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标题: 翻新车时再拆点椅子吧，这样可以增加站立面积 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2011-10-22 20:40
标题: 翻新车时再拆点椅子吧，这样可以增加站立面积
２０２路上的济南客车翻新上路后，车后面１＋１的布局很不错，增加了站立面积，也增加了不少客流。但是现在还有一些大线路就应该把后面的座椅布局调整为１＋１.

就像这样的：

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-22 20:51
这样座位就少了但是这样得比2+2模式多拉近20个人 123 87 还有202的大济客翻新后的布局真的很不错

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 20:55
把车厢中部的椅子都拆了就行，像20年前的SK561和后来的SR6100

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 20:59
79的大济客前面的单排座有点太密了，今天坐79，腿都挺憋屈

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 21:00
青年也是这样

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 21:15
前面拆一排椅子吧，重新布局一下让间隔合理一点

作者: bluesea 时间: 2011-10-22 21:25
貌似是东北买的12M宇通吧，“1+1”的座椅和干净利落的后山，彩一个！！常州还是哪里的把轴间靠左的5个座位全拆了，有点极端但是的确能拉人啊。。。

作者: 济南公交 时间: 2011-10-22 21:25
目前来看椅子太少也不好，人少的情况下早早的就没座了

作者: 航歌 时间: 2011-10-22 21:27

目前来看椅子太少也不好，人少的情况下早早的就没座了
济南公交发表于 2011-10-22 21:25

那就拆后面的

作者: 无言大海 时间: 2011-10-22 21:46
公交可否提供便民马扎，人少的时候拿出来坐会

我那次见一大爷自备马扎坐车的

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 21:48
回复 无言大海 的帖子

那平常放哪？一急刹车不啼呤嗙啷多米诺了？

作者: 无言大海 时间: 2011-10-22 21:54
回复 骑公交 的帖子

把马扎想办法固定到钢管附近，人少了坐，多了可以收起来。不过马扎在客车行业属于违禁物品，坐马扎睡着了很危险

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 21:57
回复 无言大海 的帖子

所以还是算了吧，有需要还是自备比较好

作者: 19971015 时间: 2011-10-22 22:15
普通线可以尝试拆一下，像双源后排的站立空间就很给力，K字线还是算了吧，老年卡大军不愿意

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-22 22:45
大济客前面的椅子确实太密个子高的腿很不舒服简配青年左侧轮包到后山之间是5排座椅而大济客是6排座椅间隙肯定小所以腿很不舒服

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 22:46
回复 皮尔洛 的帖子

个子不高的腿也不舒服

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-10-22 22:48
除大济客，其他车把后面位子拆了也没人愿意往后走。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-22 22:51

除大济客，其他车把后面位子拆了也没人愿意往后走。
zjhxiaohui 发表于 2011-10-22 22:48

关键有的人不愿意上后山其实高顶阳光做得很不错现在也怪了再新来的阳光后面都不是高顶了其实高顶阳光站在后面确实挺舒服的座位也可以改为1+1模式

作者: dq315 时间: 2011-10-22 23:23
翻新的跟新的一样

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-23 08:14

我那次见一大爷自备马扎坐车的
无言大海发表于 2011-10-22 21:46

这种事儿不少见

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-10-23 10:31
现在的12米两踏车，后面的座位拆了也没法站人。

作者: 谁还记得我 时间: 2011-10-23 15:12
呵呵，如果把坐倚全拆掉的话~~~102绝对不挤了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-23 15:13
102挺适合铰接电车活流这莫大

作者: 谁还记得我 时间: 2011-10-23 15:16
102啊，挤死人不偿命，大线！我想就是再加配10辆也不够

作者: 骑公交 时间: 2011-10-23 15:45
102走的路段很宽客流量这么大倒是可以换18M的，不过现在国内有18M铰接电车吗？

作者: 小独 时间: 2011-10-23 16:44
131和8路的粉宝后面最应该1+1了

作者: 小独 时间: 2011-10-23 16:46
102早东晚西的单向客流太要命，相反方向虽然客流大，但还算是能上的去

作者: 小独 时间: 2011-10-23 16:47

除大济客，其他车把后面位子拆了也没人愿意往后走。
zjhxiaohui 发表于 2011-10-22 22:48

如果前面不留座位的话，估计都往后走了

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-23 16:50

131和8路的粉宝后面最应该1+1了
小独发表于 2011-10-23 16:44

确实如此

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-10-23 19:44

如果前面不留座位的话，估计都往后走了
小独发表于 2011-10-23 16:47

爷爷奶奶们就都坐地上了。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-23 19:54
102适合换16米铰接电车

作者: 小独 时间: 2011-10-23 20:20

爷爷奶奶们就都坐地上了。
zjhxiaohui 发表于 2011-10-23 19:44

哈哈说的对留几个特殊座椅

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-23 21:29
安那种折叠椅，高峰时间锁上，平峰再打开

作者: 骑公交 时间: 2011-10-23 21:51
回复 木马巴士 的帖子

大家都想坐，这样会引起民愤的

作者: xdhchch 时间: 2011-10-25 19:54
从楼主的发言中，可以看的出济南公交在进步。

作者: 爱上你2011 时间: 2011-10-25 20:25
像简配青年最后一排靠窗的位置，边上做人，空间很小，挤进去很难。

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-25 21:35

回复

大家都想坐，这样会引起民愤的
骑公交发表于 2011-10-23 21:51

像202这种线路，能挤上去就烧高香了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-10-25 21:56
三公司的大济客做的真的很好

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-25 22:03
拆椅子也要考虑后桥的载荷能力，人坐在椅子上重量均匀分布，要是都站着，地板单位面积和整体载荷就都大了

作者: 四十五好啊 时间: 2011-10-25 22:13
挺好，拆下的椅子可以装到4路和118路上，中间的几个座位可以改成双人的，因为那些单人座位实际上也占的是双人座的空间。

作者: 航歌 时间: 2011-10-25 22:55

拆椅子也要考虑后桥的载荷能力，人坐在椅子上重量均匀分布，要是都站着，地板单位面积和整体载荷就都大了
木马巴士发表于 2011-10-25 22:03

不知还记得当年１０２路恢复济南大学时用新电车拆椅子的吧，如果现在要是２＋２的话，真不敢想象高峰是个什么情况

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-26 09:20

不知还记得当年１０２路恢复济南大学时用新电车拆椅子的吧，如果现在要是２＋２的话，真不敢想象高峰是个 ...
航歌发表于 2011-10-25 22:55

哪个新电车？

作者: 玉符 时间: 2011-10-27 18:20
应该是指的是34打头的那批电车拆座吧

作者: 玉符 时间: 2011-10-27 18:27
应该是指的是34打头的那批电车拆座吧

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-27 20:01
不说还真忘了，34XX出厂时是2＋2

作者: LOVIS 时间: 2011-10-28 18:40
139的中通能站多少人？

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