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标题: 大家认为那种发动机好 [打印本页]

作者: dodge90902904    时间: 2011-10-4 00:36
标题: 大家认为那种发动机好

作者: 天堂苹果    时间: 2011-10-4 00:41
KLQ6109QE4的玉柴发动机很给劲,
作者: h659053192    时间: 2011-10-4 09:34
柴油的是康明斯
CNG的是依维柯
作者: 午饭    时间: 2011-10-4 16:58
为什么都愿意比厂家呢?而不是实际产品……
作者: sonata    时间: 2011-10-4 21:42
什么也赛不过斯柯达的柴油机,60年来只有山寨没有超越
作者: ronwu    时间: 2011-10-4 21:59
这种投票没有任何意义 范围太宽泛了
作者: ronwu    时间: 2011-10-4 22:00
本帖最后由 ronwu 于 2011-10-4 22:04 编辑
什么也赛不过斯柯达的柴油机,60年来只有山寨没有超越
sonata 发表于 2011-10-4 21:42


黄河沿袭斯柯达 不过也有些许改进 如果你所说的超越 目标对象是指斯柯达 那么现在国内的柴油机比那会儿的强很多了 举例 玉柴的机器虽说做的比较糙 但是已经比过去的水平强很多了 电控柴油机 单体泵或者高压共轨 已经超越了斯柯达时代那个笨重的机械柴油泵了

作者: sonata    时间: 2011-10-5 00:56
楼上我指的意思是本朝独立开发的柴油机没有超越斯柯达的,不包括仿制和REMARK及山寨的产品。依维柯康明斯也都是外来户。我记得有一篇描写发动机的文章说到80年代末仿制引进了N多年某柴油机达不到30年代国外原厂的机器,主要是材料和铸造车工技术不达标。老捷克是工业强国,苏联都比不过。50年代后期引入的柴油机最先进的也就可想而知了。
目前柴油机发动机还是弱点,国外柴油机排放和功率及其他指标远远强于引进的几个型号,很多小客车都是柴油机。本朝99式武装推土机的柴油机也是弱点,本朝卡车客车的肯定技术强不过推土机吧。当然玉柴什么的肯定要比斯柯达新好几代。
作者: dodge90902904    时间: 2011-10-5 10:17
回复 午饭 的帖子


    那你就说说你认为比较好的型号吧哈(最好说明原因)

作者: SANTANA200    时间: 2011-10-5 23:17
功率扭距肯定是康明斯和伊维科的好  但是不容否认的是  玉柴的柴油机在噪音控制上要好一些   同样是大黄后  装玉柴机器的噪音就要比康明斯的小一些
作者: ronwu    时间: 2011-10-5 23:28
功率扭距肯定是康明斯和伊维科的好  但是不容否认的是  玉柴的柴油机在噪音控制上要好一些   同样是大黄后  ...
SANTANA200 发表于 2011-10-5 23:17


用5.9L 6.7L排量的车和8.3L的车比扭矩?

作者: balakovic    时间: 2011-10-5 23:33
不仅比品牌没意义,即使比具体型号依然意义不大,得看与车的匹配。




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