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标题: 北京地铁10号线高峰间隔缩10秒，8号线一期停运增援10号线。 [打印本页]

作者: 北京625 时间: 2011-10-11 12:13
标题: 北京地铁10号线高峰间隔缩10秒，8号线一期停运增援10号线。
　地铁8号线一期（奥运支线）本周六停运。昨天，记者从北京地铁公司获悉，为缓解10号线客流压力，10月15日起，10号线平日列车运行高峰最小间隔由2分55秒缩短至2分45秒，平峰间隔由6分钟缩短至5分30秒。
　　据悉，10号线列车运行间隔得以缩短，是由于奥运支线停运后，从8号线下线的车辆将“归还”给10号线上线运营。而8号线一期和二期北段在年底贯通运营后，全部采用新车。目前，新车已到7列，预计12月全部15列列车到齐。新车客车车窗前端和后端斜对角各有1个可打开的活动窗，当列车运行中遇突发断电时，可紧急开启，以保证客车内空气流通。

　　8号线一期停运后，公交集团对途经奥林匹克公园及地铁北土城站的60条公交线路增配运力，重点增加节假日及平峰期间的运力投入，并对各重点线路配备机动运力。同时，在北土城、国家体育馆和国家体育场三处公交场站内增配机动车10部，重点增加81路、82路的运力，必要时及时采取增发地铁北土城站至奥林匹克公园的直达车和区间车等措施，以便快速疏散客流。

作者: 午饭 时间: 2011-10-11 12:21
题目说的好像为了缩小10号线间隔而停运8号线似的……

作者: bob1216 时间: 2011-10-11 15:16
北土城还应该考虑把90路的运力加上去………

作者: anselrill 时间: 2011-10-11 16:07

北土城还应该考虑把90路的运力加上去………
bob1216 发表于 2011-10-11 15:16

90路人经常很多？

作者: 北京625 时间: 2011-10-11 16:19
上次我在地坛西门看见90路不是很多，还有座位。

作者: 北京625 时间: 2011-10-11 16:23
上次我在地坛西门看见90路不是很多，还有座位。

作者: 先锋号 时间: 2011-10-11 16:24
这种配合地铁运营变化公交增加运力的调整不知是否能落实？

作者: 海洋823 时间: 2011-10-11 21:18
明明是10号线的车从八号线回归

作者: sticking 时间: 2011-10-13 19:42
就是，热烈欢迎被8号线长期窃据的10号线车辆回归！嘿嘿

作者: hzm000313 时间: 2011-10-13 22:15
re楼上。。。

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