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标题: 110、203新车时代结束,又有新阳光到货 [打印本页]

作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:06
标题: 110、203新车时代结束,又有新阳光到货
继续存在安凯的137
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:07
110的新阳光全部退出110路,估计要给66了
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:07
又来两辆新车,拉了两车轮胎
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:08
今天小航与木版体验77支失败的原因
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:08
回归64的0046
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:10
回归安凯时代的203
作者: kljb20002000    时间: 2008-7-17 17:13
好嘛……把110涮得不轻,干脆77的部分黄阳光也给110得了,然后110拨点JK6120G给77
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:14
64路“新”车
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:14
137“新”车
作者: 木马巴士    时间: 2008-7-17 17:16
110的蓝阳光都撤下来了?那用什么车?77是恐怕是死活也不肯放走阳光了
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:17
17个旧阳光+16个大济客
作者: 航歌    时间: 2008-7-17 17:20
原帖由 济南公交 于 2008-7-17 17:08 发表
今天小航与木版体验77支失败的原因

这车跑这来是来给驾驶员运输新工装呢。
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:21
错,拉的黑板报
作者: 木马巴士    时间: 2008-7-17 17:22
原帖由 济南公交 于 2008-7-17 17:17 发表
17个旧阳光+16个大济客


是17个黄阳光吧
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 17:31
省得110郁闷
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-17 19:41
原帖由 济南公交 于 2008-7-17 17:17 发表
17个旧阳光+16个大济客
最终阳光应该是20个,大济客又弄来了一个?
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-17 19:44
110虽然没新车了,但好处是所有的车都成12米的了
作者: 胖丫头    时间: 2008-7-17 19:51
原帖由 无轨电车 于 2008-7-17 19:44 发表
110虽然没新车了,但好处是所有的车都成12米的了

没错!而且其实黄阳光的乘坐舒适性比新滴强,我顶!
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-17 20:37
原帖由 胖丫头 于 2008-7-17 19:51 发表

没错!而且其实黄阳光的乘坐舒适性比新滴强,我顶!
窗户也更符合一般人的习惯
作者: chromasnail    时间: 2008-7-17 20:45
是啊 不明白为何普通车的窗户也要设计成那样的
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 20:46
又一个跟风时代,半开车窗
作者: 小胖    时间: 2008-7-17 21:21
110换了车也好,至少在七里河路站和80路有区别了
作者: chromasnail    时间: 2008-7-17 21:25
原帖由 济南公交 于 2008-7-17 20:46 发表
又一个跟风时代,半开车窗

还有两个不对称耳朵时代 2005.8-2007.10       2008.6-???
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-17 21:27
都是跟北京学的
作者: SK561    时间: 2008-7-17 21:30
原帖由 无轨电车 于 2008-7-17 21:27 发表
都是跟北京学的

啥时候能不学北京开创自己的个性或特色呢?
作者: chromasnail    时间: 2008-7-17 21:35
去年312的新车还有专门为济南公交设计的涂装呢 很遗憾没有推广
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 21:37
原帖由 小胖 于 2008-7-17 21:21 发表
110换了车也好,至少在七里河路站和80路有区别了

这回某些人该等不到110了
作者: 1986314    时间: 2008-7-17 21:43
35剩下的俩车来了
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 21:45
应该还差一辆
作者: 1986314    时间: 2008-7-17 22:01
还有个车没上路呢
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 22:02
加上那个还差4个
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-17 22:04
原帖由 济南公交 于 2008-7-17 21:37 发表

这回某些人该等不到110了
么意思啊?
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 22:05
只认新阳光的
作者: zkrobert    时间: 2008-7-17 22:29
110和66的大济客会不会给44路或者48路?
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 22:30
110的大济客下不来,66的很难说了,不可能全部队内调剂
作者: 济南1路    时间: 2008-7-17 22:37
66路是不是统一车型了啊
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 22:37
应该是了
作者: 1037jwl    时间: 2008-7-17 23:03
110为66做出牺牲
作者: 木马巴士    时间: 2008-7-17 23:52
66的大济客都给110了?
作者: 济南公交    时间: 2008-7-17 23:56
66大济客还没下线呢
作者: 鹊华秋色    时间: 2008-7-18 01:18
64有新车了
作者: 鹊华秋色    时间: 2008-7-18 01:20
110是不是该加密班次了,整天挤的跟沙丁鱼似的路过山东大厦让那些去吃饭领导们看见还有胃口啊
作者: 济南公交    时间: 2008-7-18 01:28
领导轻易不看这个
作者: 鹊华秋色    时间: 2008-7-18 01:32
估计是看见也假装没看见,反正他们自己有“公车”。所以110至今也是个沙丁鱼罐头
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-18 06:12
原帖由 鹊华秋色 于 2008-7-18 01:20 发表
110是不是该加密班次了,整天挤的跟沙丁鱼似的路过山东大厦让那些去吃饭领导们看见还有胃口啊
这次看起来110的新车弄走了,似乎是吃了亏,但是一是把车都换成了12米的,二是车也多了,原来是30辆,这次大概要弄倒35辆,也算是个好事.真要加密班次也容易周转.
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-18 06:12
原帖由 济南公交 于 2008-7-17 22:05 发表
只认新阳光的
新阳光只占110的1/3,没人这么拧吧?
作者: 胖丫头    时间: 2008-7-18 14:46
原帖由 无轨电车 于 2008-7-18 06:12 发表
这次看起来110的新车弄走了,似乎是吃了亏,但是一是把车都换成了12米的,二是车也多了,原来是30辆,这次大概要弄倒35辆,也算是个好事.真要加密班次也容易周转.

恩这回110用的都是大运量啦哈哈
货真价值的12米大车,其中大济客的装人能力那是相当强
我爱大济客
作者: lier    时间: 2008-7-18 16:06
新阳光旧阳光都是阳光,110不必挑剔
作者: 木马巴士    时间: 2008-7-18 16:40
光讨论110了,75怎么看这事呢
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-18 16:41
原帖由 木马巴士 于 2008-7-18 16:40 发表
光讨论110了,75怎么看这事呢
这事和75无关啊,管它做什么?莫非它的意见还能左右了二公司的领导?
作者: kljb20002000    时间: 2008-7-18 16:49
75该怎么挤还是怎么挤……反正75那安凯也是正宗货
作者: LEVIS    时间: 2008-7-18 17:01
好啊?没见过!
作者: LEVIS    时间: 2008-7-18 17:01
64路有一辆CITY-BUS是2500
作者: 济南公交    时间: 2008-7-18 19:33
75就别想换车了
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-18 20:07
原帖由 LEVIS 于 2008-7-18 17:01 发表
64路有一辆CITY-BUS是2500
不就是6920嘛,没啥可希奇的
作者: 令狐冲浪    时间: 2008-7-24 01:16
那110路用什么车呀?难道是新车?还是重回长江时代?
作者: 济南公交    时间: 2008-7-24 01:18
110用35的阳光
作者: 玉符    时间: 2008-7-25 21:52
75路只有1个阳光。
作者: 济南公交    时间: 2008-7-25 21:52
75根本没有阳光,有也是3路加班
作者: 玉符    时间: 2008-7-25 21:55
今天还看见一个呢。好像是3958.
作者: M3M6VVTI    时间: 2008-7-25 22:09
3958是119的大金龙
作者: 济南公交    时间: 2008-7-25 22:16
3978
那是加班车
作者: zkrobert    时间: 2008-7-25 22:18
总起来说110这次还算很沾光的,呵呵,起码没有小车了
作者: 1037jwl    时间: 2008-7-26 00:14
110从最初的聊客,到小济客,到长江,再到12米的大车一步一步走过来不容易啊
作者: 济南公交    时间: 2008-7-26 01:11
110的客流很大啊
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-26 06:35
以前110总是生存在75的阴影之下,从换车这一阵子的效果看,110大有要和75分庭抗礼之势啊
作者: 无轨电车    时间: 2008-7-26 06:36
原帖由 玉符 于 2008-7-25 21:55 发表
今天还看见一个呢。好像是3958.
看见1个绿阳光跑75什么问题也说明不了
作者: 济南1路    时间: 2008-7-26 09:07
原帖由 1037jwl 于 2008-7-26 00:14 发表
110从最初的聊客,到小济客,到长江,再到12米的大车一步一步走过来不容易啊
75也是  呵呵
作者: kljb20002000    时间: 2008-7-26 10:07
10年前燕子山路还没公交车,后来开了75,再后来有了80……
10年后,燕子山路已经成为12M天下了
变化大啊
作者: 济南公交    时间: 2008-7-26 21:18
客流大的线路换车就遵循8m-10m-12m的规律




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