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标题: 金州至开发区下月初通公交 [打印本页]

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作者: 大连公交行家    时间: 2011-10-12 09:42
标题: 金州至开发区下月初通公交
继今年8月金州到开发区线路实现集约化改造，宣布开通金州至开发区的城市公交线路后，昨天，记者从整合后的大连昌赫客运有限公司了解到，10月20日，公司新购置的50台11.6米长客车将全部进站，待相关手续办好后，预计今年11月初，金州至开发区、金州至卧龙小区和金州至金石滩三条公交线路将开通，金州到开发区公交线路暂订票价为2元，比目前私人小客的4~5元票价便宜了一大半。

    金州至开发区将通6条公交线路

    今年8月，金州新区交通局宣布，将对现有的金州至开发区6条客运线路的102台车辆进行集约化改造，以公司运营的方式，开通金州至开发区的城市公交线路。同时，整合后的公司：大连昌赫客运有限公司成立。

    2010年10月，金州新区交通局成立了金州至开发区线路整合工作领导小组，经过10个多月的工作，现已有61台车入股，占实际参加整合车辆的60%，目前公司股东18人。

    现有的金州至开发区6条客运线路分别为金州至大连大学；金州至观音阁；金州至得胜、大李家；金州至开发区；金州至卧龙小区；金州至金石滩。目前，金州新区交通局已完成了金州至开发区、金州至卧龙小区、金州至金石滩3条公交线路的路由考察、站点设置、始末站停车场等基础设施的筹建、报批及确认工作。

    3条公交线路11月初运行

    昨天，记者采访到公司总经理林春昌，林春昌透露，10月20日公司新购置的50台申沃客车将全部进站，车长11.6米，35座~39座，办理完手续后，这些车辆将于11月初正式上线运行。

    目前先期开通的3条线路为金州至开发区、金州至卧龙小区和金州至金石滩。公司所属线路实行统一管理、统一调度、同一车型、统一服务标准、统一票价、统一结算。

    线路开通后，计划首次投入50台大型公交车辆，日运行班次400余个，早晚客流高峰期每5分钟发一个班次，客流平峰时间段每10分钟发一个班次。

    金州至开发区票价暂定2元

    集约化统一运营后票价是多少呢？昨天，林总告诉记者，公交运营后将实行分段计价、一票到底的票价制。金州到开发区、开发区到卧龙园、卧龙园到金石滩区间段票价分别暂定为2元。金州到金石滩全程票价就是6元钱。

    据悉，金州至大连大学、金州至观音阁、金州至得胜、大李家三条线路目前由于道路、资金等方面原因还没有开通，但相关部门正在积极争取，如果各项工作进展顺利的话，这三条线路将于明年“五一”前后陆续开通。

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作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2011-10-12 09:51
买的是公交还是长途客车阿

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作者: 超爱公交车    时间: 2011-10-12 10:49
公交呗，申沃可是好车呀

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作者: dl17146420    时间: 2011-10-12 16:47
丹东黄海............大连客车厂都不使用拉............幸运不是公交集团买的.不然继续潜水

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作者: NIPPON    时间: 2011-10-12 21:12
路线图，站点，等等。

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作者: 新版大连人电车    时间: 2011-10-14 19:35
申沃公交
瞧瞧瞧瞧 悄悄银家瞧瞧你!

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作者: 海峡琳    时间: 2011-10-14 20:27


22日附近车辆到位~

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作者: 青岛巴士    时间: 2011-10-14 20:41
大连首批申沃公交呵呵

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作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2011-10-14 22:27
回复 超爱公交车 的帖子


    大连交运集团服务达沃斯的好几十台申沃旅游大巴真真给力阿！那车看的就舒服阿，图装还ok，看的富丽华香格里拉旁停的好几台申沃大巴

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作者: 新版大连人电车    时间: 2011-10-15 19:09

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    大连交运集团服务达沃斯的好几十台申沃旅游大巴真真给力阿！那车看的就舒服阿，图装还ok，看 ...
斯巴鲁公交集团 发表于 2011-10-14 22:27

那车上拼音整的闹心

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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-10-15 23:14
一些似乎不太沾边的东西，和昌赫客运能沾上边
仅供参考

林春昌：跑“大客”跑进了好时代
责编：开发区电视台　2008-12-22

　　林春昌是得胜镇林家村土生土长的农民，1984年，复员回乡的他做起了客运生意，开出村里第一台大客车。24年来，他的生意越做越大，他也亲眼见证了开发区的发展变化。他说，没想到当年谋生跑“大客”却跑进了好时代。
　　1985年当时的城乡客运线路刚刚开通，林春昌就利用父亲的一台大客车跑起了营运。当时他跑的线路是正明寺至大连，经过开发区只有一站，就是“马桥子”车站。
　　伴随着改革开放的春风，开发区迎来了第一个大发展时期，到1992年，城区已初具规模，基本形成了工业带动城乡发展的良性格局。那时，林春昌最大的感受就是在开发区坐车的人多了，于是，他又买了3辆客车用于营运。售票员报站时也再不喊“马桥子”了，而是喊“开发区”。
　　2003年，得胜镇划归开发区，林春昌也迎来了他事业上的第二个春天。当时，开发区鼓励创业，鼓励个人开公司，于是林春昌于2005年自己开了公司，从个体户成为了“正规军”。
　　如今，林春昌的公司拥有30多台营运车辆，有员工80多名，业务范围也扩展到客运、班车租赁、省内旅游等多个项目。林春昌告诉记者，他打算再买些新车，扩大公司规模，让自己的生意也和开发区一样，往前跑得越来越快。

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作者: 大连小宇    时间: 2011-10-16 19:02
“远枝”关系

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