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标题: 调查帖-市区是否存在任意两站点间的必要路程需换乘4次以上 [打印本页]

作者: 56A路    时间: 2011-10-7 15:09
标题: 调查帖-市区是否存在任意两站点间的必要路程需换乘4次以上
做一个调查,在市区以及环城四区主城内,在开通国营正规公交的地方,671、185、652等这种曾经或者现在被承包的郊区长途线路也算在内,从任意一个站点A,去另外一个任意站点B(期间不故意去绕道)(此处为宏观站点,即马路两侧两个方向的站称之为一个站而不是两个站),会不会存在换乘4次线路或以上的必要情况
即:站点A-线路甲-换乘站1-线路乙-换乘站2-线路丙-换乘站3-线路丁-目的地B站
作者: 天津市    时间: 2011-10-7 15:41
不明白楼主说的话


作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-7 16:18
临池里去佛罗伦萨小镇 35 912 611快 564
作者: 8-2109    时间: 2011-10-7 16:29
临池里去佛罗伦萨小镇 35 912 611快 564
寒冰傲雪 发表于 2011-10-7 16:18



35->京津城际->564
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-7 16:31
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   城际下来就是佛罗伦萨啊 不用倒564了.....
作者: CRH4    时间: 2011-10-7 16:37
临池里去佛罗伦萨小镇 35 912 611快 564
寒冰傲雪 发表于 2011-10-7 16:18


楼主说的是市区,您那都跑郊区了。呵呵

作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-7 16:40
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    市区啊 那基本上三趟车可以去任何地方
作者: bobparr    时间: 2011-10-7 16:48
理工、师大、工大——》职业大学、河北工大
作者: CRH4    时间: 2011-10-7 17:27
回复 寒冰傲雪 的帖子

基本上倒一次车就行了。需要倒两次的情况很少。除非是市区的偏远地区。
   
作者: 1906    时间: 2011-10-7 17:46
你可以直接问市区那些地方公交不方便。。。
作者: 香水湾    时间: 2011-10-7 19:03
本帖最后由 香水湾 于 2011-10-7 19:04 编辑

玉水园——迎水东里:906—668—901—643—872
而且梅江去王顶堤、华苑任何地方都没有直达车。。。 梅江人民对公交的情感太淡了
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-10-7 19:09
回复 香水湾 的帖子


    设想一下啊 如果开一个线 把梅江 万新 太阳城 海地 华苑 南苑 王顶堤 阳光100 这几个大居住区连接起来 会是什么后果
作者: 香水湾    时间: 2011-10-7 19:12
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    设想一下啊 如果开一个线 把梅江 万新 太阳城 海地 华苑 南苑 王顶堤 阳光100 这几个大居住 ...
寒冰傲雪 发表于 2011-10-7 19:09


我哪想得到啊 就只有某主席才能提出开这种线路。。。
作者: 1906    时间: 2011-10-7 19:28
我哪想得到啊 就只有某主席才能提出开这种线路。。。
香水湾 发表于 2011-10-7 19:12


还要连接荔湾路和娘娘庙才行。。。

反正集团没心思开这种真正便民不在乎上座率的线。。。


作者: winster1207    时间: 2011-10-7 20:53
梅江去华苑王顶堤的人很多么……再说705可以到水上,再倒车也不麻烦
作者: ryu1    时间: 2011-10-7 21:08
几个郊区大学之间差不多估计。
作者: 56A路    时间: 2011-10-7 22:53
理工、师大、工大——》职业大学、河北工大
bobparr 发表于 2011-10-7 16:48

师范大学649-鼓楼东-5-丁字沽-649,三次也够了。去职业大学963-水乡花园-901-圣贤道-校线


作者: 56A路    时间: 2011-10-7 22:59
谢谢大伙,感觉一般个人出行换乘一次基本上就够了,除非是跑一个大吊角
作者: leo_0932    时间: 2011-10-7 23:30
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