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标题: 668路1路联运快车 [打印本页]

作者: 938支线 时间: 2011-10-4 21:58
标题: 668路1路联运快车
本帖最后由 938支线于 2011-10-4 23:29 编辑

目前得到消息客1准备调走的25辆宇通的确准备跨场调剂给专线开新线新开668路联运1路，配车31辆，专线自配6辆线路走向大致站点：城铁临河里——梨园——九棵树——果园——城铁北苑站——大北窑——东单——天安门东——天安门西——西单路口东
配合京通公交西延而开通，京通快速公交车道节后将西延2。5公里，可能延长使用时间，但是如何对接，说实话，我都没想出来。。。。
全线计划单片一小时，线路走向大致如此

作者: Moses 时间: 2011-10-4 21:59
西单怎么折返？

作者: jimmydada 时间: 2011-10-4 22:14
西单有平面立交绕一下就能折返回来

作者: 雪剑 时间: 2011-10-4 22:15
我的345快啊，先是给62，还好说，一家人，现在又是668，说大了也是一家人！这回是金三主导，宇三黄三配角了！也是，我不怎么喜欢宇通！金三看着大气，尤其是**！

作者: icebcr 时间: 2011-10-4 22:18
不如40个宇通全给然后回来15个黄三，统一车型

作者: jhmap 时间: 2011-10-4 22:23
老322路的影子又见到了。

作者: 855 时间: 2011-10-4 22:32
专线现在总公司还挺疼

作者: 菩提梵天 时间: 2011-10-4 22:42
专线染指长安街，莫非真是客6解散的先兆？嘿嘿

作者: kalagao123 时间: 2011-10-4 22:59
难道是BT线+1号线hold不住了，叫这条线来帮忙？

作者: 之类猪耳 时间: 2011-10-4 23:02
到复兴门桥掉头，如果不是节假日，复兴门内一站的客流能超过天安门东西两站的，37当年西单一站东单。

作者: 649 时间: 2011-10-4 23:05
我一直有一种感觉客一的三轴要给专线用……结果还真给了……

作者: 67001 时间: 2011-10-4 23:15
全天就运营一个小时？

作者: 从我做起 时间: 2011-10-4 23:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: david9079 时间: 2011-10-4 23:32
高峰车吧

作者: psinbo 时间: 2011-10-4 23:43
各种稀奇古怪的联运……哎……直接长安街BRT得了……

作者: 方庄地图 时间: 2011-10-4 23:45
客一进通州？太伟大了，比728给客六还让人称奇。

作者: ronwu 时间: 2011-10-4 23:59

到复兴门桥掉头，如果不是节假日，复兴门内一站的客流能超过天安门东西两站的，37当年西单一站东单。
之类猪耳发表于 2011-10-4 23:02

到复兴门桥掉头, 如果不是节假日, 弄个大间隔很简单, 把车全泡路上

作者: aaron 时间: 2011-10-5 00:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: HAMA 时间: 2011-10-5 00:13
最讨厌一个车型本来就40部还分给俩公司。。。
还不如40部宇通早点儿全给344快了，夏天也不用热着了

作者: huangyan3015 时间: 2011-10-5 00:43
西延是什么概念？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-10-5 07:43

客一进通州？太伟大了，比728给客六还让人称奇。
方庄地图发表于 2011-10-4 23:45

是客1把车给专线让专线开

作者: 方庄地图 时间: 2011-10-5 07:56
我觉得不应该叫668联1路，应该叫668联728区，这车好歹也是分段计价的啊。
大家说早高峰能跑过地铁么？

作者: 683 时间: 2011-10-5 08:01

专线染指长安街，莫非真是客6解散的先兆？嘿嘿
菩提梵天发表于 2011-10-4 22:42

客六解散，专线把1路收过来，队部放四惠。668联运1路就是同一家公司的联运了。瞎说的，哈哈。

作者: 宝爷 时间: 2011-10-5 09:38
顶，专线挺进长安街。
这走法完全是M1-BT，其实668延到西站最好，恢复848。

作者: 大郊亭 时间: 2011-10-5 10:03
分段吧应该是

作者: alljtcc 时间: 2011-10-5 10:38
其实延长到民族宫也不错。

作者: 917直达松林店 时间: 2011-10-5 11:18
太特么纠结了。

作者: cs9299 时间: 2011-10-5 12:48
YY的吧，还嫌长安街车少，要是真的话，这么看728可以撤了

作者: 东瀛使者 时间: 2011-10-5 13:20
站距够大的......25辆车跑高峰真不够，到大北窑就堵死了......

作者: aldxy 时间: 2011-10-5 13:47
回复 938支线 的帖子

我打听到的是京东运乔到西单嘿嘿

作者: 96321 时间: 2011-10-5 13:54
……668放弃李老新村沿线了？

作者: ed4avin 时间: 2011-10-5 13:58
真蛋疼，不过我很好奇总公司用什么补给K1

作者: 44huanxing 时间: 2011-10-5 14:47
当年的322路。

作者: tiger 时间: 2011-10-5 18:08

当年的322路。
44huanxing 发表于 2011-10-5 14:47

是312快车高峰线，从正式改号成322那天，就缩短到郎家园了。

作者: dcj 时间: 2011-10-5 20:50
确切消息：要开的不是什么联运，而是728快车（武夷到公主坟）。客一抽车给客六。

作者: ed4avin 时间: 2011-10-5 21:37
我想知道K6给K1什么

作者: icebcr 时间: 2011-10-5 21:57

我想知道K6给K1什么
ed4avin 发表于 2011-10-5 21:37

同关心，。。。。。。

作者: HAMA 时间: 2011-10-5 21:57
本帖最后由 HAMA 于 2011-10-5 21:58 编辑

K1这批三轴基本上啥也换不回来。。。
况且车辆所有权都是总公司的，让你给你就得给

况且345快是根据客流裁减车辆，今年新车也没少给客一

作者: 322-48联 时间: 2011-10-5 22:09
哪住车啊，临河里那可没地方，不会在土桥长途站吧

作者: xq880915 时间: 2011-10-5 22:32
武夷花园没有票务室咋办？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-10-5 23:08

我想知道K6给K1什么
ed4avin 发表于 2011-10-5 21:37

集团内部调配车辆，不是做生意…估计没有了

作者: SANTANA200 时间: 2011-10-5 23:12
给客六然后换上临线的路牌放到大葆台落灰

作者: 东瀛使者 时间: 2011-10-5 23:46
客六是不是还有一堆18米落灰呢？

作者: Timiles 时间: 2011-10-6 00:00

客六是不是还有一堆18米落灰呢？
东瀛使者发表于 2011-10-5 23:46

连大气巡都给临1用上了。。。客六已经没有落灰18M了
320现在也有不少18M

作者: aldxy 时间: 2011-10-6 07:33
俩都开吧……

作者: ed4avin 时间: 2011-10-6 11:25
昨晚又听说是用25个三轴开728快，还归K6

作者: aldxy 时间: 2011-10-6 12:27
反正668-1肯定要开的
不会客七客六都想要25个三轴然后在争吧?

作者: 从我做起 时间: 2011-10-6 12:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 67001 时间: 2011-10-6 13:09
回复 ed4avin 的帖子
不是说30个福田么？

作者: ed4avin 时间: 2011-10-6 15:03

反正668-1肯定要开的
不会客七客六都想要25个三轴然后在争吧?
aldxy 发表于 2011-10-6 12:27

不给K7了，直接都给K6，668+1=728K

作者: 方庄地图 时间: 2011-10-6 16:58
我预测客六的宇通编号是63557-63581.
呵呵，我说和728有关吧。

作者: aldxy 时间: 2011-10-6 18:10
唉我去……给客六了么……
不过好期待宇通三轴的728……～

作者: BK6126S1 时间: 2011-10-6 18:28

我预测客六的宇通编号是63557-63581.
呵呵，我说和728有关吧。
方庄地图发表于 2011-10-6 16:58

63376～63435可是空号呢

作者: BK6126S1 时间: 2011-10-6 18:28

连大气巡都给临1用上了。。。客六已经没有落灰18M了
320现在也有不少18M
Timiles 发表于 2011-10-6 00:00

64222和64353也给临1了？

作者: xblswf 时间: 2011-10-6 18:43
回复 Timiles 的帖子

9月30号我去了趟新宫和大葆台。没看见临1路有气巡运营呀。大葆台场子里的气巡依然挂在337的贴纸是封存状态。国庆这几天都上路了？

作者: BK6126S1 时间: 2011-10-6 20:53

回复

9月30号我去了趟新宫和大葆台。没看见临1路有气巡运营呀。大葆台场子里的气巡依然挂在337的 ...
xblswf 发表于 2011-10-6 18:43

那临1用什么跑？四个柴尼肯定不够

作者: xblswf 时间: 2011-10-6 23:11
回复 BK6126S1 的帖子

有一部分是451的柴尼。但是没见有气巡上路。不过当时看见场子里倒是有人在捯饬64222，但是因为距离太远看不清，看不出来他们想拿那车做什么。

作者: 东瀛使者 时间: 2011-10-6 23:30
要是三轴跑728K的话，那长安街终于又有空调车跑全程了......

作者: joeey 时间: 2011-10-7 12:19
消息确实吗？简直是我梦想的线路啊！！！终于实现了

作者: 366快车 时间: 2011-10-7 12:59
上午在451柴尼队伍中发现一辆小财64512 请问451有多少铰接

作者: 366快车 时间: 2011-10-7 13:05
六场大气巡都封存等报废呢前两天有人看到运6的大气巡被拖到张仪村拆变速器去了件儿拆的差不多了就拖到大庄解体了北土城那些大气巡车里该拆的也拆了有的车前挡风还砸了个窟窿估计不久也就“一路奔南”了

作者: BK6126S1 时间: 2011-10-7 16:46

上午在451柴尼队伍中发现一辆小财64512 请问451有多少铰接
366快车发表于 2011-10-7 12:59

11个。64503～64513

作者: icebcr 时间: 2011-10-7 18:16

11个。64503～64513
BK6126S1 发表于 2011-10-7 16:46

451柴尼好像还有一些是公交机动路牌的...

作者: BK6126S1 时间: 2011-10-7 18:53

451柴尼好像还有一些是公交机动路牌的...
icebcr 发表于 2011-10-7 18:16

这些是小财

作者: icebcr 时间: 2011-10-7 18:56

这些是小财
BK6126S1 发表于 2011-10-7 18:53

？？？什么意思？？？

作者: BK6126S1 时间: 2011-10-7 19:39

？？？什么意思？？？
icebcr 发表于 2011-10-7 18:56

我说64503～64513是小财。公交机动的小财确实没有

作者: icebcr 时间: 2011-10-7 20:03

我说64503～64513是小财。公交机动的小财确实没有
BK6126S1 发表于 2011-10-7 19:39

我说的是柴尼...

作者: meeting 时间: 2011-10-8 12:10

确切消息：要开的不是什么联运，而是728快车（武夷到公主坟）。客一抽车给客六。
dcj 发表于 2011-10-5 20:50

这个太赞了，客六终于在客五和客七的夹击下在通州发力了！走高速的728快车无敌啊！

作者: meeting 时间: 2011-10-9 09:41
今天坐728问售票，售票说728快车计划将于20日开通，武夷花园——公主坟，走京通快速，是工作日高峰车，类似于单班车。要是周末也有就好了，很期待啊！

作者: vicsy 时间: 2011-10-9 10:31
各种抢占长安街。

作者: z-s-06 时间: 2011-10-9 15:09

恢复848系列才是王道！
dongshimen 发表于 2011-10-9 09:01

呵呵，刚想说，已经有人说了。看来是众望所归呀。

作者: iwalkon 时间: 2011-10-10 17:37
这速度不错~

作者: shirney 时间: 2011-10-19 16:10
回复 96321 的帖子

没有

作者: comet 时间: 2011-10-20 14:37
这个应该就是计划微调后准备开的728快吧？猜测

作者: punk-boy 时间: 2011-10-20 14:39
如果复兴门掉头，让我想起了曾经的52支线（好像是吧）
还有，不解1路快复兴门不停停南礼士路。。。

作者: 方庄地图 时间: 2011-10-20 19:40
曾经的52支线就是复兴门掉头。1快停南礼士路的原因是937系列，复兴门内就没有了。

作者: 649 时间: 2011-10-21 04:35
新开四个社区通勤快车三条公交线调整站位

　　从本周六起，通州上班族乘公交通勤，“VIP通道”能一直延伸到国贸桥东。昨天，记者从市交通委获悉，10月22日起，京通快速路公交专用道西延至国贸桥东，此前公交车行驶到专用道终点四惠桥东至国贸的这段“卡壳”路段，就此打通。
　　公交专用道西延2.5公里
　　公交道西延的起点位于原先的终点四惠桥东，终点在大北窑桥东，延续在主路内侧施划，西延段全长2.5公里，使用时间为早高峰时段7时至9时。
　　原先大望桥西至国贸桥东主路外侧已有一段公交专用道，6时至20时禁止社会车辆通行，在京通快速路公交专用道西延后，这段公交专用道在早高峰时段（7时至9时）取消，其余时间维持原状。
　　沿线天桥设安全监控点
　　据交通部门介绍，京通快速路公交专用道西延后，大望桥西至国贸桥东的辅路交通负荷将有所增大。同时，早高峰时，部分公交车会从原来的专用道终点四惠桥东驶离出辅路，出专用道的公交车与社会车辆交织频繁，专用道内继续前行的车辆速度可能会受到干扰。交通部门将采取积极的保障措施，充分利用GPS等手段监控公交专用道内车辆运行情况，及时了解掌握线路运行状况，适时增减运力。
　　途中，双会桥西过街天桥、广播学院过街天桥、四惠东过街天桥、华贸过街天桥将设立安全监控点。专用道内公交司机在转换车道时，乘务人员要严格按规定使用“安全示意棒”，协助驾驶员保证行车安全。
　　“卡壳”最后一程打通
　　京通快速路公交专用道5月24日启用，进城方向起点八里桥收费站西200米至四惠桥东四环路出口以西，尽管公交车走专用道平均时速能达到50公里，但到达终点四惠桥时，与社会车辆交叉，公交车速度明显变慢，不少乘客都是在国贸上班或是在此转乘地铁，与目的地一步之遥却就此“卡壳”。不断有乘客提出建议，希望公交专用道再延长到大望路或国贸地铁站。
　　而此次京通快速路公交专用道西延，不仅满足了乘客的要求，并实现了公交专用道连接成网，形成北京东部地区快速走廊。
　　4条通勤快车一站直达
　　京通路公交专用道西延，为进一步方便通州居民快速出行，缓解地铁八通线和1号线东段的高峰客流压力，公交集团将在通州客流最集中的两处客流走廊——新华大街和八通线沿线开行728快、667-1路联运、668-1路联运、669-1路联运四个主要方向的公交联运社区通勤快车。
　　728快在平日和周六日早、晚高峰期间运行，10月22日起正式开通。667-1路联运、668-1路联运、669-1路联运在平日早高峰期间进城单向运行，10月22日试运营一天，10月24日正式开通。
　　四个方向的公交联运社区通勤快车在八里桥至国贸桥走内侧公交专用道，其间不设站，国贸桥以西采取大站快车的形式，选择客流集中的站位设站，与地铁10号、2号、5号、4号线接驳。票制采用分段计价，刷卡乘车享受2、4折优惠。

作者: 649 时间: 2011-10-21 05:31
本报讯（记者邓杭）京通快速路公交专用道将于明天西延至国贸桥东，北京东部地区快速走廊形成，通州到国贸公交出行将再次提速。记者昨天从公交集团获悉，为配合公交专用道西延，将新开728快、667-1路联运、668-1路联运、669-1路联运四个主要方向的公交联运社区通勤快车。

　　应乘客提议

　　专用道再延

　　京通快速路公交专用道自5月24日启用后，高峰期间地面公交的运送速度显著提高，高速路区段运送速度提高116.7%；客流递增，平日早高峰增长25.6%。初步实现了以地面公交提速来缓和地铁拥挤、吸引自驾车主改乘公交的目标。

　　此前，公交车从公交专用道终点四惠桥出来后，速度明显变慢。有乘客提出，希望公交专用道再延长到大望路或国贸地铁站。此次公交专用道西延，将有利于保障公共交通的路权，实现公交专用道连接成网，使出行效率得到整体提升，形成北京东部地区快速走廊。

　　新通勤快车接驳四条地铁

　　为配合京通路公交专用道西延，进一步方便通州地区居民快速出行，缓解地铁八通线和1号线东段的高峰客流压力，公交集团将在通州客流最集中的两处客流走廊：新华大街和八通线沿线（103国道）开行728快、667-1路联运、668-1路联运、669-1路联运四个主要方向的公交联运社区通勤快车。

　　其中，728快在平日和周六日早、晚高峰期间运行，10月22日起正式开通。667-1路联运、668-1路联运、669-1路联运在平日早高峰期间进城单向运行，10月22日试运营一天，10月24日正式开通。

　　四个方向的公交联运社区通勤快车在八里桥至国贸桥走内侧公交专用道，通过不设站，国贸桥以西采取大站快车的形式，选择客流集中的站位设站，与地铁10号、2号、5号、4号线接驳。票制采用分段计价，刷卡乘车享受2、4折优惠。

　　社区通勤快车具体信息

　　1. 728快，首末站为武夷花园-公主坟东。由武夷花园向东经新华大街至北苑上京通快速路。主要方便新华大街沿线居民快速进出市中心区。早晨武夷花园发车时间为6:30—8:30。

　　停靠车站为：武夷花园、三元村、西大街路口东、通州西门路口东、通州北苑路口东、大北窑西、建国门内、东单路口西、西单路口东、南礼士路、军事博物馆、公主坟东。

　　2.667-1路联运，首末站为刘庄北站-西单路口东。由刘庄北站向南，经耿庄桥、东关、故城东路、玉桥中路、运河西大街、玉桥西路、梨园北街、经城铁八通线沿线上京通快速路。主要方便耿庄、玉桥小区、格兰晴天、杨家洼等地区居民快速进入市中心区。刘庄北站发车时间为6:15—8:00。

　　停靠车站为：刘庄北站、焦王庄北口、焦王庄南口、耿庄桥北、耿庄桥南、东关大桥、故城东路、玉桥中路、通州交通队、玉桥西路南口、通州三间房西、杨家洼、城铁九棵树站、果园环岛西、日光清城、玉带路西口、大北窑西、建国门内、东单路口西、西单路口东。

　　3. 668-1路联运，首末站为通州运乔建材城-西单路口东。由京东运乔建材城向西，经运河西大街，玉桥东路、梨园中街、玉桥中路至梨园南街、经城铁八通线沿线上京通快速路。主要方便城铁梨园站等地区居民快速进入市中心区。通州运乔建材城发车时间为6:30—8:15。

　　停靠车站为：京东运乔建材城、运乔嘉园、玉桥东路、梨园北街东口、梨园中街、梨园东里东门、梨园东里小区、通州小街桥东、城铁梨园站、杨家洼、城铁九棵树站、果园环岛西、日光清城、玉带路西口、大北窑西、建国门内、东单路口西、西单路口东。

　　4. 669-1路联运，首末站为大方居北门-西单路口东。由大方居向东，经怡乐中街、朝通大街向东至果园城铁站，经城铁八通线沿线上京通快速路。主要方便大方居、北探小区、新华联家园、城铁果园站等地区居民快速进入市中心区。大方居北门发车时间为6:45—8:30。

　　停靠车站为：大方居北门、通州半壁店、北探小区、李老新村、日光清城、玉带路西口、大北窑西、建国门内、东单路口西、西单路口东。

　　提示三条公交线改走大北窑西

　　10月22日首车起，调整938、804、805路大北窑站位，三条线路改走建国路主路内侧公交专用道直达国贸桥，撤销现建国路辅路的大北窑东站，增设主路大北窑西站，请广大乘客注意。

　　京通路公交专用道西延后，公交集团将进一步加强对途经京通快速路主要线路的客流调查和运行监控力度，统筹协调编制相关线路的运行时刻表，随时根据客流变化情况，采取灵活的调度措施，确保运力充足，运营秩序平稳有序。

　　链接·京通快速路公交专用道演变历程

　　启用

　　2011年5月24日，京通快速路公交专用道正式启用，专用道位于京通快速路主路内侧车道，进京方向起点在双会桥西，终点在四惠桥东四环路出口以西，全长8.6公里，启用时间为7时至9时；出城方向起点在四惠桥由西向东第2个出口匝道，终点在双会桥西，全长8.8公里，启用时间为17时至19时。当时，共有18条线路的公交车驶上专用道，并新开通2个方向的社区通勤快车，京通快速公交通勤走廊初步形成。

　　东延

　　5月26日，京通快速路进城方向公交专用道东延了两公里。调整后，京通快速路公交专用道进城方向起点由此前的双会桥西向东调整至八里桥收费站西200米。东延后，早高峰期间公交车在京通快速路通过仅需10分钟左右。

　　西延

　　10月22日，京通快速路公交专用道将西延。按照初步方案，公交道西延的起点位于四惠桥东，终点在国贸桥东。公交专用道延续在主路内侧施划，西延段东向西方向全长2.5公里，使用时间为早高峰时段7时至9时。四惠桥东至双会桥西的京通快速路公交专用道，晚高峰时段延时使用，由此前的17时至19时，延长为17时至20时。

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