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标题: ㄨScott WAN [打印本页]

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-18 14:58
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作者: xuechunbo 时间: 2008-7-18 15:19
标题: 回复 1# NEW炸弹超人的帖子
支持 , 比南京强啊.......

作者: 香水湾 时间: 2008-7-18 16:22
这样能走吗？

作者: 021 时间: 2008-7-18 17:08

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-18 16:24 发表

答案是肯定的——不能走

司机下车把跳到2路线上的线杆拉回到5路线的线上才走了

继续开的话应该可以的，这样的情况以前上海１５路在徐家汇广场大转弯老出现了，蜂鸣器是不发出警报的，因为两根辫子虽然分叉，但各自都搭在电流回路的正常位置，即一根左侧，一根右侧．

青岛果然是避暑佳地啊，这种天气仍然能穿长袖衬衫

作者: sunwinfish 时间: 2008-7-18 19:59
标题: 回复 6# 021 的帖子
老兄，人明明穿短袖，那是带的套袖！
唉......这都没看出来！
:-)

作者: 021 时间: 2008-7-19 00:40
还是看不出.只看到了整修即将完毕的青岛站.

作者: 香水湾 时间: 2008-7-19 00:55
右边的的是2路线
左边的是5路的

作者: 电车 时间: 2008-7-19 12:56
不明白的是司机为什么要把辫子拉成这样子走?线网和路面从图片上看一切正常啊...

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-19 14:28
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作者: sunwinfish 时间: 2008-7-19 17:25
呵呵

作者: 电车 时间: 2008-7-19 19:06
之前有开字吗?

作者: sunwinfish 时间: 2008-7-19 19:45
???

作者: 电车 时间: 2008-7-19 21:55
我的意思是这段线路之前,该车是否有经过分线器?

作者: gaochenxiao 时间: 2008-7-19 22:13
估计是经过分线器时有一个没过来……

作者: Athena 时间: 2008-7-20 00:58
太强了!

作者: sunwinfish 时间: 2008-7-20 19:18

作者: 电车 时间: 2008-7-21 11:04

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-20 08:11 发表

有分线器

那就是过分线的时候司机没分好....

作者: ich 时间: 2008-7-21 14:28
标题: 这可是刚换的分线器啊

作者: 公交王子 时间: 2008-7-21 15:42
扒脚

作者: 电车 时间: 2008-7-21 18:18

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-21 12:26 发表

这种情况我第一次见

如果在2路线和5路线中间没有站台给隔开，完全可以继续跑下去。

一般性这种情况司机都能发觉,如果没发觉那最后还是要掉辫子的...

作者: 电车 时间: 2008-7-21 18:19

原帖由 ich 于 2008-7-21 14:28 发表

这和分线器的新旧没有关系的,主要还是司机的技术水平问题...

作者: sunwinfish 时间: 2008-7-21 18:21

作者: ich 时间: 2008-7-21 19:54

原帖由电车于 2008-7-21 18:19 发表
这和分线器的新旧没有关系的,主要还是司机的技术水平问题...

分线器：架空触线线路由一条线路分岔为两条线路所架设的触线网组件。
分线器应具有左向及右向之分其导舌转折角不宜大于7度。分线器的部件应有互换性。分线器操作方式有电动和手动两种形式，一般在运营线路上宜采用电动分线器。分线器应采用不承受触线张力的结构，本身应具有防雨防雪防护装置。
电动分线器起动电流应适应无轨电车的不同控制系统的最小起动电流要求，动作时间应保证在30km/h车速下顺利通过。正、负触线分线器应保证在车辆运行中同步起动，避免“自动”跳线。

作者: sunwinfish 时间: 2008-7-21 20:40

作者: yougeslover 时间: 2008-7-23 12:55
楼上的咋老是抽烟不说话呢???

我在青岛的时候天天坐电车~~舒服,,,

作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:13
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作者: 金陵人 时间: 2008-7-23 13:17
青岛有22路电车吗？

作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:22
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:24
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:25
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:26
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:28
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:31
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:32
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:34
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:35
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:36
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:39
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:40
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作者: ich 时间: 2008-7-23 13:41

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 13:35 发表
2路、5路、30路应该是青岛公交集团线路里极个别从来都没有换过公司的线路了

要是有第一电车分公司、第二电车分公司、第三电车分公司……就有可能换了

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:42
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作者: ich 时间: 2008-7-23 13:43
标题: 说明电车太少呗，要是上海。。。

作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 13:44
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作者: ich 时间: 2008-7-23 13:45

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 13:44 发表
那样电车就别分路队了，直接D-1-XXX、D-2-XXX、D-3-XXX了

有点像巴士公司了

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:45
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作者: ich 时间: 2008-7-23 13:47
标题: 实际上现在公司的情况
电车一个公司、汽车一个公司——核心
汽车两个公司——紧密

[ 本帖最后由 ich 于 2008-7-23 13:51 编辑 ]

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:52
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作者: ich 时间: 2008-7-23 13:55
标题: 多整几个，争取小20条Trolleybus！
来个中国之最~
别说是在做蒙啊！

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 13:56
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作者: ich 时间: 2008-7-23 13:59
标题: 倒也是，胶州路之所以这么宽也是建第一条线路时拓的
像河南路那样的路，要走最好配上电瓶、电容。。。

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:01
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:03
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:03

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:01 发表
其实我真的希望青岛能多发展电车
可以把15X.16X.17X.18X给电车用

想法是美好的啊；路线号倒是可以现用现改，上海那样就不错。

作者: ich 时间: 2008-7-23 14:04

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 14:03 发表
开条空调电车，155路
K155

155有什么寓意？

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:04
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:05
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:06

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:04 发表
我极其不喜欢 K XXX ，不知道为什么

可能是带了个字母不大和谐，呵呵。。。看惯了青岛、上海的雪花+数字了

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:07
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:08
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:08
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:09
标题: 电车线路相对汽车固定
学上海用0打头
青岛02是汽车、2是电车不错

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:09
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:10

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 14:08 发表
经过某些高等院校

厉害！

作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:10
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:10

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:09 发表
我希望把2路汽车线路做一下调整并且调整到3XX

301/320?

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:12
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:13
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:13
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:14
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:14

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:12 发表
青岛农业大学——青岛理工大学琴岛学院——青岛酒店管理学院——中国海洋大学崂山校区——青岛科技大学崂山校区——青岛大学崂山校区——中国海洋大学浮山校区——青岛大学——中国海洋大学鱼山校区

青岛新港报关学院分校区是否可以也加入？

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:15
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:16

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 14:13 发表
2路汽车——18路，数字很吉利，而且还是基础路线

小号路线票价低，估计公司不愿意啊

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:17
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:17

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 14:14 发表
这样得用电容车

市南面子路毛病真不少

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:18
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:19
标题: 2路汽车金坛路那里太窄，可是为了照顾停车场还是去了

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:20
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:20
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:22

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 14:20 发表
这么说就把1~36全改了吧
1——331 2汽——332 2电——152 3——333 4——334 5电——155 6——336 7——337 8——338………………
26——356 28——358 29——131 30电——160 31——631 32— ...

可是那样会引起公愤的啊，更不敢。。。

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:22
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:24

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:18 发表
我最初的想法是把奥帆基地周围的短线车全部换成电车，更新番号为15X

其实外国人[包括奥帆运动员]不会在意用什么车，只要在这里呆的那段时间不走丢了就行。。。
长期坐车的还是本地人

作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:25
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:25

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:22 发表
那样公交集团就要被广大群众给干掉了

搅匀再来个趁火打劫。。。

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:25
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:26

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-23 14:25 发表
2汽车改为专线不也一样……
2路电末车那么早，晚上还得坐2路汽

2路电实质上就是区间车，只是公司迫于压力不敢那么叫罢了

作者: ich 时间: 2008-7-23 14:26

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:25 发表
我考虑的并不是运动员
而是周边的环境

说得好！

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:28
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:28
标题: 那样，支持的人一定会比反对的多得多！

作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:29
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作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:30
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:33
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:35

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:30 发表
八大关范围内开行电车

八大关八大峡八大湖够各搞一个专线区间，那里适合掉头

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:35
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:36

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:35 发表
反正我希望能把将来的旅游线路都是用电车或者电容车
317就可以开行电容车区间

让旅游真正成为享受

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:38
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:38

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:28 发表
要我是市长，就把青岛最美的地方、环境最好的地方都改成电车（当然，线路特别长的除外。主要还是区间线路）

其实，线路特别长的也不怕，有专用的长途线网

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:39
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-7-23 14:39
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作者: ich 时间: 2008-7-23 14:39

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-23 14:38 发表
是的
要的就是低噪音、慢速、舒适、静观海、天、夕、潮的感觉

诗情画意啊，速度倒是想快就快、想慢就慢

作者: NEW炸弹超人 时间: 2008-7-23 14:39
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