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标题: 发图求解~非常感谢各位解答！128楼增加最后问题。 [打印本页]

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 21:21
标题: 发图求解~非常感谢各位解答！128楼增加最后问题。
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-30 21:21 编辑

01图我不知道是哪年拍的。地点是长安街南河沿路口
图中这几辆BK663是哪个公司的？（个人看着自编号感觉像电车公司的车但不确定）它们这么走是在绕行？还是别的原因？
02图拍摄时间也不清楚。求地点和图中车辆的线路。
感谢原创拍摄者和上传者

作者: zbsmy0911 时间: 2011-9-27 21:36
没经历过那个时代的人路过，图2是菜市口吗？

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 21:38
回复 zbsmy0911 的帖子

不是，过去菜市口是丁字路口，往北走的只有电车。

作者: sonata 时间: 2011-9-27 21:41
第一张无疑是电车的BK663，但是不是在走正线，估计在走包车。
第二张BG663，客4客2最多，看不清号，具体会是什么地方？

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 21:44
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-27 21:46 编辑

回复 sonata 的帖子

从长安街往南河沿走的只有2路，而BK663不是那个时期2路用的车型。
所以看这几个车，车上人也不多，我就感到很奇怪。

作者: wug 时间: 2011-9-27 21:47
本帖最后由 wug 于 2011-9-27 21:49 编辑

第二张的棺材我觉得应该是3、7、8或17。但是再结合电车架线、还有BK661/662就实在想不出哪个地方符合这些条件。

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 21:54
开始我也假设棺材是17路，但是有这样电车线交汇的路口就只有天桥符合条件。
可是实际上天桥路口没有照片中那么大，而且另一个方向的BK661/662 和棺材也不能和当时6路 35路的车型相吻合

作者: yz8965 时间: 2011-9-27 22:12
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第二张很象虎坊桥路口

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 22:16
回复 yz8965 的帖子

从电车线上看感觉和102 105走向差不多。可阳光不可能从北向南照射。向东的马路也没有照片中那么宽。此外还是棺材车型，与虎坊桥东西向线路不太吻合。

作者: 108 时间: 2011-9-27 22:17
虽然当时天桥有110、120符合BK661/662的车型，但第二个图也肯定不是天桥路口，因为我以前就住在天桥边上，对那个路口四边的建筑都很有印象。看红棺材的车牌子好像是一位数，以前天桥那边跑红棺材的只有17、25和45吧？

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 22:21
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-27 22:23 编辑

回复 108 的帖子

20路也用过。关键是另一个方向也有棺材。天桥东西向的6 35 34 在这个时期是没有使用这种车的。而且从照片上看，近处了两个棺材是东向西行驶。红灯的那个方向感觉是向北。
或者是夕阳西下时照的，俩棺材往北开，红灯方向是正东。

作者: ronwu 时间: 2011-9-27 23:01

第一张无疑是电车的BK663，但是不是在走正线，估计在走包车。
第二张BG663，客4客2最多，看不清号，具体会 ...
sonata 发表于 2011-9-27 21:41

BG660

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 23:06
没有BG663 这么个车。
汽油BG660 柴油BG670

作者: 108 时间: 2011-9-27 23:08
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我和我父亲一起又研究了一下第二张图，虽然没有最后确定是哪个路口，但是观察出了以下几点，不知是否有帮助：
1、看骑车人的穿着和影子的长度，拍照时间是夏天的高峰期；
2、路口十分宽敞，绝对不是老天桥、老宣武门那种路口的规模；
3、这个路口另外一边也出现了一辆红棺材的车头；
4、电车线是径直通过这个路口的，没有交叉，而图片右侧有一条右转的电车线，这能否说明右转的电车是单行线或是区间车？
5、通过放大图片，感觉第一辆红棺材的车尾是两位数的车，据我父亲说，1字打头用红棺材的车只有10路和17路，但是10路和17路沿线都不应该出现图中那种走向的电车线，所以至少不应该是1字打头的吧……

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 23:12
回复 108 的帖子

我琢磨的跟你们推论的也差不多。不过图中右侧电车转弯是双向都有线，而且从图中看正好有一辆电车在右转，能看出辫子，但车身被棺材挡住了。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-27 23:12
图2的两条拐弯电车线好像是同一个方向的，不然有一条线在路口中间就该出现交叉。像是个场子的入口。

作者: 108 时间: 2011-9-27 23:15
回复 xblswf 的帖子

我刚才就是放大看那个辫子，结果没能从棺材的窗户里看出车身来……如果双向有线的话，我觉得应该和那两条直行的线交叉啊，难道直行的那两条不是电车线？

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 23:16
我注意到那辆拐弯的电车好像是直辫。 16楼说的也有道理。
我产生另外一个问题。这图是北京吗？

作者: alljtcc 时间: 2011-9-27 23:20
又放大看了一下，第一个棺材似乎是25，第二个自编号肯定不是1*XXX的，更像是2XXX

作者: 之类猪耳 时间: 2011-9-27 23:21
阜成门至展览路也有客四的车，也有电车区间。335、336的牌子一直是蓝色的吗？

作者: 108 时间: 2011-9-27 23:22
回复 alljtcc 的帖子

如果第一个车是25的话，这路口就有可能是永定门口吧，两条右转的电车线是106的，然后……直着的线就根本不是电车线？

作者: 108 时间: 2011-9-27 23:25
回复 之类猪耳 的帖子

我记得我小时候（1985年生人），分辨是否郊区车最直观的就是看它是蓝牌车还是白牌车。所以我觉得335和336应该一直是蓝色的吧。

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 23:28
回复 108 的帖子

我也想过永定门。假设两辆棺材是在早晨正向南行驶的17或25 45 电线是106的话
那东西向的棺材和BK661/662又是什么线路呢？直着的电线非常像电车线。其他电线在电车线上面还做了屏蔽保护层

作者: 108 时间: 2011-9-27 23:30
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假设的话，那个BK661/662可以是366吗？永定门到黄村的那个？

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 23:42
回复 108 的帖子

那可能是366或者是341

作者: xblswf 时间: 2011-9-27 23:54
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-27 23:57 编辑

20倒是用过棺材，但对17路BG660的来源我不是很清楚。不知道是一手的还是接20路的剩货。
我印象里总觉得17的棺材是捡20路的剩。感谢照片原创作者
这2165 后来就去17路了。在17路时，大牌换代成了北京01 那种红牌

作者: T107 时间: 2011-9-28 01:32
本帖最后由 T107 于 2011-9-28 01:40 编辑

低调低调低调低调

作者: sonata 时间: 2011-9-28 01:40
用过汽油红棺材车的有
市区车
7、8、10、16、17、20、22、25、26、27、39、45、60、63
郊区车
301、303、330、331、333、334、335、343、346、347、353、355、360、362、365、366、375、393

1字打头用红棺材的车只有8路，后来改60路

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 06:17
3 、61 也少量用过几个

作者: ３４６ 时间: 2011-9-28 08:41

我也想过永定门。假设两辆棺材是在早晨正向南行驶的17或25 45 电线是106的话
那东西向的棺 ...
xblswf 发表于 2011-9-27 23:28

即将右转的661应该是341（永定门-万源路）或晚些时候的377（永定门-东高地）

作者: 108 时间: 2011-9-28 09:10
回复 xblswf 的帖子

我说是366，但我父亲不同意，他说他记得以前366是在永定门路口南边很远才是终点站，可我记得我小时候366就是在永定门的路口西驻车啊。

作者: ３４６ 时间: 2011-9-28 09:21
本帖最后由３４６于 2011-9-28 11:53 编辑

我说是366，但我父亲不同意，他说他记得以前366是在永定门路口南边很远才是终点站，可我记得 ...
108 发表于 2011-9-28 09:10

确实是，341、377在永定门路口西北侧驻车，366在永定门铁路桥北的三角地驻车

作者: 猫儿咪儿 时间: 2011-9-28 09:56
感觉应该是永定门，左边有桥，应该是护城河，那时候还没有南二环，转弯的电车线是北向西的102、106，向南应该不是电车线，而是电线的支撑拉线。拍摄者在路口东北角，时间早高峰。

作者: alexandsun 时间: 2011-9-28 10:11
本帖最后由 alexandsun 于 2011-9-28 13:28 编辑

认为楼上几位兄弟是正解，毕竟自己在永外呆了挺长时间的。就是永定门路口。
车子上的问题就不分析了，大家说的都比较透彻了。主要的几个方面我能确认的：
1. 照片是早高峰站在永定门路口的东北角，向西南方向拍摄的。
2. 341和377驻车就在永定门路口西北角。西向南661右转是341和377是出始发站。
3. 北向南棺材是17或25
4. 西向北等待过路口的可能是20（有没有可能是54？）
5. 照片背景左侧远方的小粉楼，现在还在。如果站在曾经永定门路口大致方位，面向西南，你仍然能看到这个小粉楼（不许抬杠说被后建永定门城楼挡住了）
5. 最后一个，质疑焦点，电车线问题；有！当初的永定门路口有北向南的双向直行电车线！这个线是通往护城河南岸，永定门护城河桥东南部位的电车修理厂的（二环路南侧不远，离铁路还段距离）。90年代初才把线拆了，而后这个电车修理厂的地皮貌似是给了巴士公司，再往后 ... 我就没去过了 ...

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 10:17
可以确定第二张是永定门路口，往南的棺材是17路，或者25、45，西面那辆棺材是20路，电车线是106的（90年代初该走北纬路），BK661是341或者377。这张照片是1975年一个老外拍的。
我住永定门将近20年，所以肯定这是永定门桥头。

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 10:23
回复 alexandsun 的帖子

兄弟说的没错儿，永定门桥头北向南确实有电车线，是通向护城河南岸的电车修理厂，后改为巴士公司。

作者: 119路 时间: 2011-9-28 10:45
第一图莫非是绕道正义路的104快车？那个时候包车也很有可能，学校春游秋游什么的都是大公共包车

作者: 108 时间: 2011-9-28 11:24

第一图莫非是绕道正义路的104快车？那个时候包车也很有可能，学校春游秋游什么的都是大公共包车
119路发表于 2011-9-28 10:45

我记得我小学四年级的时候学校包红棺材去北普陀，大概是1995年吧，MLGBD一辆红棺材装四个班的人，坑爹啊，以后只要不是一人一个座我就坚决不去了……

作者: nhktbs 时间: 2011-9-28 11:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ３４６ 时间: 2011-9-28 11:56

可以确定第二张是永定门路口，往南的棺材是17路，或者25、45，西面那辆棺材是20路，电车线是106的（90年代初 ...
杜杜狼发表于 2011-9-28 10:17

要是1975年的话661就绝对是341了，因为377好像是90年代初才开通的，随即341和366陆续缩短到木樨园

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 12:01
回复 ３４６ 的帖子

可以确定是1975年，我在一国外图片网见过此照片，作者注明是1975年，但没有注明地点。

作者: ３４６ 时间: 2011-9-28 12:13
回复 杜杜狼 的帖子
那661就可以确定是341了

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 12:24
还有就是，我印象中护城河南岸有一公交总站，是不是366记不太清了，与永定门长途汽车站一东一西。就是照片中那辆公共汽车停靠的位置。这张照片是站在永外铁路桥上向北拍摄，时间为1972年。公交车再往东有一小路，就是永定门桥头电车线的终点——电车修理厂。
最后感谢原图作者，应该是尼克松访华的随行记者。

作者: 北京你早 时间: 2011-9-28 12:47
第二张照片可以确定是永定门.图片上有17.20.341

唯一的一个疑问是1975年还没有BD660呢.这张图片是80年代的.

作者: alexandsun 时间: 2011-9-28 13:31

我记得我小学四年级的时候学校包红棺材去北普陀，大概是1995年吧，MLGBD一辆红棺材装四个班的人，坑爹啊 ...
108 发表于 2011-9-28 11:24

你命太苦了 ... 那个年代我们都是两个班分享一个棺材。

作者: alexandsun 时间: 2011-9-28 13:46

第二张照片可以确定是永定门.图片上有17.20.341

唯一的一个疑问是1975年还没有BD660呢.这张图片是80年代 ...
北京你早发表于 2011-9-28 12:47

实事求是，我也觉得这个图片不可能是75年的。杜杜狼说的那个标注有误。
能在一定程度上成为旁证的两个其他原因，一个是骑车人服装，尤其三个最靠前的骑车人中中间的年轻男子，和最右侧的中年妇女。76年以前穿成这样是难以想象的。再一个是我提到的那个小粉楼；我确实没有进去过，也没有亲戚朋友住在那里。仅从外观，那个楼的样式比较像80年代初的那一批“抗震楼”。76年以前北京的普通居民住宅楼，除了三层以内的所谓“简易楼”之外，基本上都快能数出数来了。

作者: 午饭 时间: 2011-9-28 13:54
第二个怎么没人说是陶然桥呢？拐弯的电车线是106~

作者: 午饭 时间: 2011-9-28 13:57
第一个里面很可能有一个60一个8路，最后一辆车是2路么？2路用的蓝牌儿，所以不应该是前俩车

作者: 午饭 时间: 2011-9-28 13:59

还有就是，我印象中护城河南岸有一公交总站，是不是366记不太清了，与永定门长途汽车站一东一西。就是照片中 ...
杜杜狼发表于 2011-9-28 12:24

永定门？站铁路桥上往北照？

作者: 午饭 时间: 2011-9-28 14:02

认为楼上几位兄弟是正解，毕竟自己在永外呆了挺长时间的。就是永定门路口。
车子上的问题就不分析了，大家 ...
alexandsun 发表于 2011-9-28 10:11

貌似曾经在永定门那电车制配厂里看见过BJD120……后来改成巴士旅游分公司了

作者: alexandsun 时间: 2011-9-28 14:15

第二个怎么没人说是陶然桥呢？拐弯的电车线是106~
午饭发表于 2011-9-28 13:54

第一个是直觉 ... 因为那个年代陶然桥护城河北的路口没有那么宽，再一个就是因为陶然桥西向是护城河北滨河路，路很窄，人少，这个路口近乎于丁字路口。当年即便高峰也不会有这么多人出现在路口。当然，这个仅仅是儿时印象的一个感觉。
再一个，根据电车线走向，如果是陶然桥，照片就应该是站在路口西南角往东北拍摄。如果如此，661很难有很合理的解释。
最后，就是其他的背景，骑车人后面隐约的桥护栏，如果确认是护栏，这个没办法解释；再一个就是背景中的小粉楼，如果是陶然桥，你是看不到那个方向有楼的；一方面是距离感不对，再一个就是你能看到的那个方向应该是一排杨树。陶然桥东北角以是游泳池，游泳池往北是现在依旧著名的某办，再往北是3401厂宿舍楼。最先看到的高大物体应该是3401厂宿舍楼和某办之间小路两侧的两排高大杨树。

只是勾勒一下当年的陶然桥路口是什么样子 ..

作者: 108 时间: 2011-9-28 14:20

第二个怎么没人说是陶然桥呢？拐弯的电车线是106~
午饭发表于 2011-9-28 13:54

据说106路很久以前在天桥以南不是单行，而是双向都从永定门转弯，所以106以前是不走陶然桥的。

作者: 午饭 时间: 2011-9-28 14:27

据说106路很久以前在天桥以南不是单行，而是双向都从永定门转弯，所以106以前是不走陶然桥的。
108 发表于 2011-9-28 14:20

对啊，双向永定门路口从北往西，陶然桥从东往南

作者: 108 时间: 2011-9-28 14:29

对啊，双向永定门路口从北往西，陶然桥从东往南
午饭发表于 2011-9-28 14:27

如果是从东往南的话，红棺材就只有20路或54路了吧？它们也应该是从东往南吧？

作者: 午饭 时间: 2011-9-28 14:33

如果是从东往南的话，红棺材就只有20路或54路了吧？它们也应该是从东往南吧？
108 发表于 2011-9-28 14:29

闹不清……

作者: 108 时间: 2011-9-28 14:49
回复 alexandsun 的帖子

回52楼点评：我疏忽了……从南站出来的话，106和102肯定得先过河后拐弯……

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 14:56
回复午饭的帖子
我43楼转发的那照片儿确实是站在永外铁路桥上，从南向北拍摄的。

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 14:59
回复 alexandsun 的帖子

说的是，可能是注解出现错误，75年还是文革期间，穿成这样的确很叛逆。

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 15:07
回复 北京你早 的帖子

BG660的生产年份我记着正好是从1975年开始生产的，后来我查了查，还真是，我给贴出来，大家一起探讨
BG660为14米级铰接式城市公交车（汽油）。　　制造厂家：北京汽车改装厂制造服役年份：1975—1997年

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 15:15
第二张图片如果不是1975年的，至少也是1983年以前。因为白色的交警服是1974-1983年期间的款式。

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 15:23
真的希望这种照片被发现的越多越好，现在我们能看到的三四十年前的照片，几乎全是老外到北京所留下的随拍街景，在当时相机对于我们来说还是奢侈品，胶卷更甭说了，照人还照不过来呢。而且这种照片存市量也不会太大，当时还没改革开放，这帮老外如果不是随访问团来北京，几乎没有任何进来的机会。

作者: 108 时间: 2011-9-28 16:23

第二张图片如果不是1975年的，至少也是1983年以前。因为白色的交警服是1974-1983年期间的款式。
杜杜狼发表于 2011-9-28 15:15

第二张还有交警哪？我都没发现……

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-28 16:39
回复 108 的帖子

哈，看图不仔细。
另外我把收藏的图片放大看了一下，南向第一辆棺材是17路，车号21XX，后面跟着那辆也应该是17路，车号21XX，俩车应该间隔时间不长，后面那辆明显人少。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 19:24
回复 108 的帖子

安全岛上的交警正站在照片中第一辆BG660后车厢前两个车厢之间的位置。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 19:27
感谢楼上几位达人的解答。看来第二张图就是永定门路口了。镜头向西南，两辆向南直行的是很有可能是17路。BK661是341，另一辆路口待转的BG660那就是20路。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 19:29
第一张照片的BK663 不是2路也不是3路、8路或60路。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 19:33
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-28 21:16 编辑

献上一张网络上传的旧图以及17路时代的2165
但我觉得也是很好的照片
感谢照片拍摄者原创上传者

作者: wug 时间: 2011-9-28 20:36

没有BG663 这么个车。
汽油BG660 柴油BG670
xblswf 发表于 2011-9-27 23:06

顺便请教个问题：我曾经在哪听说过有BG661这种车型，请问是啥样？我好像从来没见过。

作者: 108 时间: 2011-9-28 21:03
回复 xblswf 的帖子

是说今天继续猜这个地方么？

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:09
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-28 21:24 编辑

回复 wug 的帖子

http://www.gongjiaomi.com/thread-103960-1-1.htm

感谢照片拍摄者原创上传者

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:10
回复 108 的帖子

这地方是东大桥这个就不用猜了。不过我又有一图，其中的车还真不太清楚。还得像大家请教。详见楼下。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:12
新增问题，向各位请教。如图04.地点是前门大街，图中的BK642是几路？
感谢凤凰网、照片拍摄者和上传者。

作者: sonata 时间: 2011-9-28 21:24
干干净净的停着不动应该是电车的机动车或包车

作者: 108 时间: 2011-9-28 21:27
回复 xblswf 的帖子

我对型号不是特别了解，请问BK642是图片右侧的那个拖挂式的车么？

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:44
回复 108 的帖子

BK642 从外形角度上可以说是BK662 的单机版。但是图中的车是不是被拖着，我也不确定。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-28 21:46

回复

我对型号不是特别了解，请问BK642是图片右侧的那个拖挂式的车么？
108 发表于 2011-9-28 21:27

右侧貌似不是拖挂，是两个早期解放单机。

作者: 108 时间: 2011-9-28 21:46

新增问题，向各位请教。如图04.地点是前门大街，图中的BK642是几路？
感谢凤凰网、照片拍摄者和上传者。
xblswf 发表于 2011-9-28 21:12

根据右侧那两节车厢的距离，以及靠南那节车厢头部的构造，感觉应该不是两个单机，而像是一辆拖挂式的车，如果假设，当然，是假设，假设那是一辆拖挂的车，那就有很大可能还是17路，因为我父亲说17路在用红棺材前用的就是带拖车的那种圆头车（抱歉我还是说不出具体型号）……

作者: alljtcc 时间: 2011-9-28 21:47

回复

感谢照片拍摄者原创上传者
xblswf 发表于 2011-9-28 21:09

BG661和BK663基本上就是同一款车吧？

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:50
我也正想补充提问呢在2路BK661 BK662和17路BG660之前，这两条线路都用过什么车型？

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:51
回 108
41在客一时期是用过BK663的。后来被换给客五了。换来的是24还是别的线路来着，我记不清了。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-28 21:53

根据右侧那两节车厢的距离，以及靠南那节车厢头部的构造，感觉应该不是两个单机，而像是一辆拖挂式的车 ...
108 发表于 2011-9-28 21:46

左边那个车头有散热格栅，如果是挂车，车头应该是光板。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 21:54
57型（BK640)+拖挂？

作者: wug 时间: 2011-9-28 21:57

根据右侧那两节车厢的距离，以及靠南那节车厢头部的构造，感觉应该不是两个单机，而像是一辆拖挂式的车 ...
108 发表于 2011-9-28 21:46

您说17路之前用过拖挂，难道是斯柯达？

作者: 108 时间: 2011-9-28 21:58
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那就不是17了，另外我刚才问了，父亲说最早根本好像就没有2路，2路一出现，用的就是大车，拖挂式。

作者: 108 时间: 2011-9-28 22:00
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不是斯柯达，据说不是解放就是黄河，总之是类似解放单机的那种，斯柯达又早了。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 22:17
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-28 22:20 编辑

006这张应该是比004那张时间要早，前门箭楼的标语还没立上，但已经有支架了。
再次感谢华声论坛凤凰网和拍摄者

作者: alljtcc 时间: 2011-9-28 22:22
006这张图里的小车明显要老一代。

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 22:23
问题还是一样，单机车是啥？单位包车？

作者: 108 时间: 2011-9-28 22:28
单机车后面没有牌子，应该是包车吧，另外还有一个问题：5路在斯柯达报废之后紧接着换的是什么车？不能直接就是BK670那种铰接了吧？

作者: xblswf 时间: 2011-9-28 22:46
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BG670好像5路没用过吧？我也从没听说过。此外5路是否用过BK651?
也许是斯柯达直接跳到BK670。

作者: ronwu 时间: 2011-9-28 23:23

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BG670好像5路没用过吧？我也从没听说过。此外5路是否用过BK651?
也许是斯柯达直接跳到BK670。

...
xblswf 发表于 2011-9-28 22:46

斯柯达 BG670 BK670

作者: ronwu 时间: 2011-9-28 23:29

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不是斯柯达，据说不是解放就是黄河，总之是类似解放单机的那种，斯柯达又早了。
108 发表于 2011-9-28 22:00

17路不可能有斯柯达和黄河车

作者: ronwu 时间: 2011-9-28 23:30

BG661和BK663基本上就是同一款车吧？
alljtcc 发表于 2011-9-28 21:47

这要看你怎么定义同一款车他们都用解放10B底盘

作者: sonata 时间: 2011-9-29 02:01
BK642从来没挂过拖车，PIGU后面下方有编号没数字路线标号和号牌的是电车的汽车，PIGU后面没编号没数字路线标号和号牌的一概不是公交，这车很多单位都买过做班车，北汽还有一部分作为出租包车。

41路开线时用的就是BK641/642，后来换最早的慢死牛的那些小功率BK663，编号是1801—1823

2路和17路开线很早，BK661和BG660都是72年前后的车，可选车型仅剩57或BK640，它们都是圆头圆脑袋的，有的挂拖车，比如4场的22路。

5路BG670时代非常短，BG670车本身就非常少，后来用了比较早的非第一批的BK670

作者: sonata 时间: 2011-9-29 02:07
本帖最后由 sonata 于 2011-9-29 02:09 编辑

BK651是5场6场独有的宝贝，山寨克罗莎的产物，还有山寨伊卡鲁斯的BG641。5路是3场的，3场把持着斯柯达克罗莎。

作者: 杜杜狼 时间: 2011-9-29 08:05
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前门大街的BK642几路都不是，从位置来看，正好停在前门全聚德的门口，个人认为是旅游包车。

作者: 108 时间: 2011-9-29 09:14
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那就是挂小拖车的BK640，总之17路是用过拖挂式的车的，而且不是斯柯达。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-29 09:33

这要看你怎么定义同一款车他们都用解放10B底盘
ronwu 发表于 2011-9-28 23:30

外观内饰区别大么？是否都是同一个设计图造出来的，只是换了个型号？

作者: xblswf 时间: 2011-9-29 11:08
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原来如此，难怪其停在路边。位置确实是全聚德门口，那就是包车了。

作者: 北京你早 时间: 2011-9-29 12:49

如果是从东往南的话，红棺材就只有20路或54路了吧？它们也应该是从东往南吧？
108 发表于 2011-9-28 14:29

红棺才的时候没有54路.

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