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标题: 电力机车“降弓”穿过无轨电车的架空线 [打印本页]

作者: XM293 时间: 2011-9-24 23:01
标题: 电力机车“降弓”穿过无轨电车的架空线
摄于9月24日凌晨4点半左右。

作者: 14671467 时间: 2011-9-25 00:01
这是北京的事吗？感觉铁老大近期事故不断，要不现在黄金周坐火车出行的少了，乘航空和高客的多了。火车票以前要提前买，现在到那就买还不排队。

作者: dz84283232cl 时间: 2011-9-25 14:09
问一个很简单的问题。。。机车降弓以后，动力哪儿来呢？是依靠惯性吗？

作者: 百川堂主 时间: 2011-9-25 16:17
没动力，靠内燃车拉。当然有的机车可以通过插座直接给电动机供电，以便库内行走

作者: etherning 时间: 2011-9-25 19:19
电气化铁路也有平交道口？

作者: Suzuka 时间: 2011-9-25 19:42
回复 etherning 的帖子

这不是电气化铁路

作者: 香水湾 时间: 2011-9-25 19:46
太原的公车首班也这么早？

作者: XM293 时间: 2011-9-25 23:03

问一个很简单的问题。。。机车降弓以后，动力哪儿来呢？是依靠惯性吗？
dz84283232cl 发表于 2011-9-25 14:09

整列火车按行驶方向是：内燃机车-货车-轨道维护（道渣）车-和谐电力机车-SS9。我把拍摄的照片反过来放，就成了电力机车在最前面。

作者: XM293 时间: 2011-9-25 23:05

太原的公车首班也这么早？
香水湾发表于 2011-9-25 19:46

从1点钟到4点半，所见到的第一辆行驶中的公交车。由于只顾拍火车，未留意是几路车。104路电车当时还没有开班，只有线网工程车经过。

作者: 京昌376 时间: 2011-9-25 23:40
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晕，这只不过是太原机车厂去太原东站的专用线的一个道口

作者: bjtransit 时间: 2011-9-26 08:28
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作者: 公交68 时间: 2011-9-26 10:23
这是在哪拍摄的啊

作者: ID4 时间: 2011-9-26 11:48

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这不是电气化铁路
Suzuka 发表于 2011-9-25 19:42

不过实话说，电气化线路道口多的去了

作者: 公交68 时间: 2011-9-27 12:04
难道烧酒去太原大修了？

作者: 京昌376 时间: 2011-9-27 12:40
回复 公交68 的帖子

SS9去太厂大修的多了

作者: 我敢 时间: 2011-10-6 20:39
很喜欢SS9 很饱满机供

作者: yougeslover 时间: 2011-10-9 11:02
楼主起的真够早的,佩服一个

作者: 木马巴士 时间: 2011-11-2 16:49
这列混编可真热闹，什么车都有

作者: bjtransit 时间: 2011-11-5 08:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我敢 时间: 2011-11-5 12:18
标题整得挺吓人

作者: ljliang123 时间: 2012-3-14 18:10

dz84283232cl 发表于 2011-9-25 14:09
问一个很简单的问题。。。机车降弓以后，动力哪儿来呢？是依靠惯性吗？

用辅源，或者用无轨的线网

作者: 602097853 时间: 2012-3-15 19:08
楼主辛苦了！

作者: 飞翔的猴子11Z 时间: 2012-3-16 20:06
在到这边之前就会出现一个有“断”字的标牌，意思是落电弓，然后依靠惯性往前行驶，之后看见了“合”字牌子就升弓齐活

作者: 快速公交 时间: 2012-3-17 20:25

飞翔的猴子11Z 发表于 2012-3-16 20:06
在到这边之前就会出现一个有“断”字的标牌，意思是落电弓，然后依靠惯性往前行驶，之后看见了“合”字牌子 ...

错解！！！！
断是说前方分相，电力机车拉闸断电不降弓，合就相反。

作者: 飞翔的猴子11Z 时间: 2012-3-17 21:07

快速公交发表于 2012-3-17 20:25
错解！！！！
断是说前方分相，电力机车拉闸断电不降弓，合就相反。

表示看书看错是电弓与接触网断电不是落电弓

作者: 午饭 时间: 2012-3-20 21:04
如果在这个地儿运缓了那就是大事儿了

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