22:16
我也发现这个问题了，群力是以住宅区为主，目前还没有发现有哈西站，商业中心等，完全是个睡城，而且这个睡城还是半截子工程，好多路都建好5年了就是不通车，再者群力西貌似和群力算2个地方吧。

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2011-11-11 22:44

那吊车我认识三一250T的…………

靠我怎么也跑题了………………

说说正事儿，貌似71已经不到三中了吧 ...
fordbenson 发表于 2011-11-11 09:43

71路又回新三中终点了。因为那里的居民把71给告了，迫不得已又回去了

作者: 2路汽车 时间: 2011-11-11 23:08

哈尔滨的公交规划确实差劲，太次，，
总题历史遗留问题有意思么？新区都开始规划了，我真想骂人。。
竹子哥发表于 2011-11-11 20:11

跑一下题，北京交通广播还是1039吗？

作者: fxj002 时间: 2011-11-12 08:08
本帖最后由 fxj002 于 2011-11-12 08:09 编辑

群力新区是在炒房团最疯狂的那几年诞生的，所以可想而知。极低的入住率，位置过偏，交通不便（公交不够，私家车出来就堵以后只会更严重）等等。都说哈西客站会带动那一片变火，但是东站那一片就火了？绿荫小区才几年，哈东新城更是这两年在房地产大跃进的背景下才建立起来的；哈站就火了？乱七八糟的不提了。十分不看好群力，完全就是被贪婪的吸血鬼炒起来，再加上被S13“抢购”的楼盘而已，有的售楼的还忽悠呢：群力马上就要从限购的名单里剔除了，赶紧买吧！

呵呵。。。你懂的。。。。

作者: xzbszj 时间: 2011-11-12 11:30
任何规划都要用长远的眼光看待，现在的开发区当年不也是没人愿意住，说交通不方便吗。再说了群力也不只是住宅啊，入住的企业和商业也不少啊。万达和银泰比起来简直就不是一个档次的。

作者: 竹子哥 时间: 2011-11-13 19:19
回复 2路汽车 的帖子

是，， 1039 ，，呵呵

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