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标题: 103的2245 [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2011-10-27 17:03
标题: 103的2245
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作者: 木马巴士 时间: 2011-10-27 17:15
103客流相对101来说太和谐了

作者: testwangtian223 时间: 2011-10-27 17:16
今天见到2248，2260

作者: 济南公交 时间: 2011-10-27 17:20
没把2245当成2248?

作者: 济南公交 时间: 2011-10-27 17:20
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101根本挤不上去

作者: 骑公交 时间: 2011-10-27 17:29
103客流差的原因到底为何？跟101重合太大？除此之外还有啥？

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-27 20:34
线路不合理

作者: 骑公交 时间: 2011-10-27 20:41
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确实是不合理。可是要是彻底重新规划线路也太难了吧

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-27 20:59
让103重新回到经五纬十二可能能好点走环线

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-27 21:22
顺着文化东路继续往东不行吗

作者: 骑公交 时间: 2011-10-27 21:55
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还是跟一大堆线路重合太大

作者: 19971015 时间: 2011-10-27 22:42
101赶快撤掉姚家庄吧，别再让103和63眼红了

作者: 骑公交 时间: 2011-10-27 22:55
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摆明了赖那儿不走了

作者: 无轨电车 时间: 2011-10-28 06:21

101赶快撤掉姚家庄吧，别再让103和63眼红了
19971015 发表于 2011-10-27 22:42

在电车公司，101是亲娘养的，愿往哪走就往哪走，其他的车都得让路，102之流是后娘养的，待遇勉强可以，1路之流是过继的，就只有干瞪眼的份了。103算老几，没撤了就不错。

作者: tiga1996 时间: 2011-10-28 06:52
102没这么惨吧…我倒是觉得102待遇比101还好。1路要是还在1公司没准儿就借着09年换车的大潮换青年了，确实有点儿憋屈……

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-28 09:25

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还是跟一大堆线路重合太大
骑公交发表于 2011-10-27 21:55

如果能顺着文化路-二环东路-解放东路去高新区，客流绝对好

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 10:27
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文化东路二环东路路口ms禁止左转

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-28 10:57
62、119表示无鸭梨

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 11:00
好吧...还有k53...要是那条路线的话，仰仗的应该是高新区的客流吧

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-28 11:07
87、123压力很大啊，不过这样150恐怕不乐意

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 11:27

87、123压力很大啊，不过这样150恐怕不乐意
木马巴士发表于 2011-10-28 11:07

那是绝对抢了150的生意了。让电车跟恒生竞争去吧！

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-10-28 12:26

在电车公司，101是亲娘养的，愿往哪走就往哪走，其他的车都得让路，102之流是后娘养的，待遇勉强可以，1路之 ...
无轨电车发表于 2011-10-28 06:21

同是过继的，117路可是换过3次新车了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-10-28 12:27
高新区内能架线吗？103的客流不好主要还是姚家庄拆迁的关系。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 12:30
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这话说的...有那么惨吗

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 12:31
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101现在在姚家庄照样是不错

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-28 12:51
还是线路走向的问题，公交公司对姚家庄新区的客流过于乐观了，那些新楼盘入住后只会让101更挤

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 12:55
103司机高峰也倒乐呵了，不用扯着嗓子喊“往后走走！”

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-28 16:16
这么能装人的12米太浪费了

作者: 骑公交 时间: 2011-10-28 16:20
刚刚在解放桥遇到上行2260了，空着的座位倒是不多。

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