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标题: 944改为无人售票，不能理解啊！ [打印本页]

作者: xahu1125 时间: 2011-10-16 20:48
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作者: 000000 时间: 2011-10-16 21:00
本帖最后由 000000 于 2011-10-16 21:12 编辑

很正常988也是无人售票

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-10-16 21:00
那线路又没那么多人……一直就是部分车无人售

作者: alljtcc 时间: 2011-10-16 21:03
944高峰期人还是比较恐怖的，都是分段客流

作者: xahu1125 时间: 2011-10-16 21:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 000000 时间: 2011-10-16 21:05

944高峰期人还是比较恐怖的，都是分段客流
alljtcc 发表于 2011-10-16 21:03

很正常的988也是,但是也是无人售票

作者: Timiles 时间: 2011-10-16 21:07
据司机说是招不到人。。。
不过944虽然有些车贴着无人售票，但是有时候车上还是有票员的

944间隔灰常美好，但是真心不爱开空调。。。

作者: 上善若水 时间: 2011-10-16 21:10
晚上去来广营看看，944的客流太恐怖了，944间隔美好所以平峰看起来人不是很多

作者: alljtcc 时间: 2011-10-16 21:11

晚上去来广营看看，944的客流太恐怖了，944间隔美好所以平峰看起来人不是很多
上善若水发表于 2011-10-16 21:10

而且中段还有386之类的分流了不少人

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-10-16 21:26
西三环、北四环的综合客流完全能用无人售。常有座。上半年还时常坐。虽然也有人多的时候。来广营之后的部分人相当的多是事实，但是不足以支撑有售票。
都说进公交难，然后公交说招不到人……
PS：对386印象很一般，车次、速度等甚至不及689

作者: 午饭 时间: 2011-10-16 21:39
八方达不就喜欢干这个么

作者: ymgjahz 时间: 2011-10-16 21:41
严重怀疑944是否能禁得住无人售……

作者: Timiles 时间: 2011-10-16 21:52
本帖最后由 Timiles 于 2011-10-16 21:53 编辑

944比较搞笑。。。无人售的车，上车要是没卡司机得问到哪儿然后监督投币
于是进站耗时就长。。。于是往往无人售的车和前车之间距离比较大，然后人越攒越多。。。

PS：944支撤销之后，貌似我好久没见过944的无人售票车了
就连贴纸无人售票的XMQ6118G1上面也有票员

作者: xblswf 时间: 2011-10-16 22:01
05干这事已经不是头一回了。看看973不也就这样了嘛。

作者: 366快车 时间: 2011-10-16 22:47

很正常988也是无人售票
000000 发表于 2011-10-16 21:00

就那么肯定。。那天我找出来不是无人售的怎办。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-10-16 23:07
05的线路中的如果带票桶的，一般就是投币，没票筒的就不好说了。
分段无人售广泛的用于八方达线路和远郊线路，公交部分线路恢复此制度无妨。

作者: Timiles 时间: 2011-10-16 23:16
“二手挖掘机发表于 2011-10-16 23:00
嫌麻烦的话完全能采用简化的现金购票票制。961就是1元随便坐”

你知道944有多少买票的么。。。1元随便坐谁还刷卡啊
944买4元以上的车票都经常有

还有拜托你少用点评，尤其在争论某些问题的时候

还有不要拿你运转的见闻来确定一条线路的情况
944客流真不是一般的大，平峰西三环憋个10多分钟没车照样挤满一车人

至于8FD的无人售，的确是为了节约成本
但是对于944这种线路，无人售真不见得会省钱。。。丢的票款恐怕比开的支都多

作者: Timiles 时间: 2011-10-16 23:22
某些地区的某些特殊群体着实比较要命。。。
944无人售也得两个门同时开，后门提前刷卡怎么办？
696中门一个售票，四环上某些人中门上来走到后门直接就给下车卡刷了
然后一直坐到孙河那边。。。
更别说无人售的这些了

作者: 000000 时间: 2011-10-17 09:13

就那么肯定。。那天我找出来不是无人售的怎办。。。
366快车发表于 2011-10-16 22:47

我也能找出来,988是无人售票的

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-10-17 12:12
经常有它宏观上也是少数，仅达到不能忽视的层次。刷卡比买票便宜的心理容易左右人，而且站牌上没有号，你也不知道是多少钱。2元就是20-25km，很多乘客是把握不了的，15km之内的乘客远超长距离的。特别是望京之外的部分。超过4元票售出多少，票务提供具体数字作为参考。改无人后，票务统计和客调也大大简化，这又降低了成本。当统计并分析近期、远期改无人导致的成本降低，与降低效率、逃票等造成成本间接增加相比有优势时，即采用逐步试行。当然上级暗示性强制也没准是原因。
至于来广营人多逃票问题也很容易弱化，已执行望京北路区间。您得老实从前门上去。
人力成本问题，假设每人每月综合成本2000元。944车队多少票员？就按30人，每月60000。还不包括劳保等开销。这些女同志出点什么事分公司还要掏钱。照刚才的数，等于平均每天逃票2000元。我封后门/换单门车等等手段把这2000元再压一下。无人售司机有补助，找个指标再扣司机钱就是了。
当帖子翻页时，点评的优势就体现出来了。

作者: Timiles 时间: 2011-10-17 14:03
本帖最后由 Timiles 于 2011-10-17 14:05 编辑

经常有它宏观上也是少数，仅达到不能忽视的层次。刷卡比买票便宜的心理容易左右人，而且站牌上没有号，你也 ...
二手挖掘机发表于 2011-10-17 12:12

主要是点评我实在没法回复。。。
在那儿摆着还难受

无人售省事儿而且人员少好管理。。。
但是真的麻烦太多，车内有个大事小情司机根本照应不过来
尤其是在外地人多的客流大线上

至于944 939的望京区间
这个无人售还是很正常的~~

作者: ３４６ 时间: 2011-10-17 16:07
939的无人售票车司机也挺累的

作者: 东坝公交 时间: 2011-10-17 16:19
05旗下线路70%以上的线路有无人售票车...连935都有

作者: 天涯狂想 时间: 2011-10-18 00:16
944西三环上客流小吗？

作者: punk-boy 时间: 2011-10-18 16:46
939之前也改过

作者: 000000 时间: 2011-10-19 13:35
本帖最后由 000000 于 2011-10-19 15:44 编辑

就那么肯定。。那天我找出来不是无人售的怎办。。。
366快车发表于 2011-10-16 22:47

988的无人售票车

[attach]699899[/attach]

作者: 000000 时间: 2011-10-19 15:08

就那么肯定。。那天我找出来不是无人售的怎办。。。
366快车发表于 2011-10-16 22:47

在给你个特写的

[attach]699893[/attach]

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-10-19 16:02
由于八方达无人有人同线共存的现象是客观存在的共识。因此LS的照片只能说明这辆车是投币的无人，而不能说明整个车队都是无人。

作者: 000000 时间: 2011-10-19 16:06

由于八方达无人有人同线共存的现象是客观存在的共识。因此LS的照片只能说明这辆车是投币的无人，而不能说明 ...
二手挖掘机发表于 2011-10-19 16:02

对,988就是有人和无人共同存在
988LED路牌的是无人售票
插棍路牌的是有人售票

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-10-19 16:16
“是”就表示全部认定。因此不能说有无人的就说988是无人、即使988有人的是个别的，但是设定是正式的，且不是临时编制。就不能“全部认定”。只能说988有无人。

作者: 000000 时间: 2011-10-19 16:30

“是”就表示全部认定。因此不能说有无人的就说988是无人、即使988有人的是个别的，但是设定是正式的，且不 ...
二手挖掘机发表于 2011-10-19 16:16

今天我坐944的时候也看到了
944也是有人,和无人共存

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