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标题: 【友情提示】明天起，77路、K91路公交将调线 [打印本页]

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-10-20 08:24
标题: 【友情提示】明天起，77路、K91路公交将调线
本帖最后由 zjhxiaohui 于 2011-10-20 08:27 编辑

时报10月19日讯 (记者黄强通讯员张山王茂辉)10月21日起，77路、K91路公交车将调整部分运行路段。这次调整后，这两路公交车将在较长时间里维持运行路线不变。
从21日起，77路调整后的运行路段为，沿黄岗路向南、济齐路向南、纬十二路向南，然后单向沿经一路向东、纬六路向南、经四路向西至纬十二路向北恢复原线，临时设黄岗、无影山中路、黄岗路、交校路、公交广告公司、西市场(路南)、经一纬九(路南)、经二纬六(路东)站点。调整后，K91路将沿天桥向南、纬二路向南、经四路向东、共青团路向东至趵突泉北路向南恢复原线。

K91路将于10月21日起临时调整部分运行路段。K91路临时调整后沿天桥向南、纬二路向南、经四路向东、共青团路向东至趵突泉北路向南恢复原线，临时撤销茂新街、北坦大街、少年宫、大明湖西南门、西门站点，撤销济安街、北坦、馆驿街、普利街、齐鲁银行、共青团路临时站点，临时将经一路上的天桥南站点移至纬二路上的天桥南站点处(35路站牌处)，临时设大观园、人民商场、趵突泉北门站点。

原文：http://jnsb.e23.cn/html/jnsb/20111020/jnsb9608260.html
http://epaper.qlwb.com.cn/html/2 ... t_211107.htm?div=-1

作者: tiga1996 时间: 2011-10-20 08:29
没大看明白，77这是走132的线在西市场绕一圈？91去凑大观园的热闹是吧？

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-10-20 08:45
就是这意思。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 09:00
本帖最后由骑公交于 2011-10-20 09:03 编辑

77为啥这样走呢车纬六高架以南恢复原线不就行了？搞不懂。91搞什么啊？最近怎么都往大观园挤？还有啊，91怎么把共青团路这站给甩了？

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-20 09:05
行了，明天就去坐77了

作者: 首班车 时间: 2011-10-20 09:06
较长时间不变是指的道路施工周期较长？还是不打算恢复原线了？等人民群众遗忘了原线的时候就这么固定了

作者: testwangtian223 时间: 2011-10-20 09:09
又调了一次

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 09:12
77这么走是等于几乎恢复了原来132的大段路线了。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 09:13
回复 首班车 的帖子

多年后二环西路修完132恢复原线之后77应该还是会回去的

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-20 09:16
估计77不会回到经五纬一了

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 09:34
77转正了，133将来不用回来了

作者: 济南公交 时间: 2011-10-20 09:43
91也去挤大观园了

作者: 笛韵 时间: 2011-10-20 09:47

77为啥这样走呢车纬六高架以南恢复原线不就行了？搞不懂。91搞什么啊？最近怎么都往大观园挤？还有啊，91怎 ...
骑公交发表于 2011-10-20 09:00

77走是因为小清河北路修路，91路是因为少年路修路，

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-10-20 10:00

77转正了，133将来不用回来了
木马巴士发表于 2011-10-20 09:34

132吧？

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 10:00
集约化，保证77路大部分线路的前提下，兼顾133原来的客流，91是因为顺河街、明湖西路太堵了吧

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 10:02
回复笛韵的帖子

清河北路竣工了这两天只是铺沥青，少年路施工91不是已经改线过了吗？挺好的，干嘛非得去大观园凑热闹

作者: 笛韵 时间: 2011-10-20 10:08
公司闲得慌吗不是，没事干不是调线玩，就是改站名玩.......

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 10:22
k91怎么连共青团路也不停了，人民商场一站趵突泉北门

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-20 10:27
豪华线开始减站了？

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 10:48
K91本来就绕得太多

作者: 四十五好啊 时间: 2011-10-20 11:32
91走了两天普利街受不聊了,太麻烦了,在经二路口只能从南边绕....北边居然会碰车,确实不如85的通过性好.

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 12:07
原来是这么回事

作者: orlick_102 时间: 2011-10-20 13:22
K91原来那段实在是太绕了！

从天桥南到人民商场（齐鲁银行），原来居然要停茂新街、北坦大街、济安街、北坦、馆驿街5站，而新线路只停大观园一站。

作者: zkrobert 时间: 2011-10-20 13:45
77路看来就这样了。。。。132可能进不了市区了。。。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 13:57
不能不能。还有两年呢

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 14:11

K91原来那段实在是太绕了！

从天桥南到人民商场（齐鲁银行），原来居然要停茂新街、北坦大街、济安街、北 ...
orlick_102 发表于 2011-10-20 13:22

就是说啊，老线太绕了，看启事的意思，可能以后就这么走了

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 14:13
把114延长到郑店就行，132撤销或另开线

作者: 小城故事 时间: 2011-10-20 14:34
91在十里河那里沿花园路向东，化纤厂路向南，华能路向西至留学人员创业园吧，华龙路以北人不少了，华阳路太难走了

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 14:41
114改为郑店村——成丰桥，132撤销车给135留着恢复去

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 14:42
91线路太长，在留创园要休息，单向循环恐不行

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 14:43
91线路太长，在留创园要休息，单向循环恐不行

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 14:45
刚看出来，77把经一纬十二这站甩了啊

作者: 小城故事 时间: 2011-10-20 14:50
不是单向循环啊，也是在留创园休息啊

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-20 15:21
绕华能路东头那一小圈木意思啊

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 16:43
站牌显示无影山中路到粟山路西段、西市场到经二纬六这些站依旧标注的是临时，没转正

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-20 16:43

114改为郑店村——成丰桥，132撤销车给135留着恢复去
骑公交发表于 2011-10-20 14:41

不是一个公司的

作者: 骑公交 时间: 2011-10-20 18:45
本帖最后由骑公交于 2011-10-20 18:46 编辑

回复 蓝色的思念 的帖子
进修造厂一倒饬，出来就不一定是谁的了。开个玩笑

作者: 笛韵 时间: 2011-10-20 22:28
这样的话平峰K91路人肯定就不多了，历山路到天桥南与3路重复太多，解放桥有与1路（临时），5路等重复太多，要是去成丰桥，还不如坐K107路快呢！！！！

作者: 笛韵 时间: 2011-10-20 22:40
这样的话平峰K91路人肯定就不多了，历山路到天桥南与3路重复太多，解放桥开始与1路（临时），5路等重复太多，要是去成丰桥，还不如坐K107路快呢！！！！

作者: 华不注 时间: 2011-10-21 08:21

77路看来就这样了。。。。132可能进不了市区了。。。
zkrobert 发表于 2011-10-20 13:45

　　近两年，好多线路都缩短了，这怎么能体现公交优先呢？现在人们都比较富裕了，线路缩短后如果得倒车才能到达目的地，好多人会选择开车的。最典型的例子就是97路，当年97从遥墙东到解放桥时，客流很大，高峰爆满，甚至挤不上去，公司把历城公交整掉后，97线路缩短到三分之一，从孟家庄到遥墙，客流少得可怜，一天就那定点的几班车，有时还坐不满，请问原来的那些客流都到哪去了？　
　　所以说，要想解决城市交通拥堵问题，拓宽道路不是最好的办法，大力发展公交才是硬道理，要让市民感到坐公交非常方便快捷，人们才会选择公交出行。
　　总之，我感觉，公交公司近来老是借机缩线，站在较高的角度来说，不是明智之举。。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-21 08:26
公交公司这是认准了缩线也不愁没人坐吧。89是个很好的例子。坐过一次97人不少啊。公交公司的第一目的是省钱吧，毕竟是个企业

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-21 08:50

这样的话平峰K91路人肯定就不多了，历山路到天桥南与3路重复太多，解放桥开始与1路（临时），5路等重复太多 ...
笛韵发表于 2011-10-20 22:40

弄不好人比原来还多，瞧瞧K50

作者: 济南公交 时间: 2011-10-21 22:27
恒五有个性，这回又把共青团路甩了

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 10:55
和K93改走解放路一个想法

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 10:58
结果k93改走解放路之后客流也没有显著提升吗，还恢复了一个死角

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 11:03
高峰解放路客流是很理想的，关键是绕开了山大南路和历山东路北头的堵车

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 11:22
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解放路的线重合都太大了，几乎都是一条线通到解放桥。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 11:30
说实在的，77可以暂时走黄岗然后恢复原线，而26恢复到市里然后原先132单向绕的那一圈可以给26来走。前天去黄岗，上行77连来三辆都爆满上不去人。根本不够用的

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 14:09

说实在的，77可以暂时走黄岗然后恢复原线，而26恢复到市里然后原先132单向绕的那一圈可以给26来走。前天去黄 ...
骑公交发表于 2011-10-22 11:30

12要是能回去就好了，现在是车不够，恢复不了

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 14:12
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26龙车去了1路福宝都去哪了？现在黄岗停车场的面积恐怕容不下12了

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-22 14:14
26的福宝还在啊

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 14:19
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现在26一共就5个车（还是更少来着忘了）吧？难道以前就一共这么几个车？

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-22 14:21
好像有大福宝去74了。或者有的车去128了。

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 14:24
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74有几个。其他的难道跑9q去了？

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-22 14:27
本帖最后由蓝色的思念于 2011-10-22 14:59 编辑

也可能。反正我很久没关心这些事了，焦点全在西站。

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 14:46
26不是2个车吗，12、32只能去东宇

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 14:48
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只有两个？不会吧。上次去的时候坐一辆到北店子不久来了一辆，回去的时候对面又来了一辆，至少也是3辆啊

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 14:49
那几站一刻钟就能跑完，又不堵车

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 14:49
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去东宇可行可是看样子没有去的意思啊

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 15:11
黄岗车场一开工就得去了

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 15:13
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B1肿么办？主副站对调？全福还放的开吗

作者: 济南公交 时间: 2011-10-22 17:01
早就有B1对调主副站的意思，黄岗不开工，一直没实施

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 17:16
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全福能放开吗

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-22 19:25
加上西边那个院应该没问题

作者: 骑公交 时间: 2011-10-22 19:42
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B3延长到石门得了

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