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标题: 聊聊阜成门时代的那几个车 [打印本页]

作者: punk-boy 时间: 2011-10-21 12:14
标题: 聊聊阜成门时代的那几个车
本帖最后由 punk-boy 于 2011-10-21 12:34 编辑

以下是我能记得的回忆，可能有错请谅解~

101，早起貌似我记得是阜成门内-红庙，阜成门内用的现在409的场子
101开始是汽车，有段时间高峰时间白塔寺不停，后来换成了电车。。。

409，刚延长到阜成门的时候，是阜成门-西直门-北京北站-新街口豁口-德胜门……的
后来改成了走里面，当时还有单机小车呢，那小车好像副驾驶的位置座位是超前的？

13，三里河修场站的时候，是在现在618场子里面驻车，早晚高峰有部分三里河发车的车，大多数都是月坛发车
沿着月坛北桥向西，月坛路口回原线
有个别的也会直接一站阜成门内，不进去绕了

456，前身黄绿色的962，开线没几天去坐过一次结果堵在出京高速上了，后车走辅路
我们大概在收费站的附近长时间等待，然后司机让我们翻到辅路上坐辅路车走了，司机在高速继续等待

423刚开线和奶奶去过一次明春苑，当时下车是世界文化园（我记不清名称了）还没有完全建好，进去都是免费的，嘿嘿~！

121阜成门-定慧寺，后来延长的到西黄庄的，即现在的南坞
当时有次中午南坞坐121，快车，南坞总站门口-定慧寺-马神庙-阜成门-阜成门内，20分钟就搞定了。。。偶然赶上一次，貌似因为堵车晚点了

42，开始很快，平安大街上就东四十条、宽街、厂桥，好像早起不到广外甘石桥，到哪里记不清了~~~

各位继续补充吧！

对了，还有康恩专线，汽油味较为浓重。。。不过空调很给力，当时为数很少的空调车！

补充还有103快车，汽车
后来平安大街修路的时候，107啥的都走阜成门这边了，就把103快车挪到平安大街上了
再后来取消了，变成了420去望京了。。。

作者: comet 时间: 2011-10-21 12:16
423的最早前身是615路，走向和423一样，只不过后来经历了410支线时代后，又演变为今天的423路

作者: 849 时间: 2011-10-21 12:19
101在我印象中还是马神庙（西三环）--红庙的线路，西三环场站在液化气站附近

作者: 849 时间: 2011-10-21 12:21
101我记得是白塔寺只在8-16时之间停车，后来还有了大站快和小站快之分，
121开线用的是112快车的运营车辆

作者: alljtcc 时间: 2011-10-21 12:43
42不停宽街。101最早的首末站相当于1路向北平移几公里，有点和汽车公司叫板的意思。

作者: 花六宝 时间: 2011-10-21 12:54
1路无轨电车是北京最早的无轨电车线路了，当初开线的时候是从阜成门到东城的沙滩（就是银闸胡同北口）后来到了城门楼没拆多久的齐花门（朝阳门）后来由于北京的东郊区要见纺织厂，延长到了十里堡，没有几个月开了新线(12路无轨电车）终点站又回到了朝阳门。1974年时1路改成了早晚高峰线路，白天这些车跑103路.75年改成了汽车，原先的那些电车一部分给了105路，一部分给了刚开的新线114路。1路电车用的车型是京一540和捷克的斯柯达。

作者: sonata 时间: 2011-10-21 12:57
101最早电车，后来改大站快车用汽车，然后缩短拆线，之后改回电车

作者: 花六宝 时间: 2011-10-21 13:06
当时的电车公司一场就在阜成门。1路2路3路5路6路7路9路11路都是一场的.电车二场在朝阳区的幸福三村。4路8路10路12路13路东北酒都是二场的。

作者: huangyan3015 时间: 2011-10-21 13:52

423的最早前身是615路，走向和423一样，只不过后来经历了410支线时代后，又演变为今天的423路
comet 发表于 2011-10-21 12:16

是否可以认为这个线路的最前身，是西便门到明春苑的专线

作者: 紫灵依梅 时间: 2011-10-21 21:10
近几年了解了409、456、423、121

作者: 斯内普 时间: 2011-10-21 22:13
康恩专线貌似是柴油的，不是汽油的

作者: 3090 时间: 2011-10-21 23:11
101汽车时代西边终点最早是马神庙，分出121后缩到阜成门。
42路当年有宽街站，是单行线，站位在宽街路口北。

作者: kalagao123 时间: 2011-10-21 23:14
846西端终点也到过阜成门，停在现在456上车站这位置。

作者: 云板丝弦 时间: 2011-10-21 23:15
101白塔寺、故宫、朝外市场三站白天停，早晚走快车，不停
美术馆站早晚停，白天不停
也就是说，那时候的101没有一辆车是把站牌上所有的站都停的

作者: 云板丝弦 时间: 2011-10-21 23:16
不光101，那时候109、112美术馆也都是白天不停早晚停，不知道为什么

作者: comet 时间: 2011-10-23 21:25

是否可以认为这个线路的最前身，是西便门到明春苑的专线
huangyan3015 发表于 2011-10-21 13:52

那条线路还真没有印象，西便门倒是有印象一个到世界公园的最早专线是西便门到世界公园的

作者: huangyan3015 时间: 2011-10-24 08:48

那条线路还真没有印象，西便门倒是有印象一个到世界公园的最早专线是西便门到世界公园的
comet 发表于 2011-10-23 21:25

嗯，当时西便门发了2条专线，一条到世界公园，一条到明春苑

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作者: comet 时间: 2011-10-24 12:17

嗯，当时西便门发了2条专线，一条到世界公园，一条到明春苑
huangyan3015 发表于 2011-10-24 08:48

哇啥时候拍的，不知道现在是否还有这个站牌遗存

作者: 天凉好个秋 时间: 2011-10-24 13:52
本帖最后由天凉好个秋于 2011-10-24 13:57 编辑

是否可以认为这个线路的最前身，是西便门到明春苑的专线
huangyan3015 发表于 2011-10-21 13:52

应该是这样的。另外：那个终点站叫“中华文化园”。
最早那个西--明的专线车还有月票的，后来改到阜城门后也有月票（改成615路），但不是当时的普通月票，是那个明春苑小区自己的月票。
不管是最早的西--明专线、还是后来的410支线，包括最后的423路，偶那几年上班都坐这个车，不过现在已经N久没坐过这个车了。

作者: HSK1998 时间: 2011-10-24 22:07
42双向不停宽街· 十条豁口-十条-地安门-厂桥》平安里（《皇城根）-白塔寺-阜成门-······

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