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标题: 565新车 [打印本页]

作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:04
标题: 565新车
申沃八米非空 共18台 双排凯伦报站器 二踏
看来670 801下来的旧车是没处去了
多了不说 看图

另外今天602 仍双向走建昌道 我看见四个车这样 介是咋回事捏
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:05
标准

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正脸

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led
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作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:06
pp
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轮胎

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侧身

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作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:07
侧身
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铭牌

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车内

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作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:08
车内
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卡机投币箱

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小电视

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线路图

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              完  谢谢观看
作者: kljb20002000    时间: 2011-10-8 21:12
外部很杭州,内部很广州的小Q沃

某管同学有福了噻,武青确实给力~
作者: hao632    时间: 2011-10-8 21:14
565才一块钱。。
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:15
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一场继34那批申沃之后 在此购买申沃 也算是和申沃再续前缘了
   
作者: 1906    时间: 2011-10-8 21:27
这破涂装申沃还花了一番心思做微小改动,费心了
作者: akon    时间: 2011-10-8 21:30
本帖最后由 akon 于 2011-10-8 21:35 编辑

申沃再次袭津。。。
武清风格涂装。。。
集团的LOGO及标语也第一次未出现在新车上。。。
前面那扇窗户那么窄。。。
介后山第二排未提升高度。。。
还好智达未出现。。。
怎么看着前轮的左轮包要高于右轮包高度呢。。。
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:36
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    卡机未亮  但是车内确实是这么写的 不知道公里数够不够 敢问杨村四熊都是1块么
作者: 空调608    时间: 2011-10-8 21:38
编号是多少?
作者: 领导担任    时间: 2011-10-8 21:49
670和671的旧车不排除等一场收了721后送给721(但消息并不完全对)
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-8 21:54
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    670 671 重合的也不少 也可以考虑做适当的调整了
作者: 领导担任    时间: 2011-10-8 21:57
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是啊,适度调整很必要
   
作者: 公共交通    时间: 2011-10-8 22:04
天津怎么还买国三的?
作者: 871的看客    时间: 2011-10-8 22:09
介申沃忒Q了
作者: hao632    时间: 2011-10-8 22:32
天津怎么还买国三的?
公共交通 发表于 2011-10-8 22:04



崔总 我市一直买国三
作者: 天津    时间: 2011-10-8 22:33
这路灯不好啊  又回去了

   
作者: wwwww0055    时间: 2011-10-8 22:37
从侧面看更像是7米车
作者: 8-2109    时间: 2011-10-8 23:28
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    国家还没强制欧4
作者: leonkoo    时间: 2011-10-8 23:45
太夸了
作者: jinma    时间: 2011-10-9 00:18
一场怎么不给市区换申沃呢,,
作者: 钟情公交    时间: 2011-10-9 08:06
没想到啊武清用申沃来开新线感觉这车不像8米的
作者: chenzhiwei    时间: 2011-10-9 09:10
671的车到了吗
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-9 10:50
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    我原以为565不会有新车 801 671的二手车下来给他们就完了 这申沃还不如给12 27呢 哈哈
作者: 阿彪    时间: 2011-10-9 12:59
发动机还是共轨电控的,也算不错了,噪音控制如何啊?
作者: 阿彪    时间: 2011-10-9 13:01
天津怎么还买国三的?
公共交通 发表于 2011-10-8 22:04

大陆目前我知道只有北京强制了国四,而且公交车的柴油机基本以康明斯为主,投入成本自然升高,而且国四燃油的标准也比国三高,这样也增加了成本。而北京公交政府补贴比较多,天津相对较少,用国三机器就很自然了


作者: max85605507    时间: 2011-10-9 13:49
8米申沃首次来津,武清涂装不过车身没标语了
作者: xiangshou    时间: 2011-10-9 15:27
这18个不也是一厂购买的吗为什么不在278的总数内呢楼主去一厂的时候工作人员没透露透露670,671的到津时间
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-9 16:38
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听12路司机说 原计划十一来 但是现在肯定没戏了啊 我去厂里的时候 只有申沃厂家的人在那
   
作者: spaceliner    时间: 2011-10-9 19:24
这破车还不如8米海格好了!申沃的后山一向这么垃圾!!最好天津别再近申沃了~看着就恶心!感觉像改了脸的JS!
作者: 775059839    时间: 2011-10-9 20:45
天津怎么还买国三的?
公共交通 发表于 2011-10-8 22:04

天津大玩欧四是滨海公交集团。。。。
只要是滨海公交涂装的车 都得是欧四排放 。。。



作者: 阿彪    时间: 2011-10-10 10:55
这破车还不如8米海格好了!申沃的后山一向这么垃圾!!最好天津别再近申沃了~看着就恶心!感觉像改了脸的JS ...
spaceliner 发表于 2011-10-9 19:24

三龙一通、黄海的设计都不错,而申沃怎么看着都不想volvo的设计,呵呵。


作者: 6399    时间: 2011-10-10 11:08
这车总感觉空间小,不如161新车的空间大
作者: 912路申沃    时间: 2011-10-10 17:08
这车现在还在1厂放得了吗?
作者: 笨狼    时间: 2011-10-14 01:01
6820的动力很不理想……半坡开空调要1挡才能起来……
作者: 阿彪    时间: 2011-10-14 12:53
6820的动力很不理想……半坡开空调要1挡才能起来……
笨狼 发表于 2011-10-14 01:01

4缸机器本来扭矩就小,开空调二档起步肯定有影响,装同样机器的申龙客车也有一样的问题——用福建新福达8m底盘那种。


作者: 笨狼    时间: 2011-10-15 23:00
回复 阿彪 的帖子
青岛的这车是6缸的……

   
作者: 阿彪    时间: 2011-10-17 09:15
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青岛的这车是6缸的……
笨狼 发表于 2011-10-15 23:00

铭牌上面写的的4G系列,6缸车发动机型号是6开头的。






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