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标题: 公交线路里的“特”代表什么意思? [打印本页]

作者: busclan    时间: 2011-9-28 15:12
标题: 公交线路里的“特”代表什么意思?
公交线路命名时,什么情况要用“特”作为前缀,比如“特4路”。
同理,“快”是否就表示比普通的少停一些站;类似的词还有哪些呢,“区间”、“摆站”、“内环”、“外环”?
作者: skok    时间: 2011-9-28 15:19
代表双层分公司,客3
作者: qiyinan    时间: 2011-9-28 15:21
特:双层车,当年第一条双层车开通时叫特1路,走长安街沿线我记得,票价高于一般的公交车,不过现在都一样了
快:顾名思义,停站少,走高速,一般是这样
区间:非全程车,走一半就不走了
摆站:这个出现的比较晚,地铁沿线的,只能首站上车,首站一般都是地铁站,中途不能上车,不过中途能不能我也不清楚,没做过,反正官方说是不能
内外环:环线特有,内环小圈,外环大圈,不过还有一种环线比较特殊,没有内外之分,比如12路,其实我觉得12路那种就是个圈点,根本算不上环线
作者: alljtcc    时间: 2011-9-28 16:09
区间现在可以等同于支
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-9-28 16:43
支只能和原线不同,不同程度不限,与首末站相同与否无关。区间作为独立线路时和原线相同与否无关,但不同程度较小较小;作为运营措施时,走到线路的任何一站作为终点都行,
不算个别线路,快仅表示相对原线整体上或一部分路段站少或站距大,构成形式上的快车。和具体速度、走什么路段无关。
单环线路没有内外环,大部分由一侧总站处出现单行的线路演变而来。整体上的形状并不构成环形。

作者: 000000    时间: 2011-9-28 16:49
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不知道就别胡说,
曾经的特3.特5;现在的特8都用过单机
特别是原来特5空调时期的时候,用的都是8米长江空调


作者: 二手挖掘机    时间: 2011-9-28 16:49
特是双层的充分条件(宏观上看,忽略个别线路),反之双层却不是特的必要条件(10年前还是)。
特、双层的这些概念已比较淡化了、但是特一定是分段的,北京还暂没有非特字头分段双层车。

作者: tiger    时间: 2011-9-28 16:51
由于中国是靠右行驶的,所以,一般来说,内环是顺时针,外环是逆时针
作者: zbsmy0911    时间: 2011-9-28 16:59
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特1也有空调,水壶同志!

   
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-28 17:02
就是个历史遗留问题
作者: qiyinan    时间: 2011-9-28 17:06
突然间发现,貌似没有特1现在,当年的特1哪去了
作者: 33001    时间: 2011-9-28 17:07
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不知道就别胡说,
曾经的特3.特5;现在的特8都用过单机
特别是原来特5空调时期的时候,用的都是8米 ...
000000 发表于 2011-9-28 16:49



问问 现在的双层  您见过通道的么?


作者: 33001    时间: 2011-9-28 17:08
突然间发现,貌似没有特1现在,当年的特1哪去了
qiyinan 发表于 2011-9-28 17:06



现在的319路

作者: zbsmy0911    时间: 2011-9-28 17:10
回复 qiyinan 的帖子

T1空调(四惠建材城—北京西站)曾用车型:京华世纪星等
于2005年撤销?售票员都去跑319路了(320支线)

   
作者: qiyinan    时间: 2011-9-28 17:11
回复 33001 的帖子

感觉差的有点远吧,现在的319,就是以前的320支吧,当年的特1我记得走长安街,和1路重合吧,这当中是怎么演变的能说说么?
   
作者: 33001    时间: 2011-9-28 17:12
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感觉差的有点远吧,现在的319,就是以前的320支吧,当年的特1我记得走长安街,和1路重合吧,这当中 ...
qiyinan 发表于 2011-9-28 17:11


特1最后的车 就是319过去的黄海 所以 现在特1的人 都在319了


作者: zbsmy0911    时间: 2011-9-28 17:13
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不能将803路,800路,T10路都划归到双层去。
   
作者: 33001    时间: 2011-9-28 17:15
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不能将803路,800路,T10路都划归到双层去。
zbsmy0911 发表于 2011-9-28 17:13

特10就是双层的

特12是专线的   特11是新奥的


作者: 000000    时间: 2011-9-28 17:32
回复 33001 的帖子

现在的双层通道还真没见过

作者: 午饭    时间: 2011-9-28 17:34
特原则上来讲是双层
作者: 33001    时间: 2011-9-28 19:41
特原则上来讲是双层
午饭 发表于 2011-9-28 17:34

都是双层  特4 特5 那时候加过小车


作者: 路痴小白    时间: 2011-9-28 20:33
本帖最后由 路痴小白 于 2011-9-28 20:35 编辑
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不知道就别胡说,
曾经的特3.特5;现在的特8都用过单机
特别是原来特5空调时期的时候,用的都是8米 ...
000000 发表于 2011-9-28 16:49


特4也用过单层的蓝车,记得当时站牌标注:双层非空调车 单一票制2元,空调车 2元起价10 5 5进制

作者: 000000    时间: 2011-9-28 21:00
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谢谢,我忘记了

作者: skok    时间: 2011-9-28 22:14
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不能将803路,800路,T10路都划归到双层去。
zbsmy0911 发表于 2011-9-28 17:13


以前还真没注意过,扫描了

作者: 000000    时间: 2011-9-29 21:58
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特10的前身是817

作者: 大郊亭    时间: 2011-9-30 11:15
我们那会开玩笑 说你就是那去亚运村的双层巴士 特“2”
作者: zbsmy0911    时间: 2011-9-30 21:33
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我还以为T10是新开的线路呢,哈哈!

   
作者: david9079    时间: 2011-9-30 21:35
特字头其实只是时代的一个产物 在双层普及的今天 完全可以用普通路号了




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