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标题: 【MC·原创】国际联运客车水牌若干~(新添加K19全部) [打印本页]

作者: 午饭    时间: 2011-10-1 18:10
标题: 【MC·原创】国际联运客车水牌若干~(新添加K19全部)
本帖最后由 午饭 于 2011-10-8 09:38 编辑

K19见16楼

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K3摄于二连站
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中铁K23摄于北京站
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蒙铁K23摄于北京站
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蒙铁4654、4651。摄于呼和浩特站(水牌上左边写的是乌兰巴托,右边写的是呼和浩特。一拼就能拼出来)
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T8701/MR2(越铁车次)摄于越南河内嘉林车站
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K27还是25G时代联运车水牌照片~联运车运用18型客车~
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K27挂运朝铁联运车。摄于北京站


作者: 公交68    时间: 2011-10-1 20:39
不错的 国际联运车 水牌 楼主辛苦了
作者: 午饭    时间: 2011-10-1 20:43
不错的 国际联运车 水牌 楼主辛苦了
公交68 发表于 2011-10-1 20:39


谢谢支持!
刚刚新添加了K19
作者: 笨狼    时间: 2011-10-2 22:56
我加俩……

作者: 午饭    时间: 2011-10-3 09:20
我加俩……
笨狼 发表于 2011-10-2 22:56



国境站间的那个在扎门拍的?
作者: 笨狼    时间: 2011-10-4 00:18
回复 午饭 的帖子
在二连和扎门边境上的一个货场拍的……

   
作者: 空中客车    时间: 2011-10-4 21:14
当年的莫斯科——平壤现在没有了。
作者: 笨狼    时间: 2011-10-5 01:31
回复 空中客车 的帖子
有……在沈阳换挂K27的车去平壤……

   
作者: Athena    时间: 2011-10-6 15:03
楼上说的这条线路,恐怕政治象征意义更大于实际客运价值吧!
作者: 我敢    时间: 2011-10-6 19:56
很不错 顶一下
作者: 午饭    时间: 2011-10-6 20:09
回复
有……在沈阳换挂K27的车去平壤……
笨狼 发表于 2011-10-5 01:31



现在还真没了……就剩下朝铁走远东豆满江的了……不经由中国境内运行
作者: 空中客车    时间: 2011-10-6 22:27
回复
有……在沈阳换挂K27的车去平壤……
笨狼 发表于 2011-10-5 01:31

现在不挂了。



作者: 笨狼    时间: 2011-10-7 10:02
回复 Athena 的帖子
你答对了……就一节车厢……我曾经坐过一次从莫斯科去平壤……在沈阳停了很长时间……而且不能下车……

   
作者: bjtransit    时间: 2011-10-7 13:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午饭    时间: 2011-10-8 09:27
K19可以各不同到站的都照一下
bjtransit 发表于 2011-10-7 13:56



应你要求,发出全套K19。见楼下
作者: 午饭    时间: 2011-10-8 09:37
K19全部  .
作者: 14671467    时间: 2011-10-8 11:18
回复 午饭 的帖子

这贴子真是不错,但我真为铁路担忧,这么长的线一睡好几天,有人坐吗??
坐飞机不超过半天到了,又舒服又便宜。
   
作者: 午饭    时间: 2011-10-8 12:19
回复

这贴子真是不错,但我真为铁路担忧,这么长的线一睡好几天,有人坐吗??
坐飞机不超过半天到了, ...
14671467 发表于 2011-10-8 11:18



坐的还真不少。主要是欧美的背包客。
夏天K23/4还得加开一趟,就这么着还基本全满。硬包车每节能有俩仨空铺已经很不错了。

但是不同车次乘车率也不一样,T8701的客流就不大,硬卧全满,软卧人少的时候也就能满一节
作者: 602097853    时间: 2012-3-15 20:27
好贴呀,后面红色的车真是大开眼界YA
作者: 木马巴士    时间: 2012-3-16 12:27
午饭 发表于 2011-10-8 12:19
坐的还真不少。主要是欧美的背包客。
夏天K23/4还得加开一趟,就这么着还基本全满。硬包车每节能有俩 ...

T8701是南宁到凭祥吗?一共3个半小时还坐卧铺?
作者: 笨狼    时间: 2012-3-16 12:28
好怀念K19……好久没坐过了……在火车上看贝加尔湖……吃小干鱼……哈哈……
作者: 午饭    时间: 2012-3-16 14:35
木马巴士 发表于 2012-3-16 12:27
T8701是南宁到凭祥吗?一共3个半小时还坐卧铺?

T8701是南宁到河内(嘉林)
南宁到凭祥之间加挂7节硬座车一节餐车。
卧铺原则上卖给出境旅客,如果国内段有需要,在南宁16号窗口发售,票价按国际客价执行
作者: 午饭    时间: 2012-3-16 20:26
午饭 发表于 2012-3-16 14:35
T8701是南宁到河内(嘉林)
南宁到凭祥之间加挂7节硬座车一节餐车。
卧铺原则上卖给出境旅客,如果国内 ...

具体价格记不得了……反正比咱们的公里运价高N多倍
作者: syb0218    时间: 2012-3-17 08:54
午饭 发表于 2011-10-8 09:37
K19全部  .

K19是不是到满洲里就换俄罗斯的火车了?我听别人说是铁轨的宽度不同。
作者: 午饭    时间: 2012-3-17 09:48
本帖最后由 午饭 于 2012-3-17 09:48 编辑
syb0218 发表于 2012-3-17 08:54
K19是不是到满洲里就换俄罗斯的火车了?我听别人说是铁轨的宽度不同。


直接开出去,旅客不换乘。你照片里看的那就是俄罗斯的火车
开到后贝加尔换宽轨转向架,然后就能在俄铁上跑了
作者: syb0218    时间: 2012-3-17 09:51
午饭 发表于 2012-3-17 09:48
直接开出去,旅客不换乘。你照片里看的那就是俄罗斯的火车
开到后贝加尔换宽轨转向架,然后就能在俄铁 ...

那中国的是不是还是18YW+18RW?
作者: 午饭    时间: 2012-3-17 09:56
syb0218 发表于 2012-3-17 09:51
那中国的是不是还是18YW+18RW?

K19中国就挂一节餐车(CA18)一节硬包车(YW18),到满洲里摘下来,挂到回来的K20上。不出境
作者: 876路    时间: 2013-10-10 13:48
K27次列车原在沈阳站会加挂K20次列车编组中莫斯科-平壤的联运车厢进入朝鲜,至平壤后亦会由K28次列车加挂该车厢至沈阳解挂停留,再换挂K19次列车至莫斯科。但由于莫斯科-平壤联运车厢利用率不高,且由于列车经常晚点,在沈阳换挂困难,中方一直主张取消,却遭朝方坚决反对。2010年12月20日,经俄、朝、中三国铁路商定,自即日起俄罗斯铁路开行的K19/20次莫斯科—北京国际旅客联运列车编组中取消莫斯科-平壤直通客车,K27/28次列车亦不再加挂俄朝联运车厢。
作者: palapala    时间: 2013-10-12 13:13
本帖最后由 palapala 于 2013-10-12 13:24 编辑
syb0218 发表于 2012-3-17 08:54
K19是不是到满洲里就换俄罗斯的火车了?我听别人说是铁轨的宽度不同。


我父亲1989年去从北京坐火车途径苏联和波兰到德国去,在中俄边境时,火车厢被吊起换到另一部宽轨底盘上了。旅客不必下车

附一张在汽车之家论坛里原作者在乌兰巴托拍到的火车头照片,绿色的那款似乎经常穿梭在满洲里边境,以前长城汽车出口俄罗斯时在中俄边境大门处可以看到它的身影。
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