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标题: 9-22 9~36 北京公交一日游（含地铁） [打印本页]

作者: 6399 时间: 2011-9-24 17:08
标题: 9-22 9~36 北京公交一日游（含地铁）
本帖最后由 6399 于 2011-9-25 17:22 编辑

9月的北京，风和日丽，秋高气爽，万里无云。于是我和母亲去了趟伟大的首都—北京出游。由于时间很紧仅去了几个地方就匆匆返回，不过还是拍了些公交照片，图不好见谅。本次图片较多。
本次运转路线：639天津站-C2204北京南站-20大栅栏-M1西单-22牡丹园西-611国家体育场东-82天安门东-1北京站路口东-K27天津站-824回家

天津站—北京南部分
早晨坐头一班639去东站（照糊了）
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清晨的西北角
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到达东站，准备进站
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早晨的津塔
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进入候车大厅
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坐7:20的C2204去北京南
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出发了
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驾驶台与车厢内
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小小的武清站
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最高速度
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7:56到达北京南
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出站地下通道，可以通到地下公交车站，不过没找到
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坐什么车呢
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地铁四号线北京南站与火车站无缝换乘
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出站，坐20去前门
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作者: 6399 时间: 2011-9-24 17:48
至前门
出了站，我以为20到站不上车，才明白在地下候车
20京华铰接BK6150G
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地下公交站
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106电车
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坐20去前门
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20的后门及铰接棚
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继续往前走
天桥车站，旁边就是德云社
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大栅栏车站，20不停前门，下车
仿古站牌
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前门的站牌
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以下是前门途中所拍
71的京华单机
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120的黄海
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59的另一种京华铰接
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特11的金陵双层与120
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快速1路不只有青年，还有依维柯
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前门大街的老式叮当车
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前门公交站
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正阳门前的快速1路候车厅，站台及售票处
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作者: 6399 时间: 2011-9-24 18:09
天安门部分
天安门，无需多说
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转了大半天，决定坐地铁去西单转转
天安门东站
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进站通道，走着时拍的，糊了
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进站要安检。国庆期间肯定得这样了
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大厅
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下去去西单
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刚进站台车就来了
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几分钟后到达西单
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列车即将出站
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西单站的人流
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西单站与四号线同站换乘
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出站，长长的电梯。看来1号线在刚建时就挖的很深
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出站了，准备去西单转转
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作者: 6399 时间: 2011-9-24 18:10
本帖最后由 6399 于 2011-9-25 11:59 编辑

在西单中友百货休息一小时后决定改变路线，去往国家体育场
西单站前的电车线杆保护套。在这里电车升杆继续行驶。（也就是说，106出北京南站至西单这段路程都是以普通汽车方式行驶，不升电杆）
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看网上的路线，坐22去牡丹园倒车
22的福田新能源
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22线路图
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以下均为车上所拍
102京华铰接电车-金刚
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690的京华与黄海
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22的两种车（铰接车都是有人售票，单机都是无人）
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路口的电线，很熟悉吧
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42
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608与17
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地铁平安里站
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到了终点，22却在站门口停车下客，然后再进站。出站时在站牌处上人再出发。这点和天津不一样
大院内。一水的好车
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38的青年
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22铰接
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站牌
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作者: 6399 时间: 2011-9-24 18:10
本帖最后由 6399 于 2011-9-25 12:25 编辑

转611去鸟巢
626京华铰接
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510京华单机
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21金龙加车
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地铁牡丹园站
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658金龙
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611宇通。来车上车
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611线路图
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我对那里不熟，应该亚运村下或者健翔桥东下就是了，结果我做到了终点。而且下车后走一段距离才是公交站。站里不上客，只停车用
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鸟巢水立方各一张
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作者: 6399 时间: 2011-9-24 18:11
本帖最后由 6399 于 2011-9-25 16:36 编辑

转了将近一小时后赶紧往回赶。坐K27回家
607青年
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510
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82福田新能源。上车去天安门东
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车上的指示和线路图。天津也开始学了
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卡机
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显示屏。中英文的
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82其实路线挺好的，途径安贞，鼓楼，沙滩，到前门，也是条好线路
开始挺顺，到鼓楼堵车有20分钟
这才是古色古香的鼓楼
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90京华纯电动金刚（天津的那个准备等待报废了吧）
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5路
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60福田
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124电车。
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后面有一辆，电杆掉了一个，司机只能停车挂杆。这在北京也许很平常，可天津人看来，既陌生又令人怀念
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107华宇电车
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北京还在用老式红绿灯及电车线
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南锣鼓巷
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112亮果厂终点
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有50年历史的112在路上
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2路
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到达天安门东，换地铁通道去马路对面坐车
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1路刚好来了，上车。（来北京不能不坐有名的1路）
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线路图
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售票台，卡机，中门（中门上，前后门下。和以前天津的交接上车方式相反）
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北京站下车。长安街换这种站牌了
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作者: 6399 时间: 2011-9-24 18:12
本帖最后由 6399 于 2011-9-25 17:18 编辑

北京站附近所拍
北京站
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10路
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420
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24金龙（天津的24要是换成这个该多美好—曾经有过的美好）
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9路
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最二的线路终于被我碰上了
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地铁北京站站
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我的本家—639京华铰接
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668三轴黄海
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该进站了，坐火车回天津
大厅，古老而有味道
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候车大厅，像个通道
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检票口，以为做的国际列车了
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月台，怀念中
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17:27，出站了。goodbye北京。有机会我会回来的
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列车驶过北京南站
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待发的动车
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19:03到达天津站
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出站了。坐824回家。
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2,3,9什么时候开通啊
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夜晚的津塔
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672 3-9338
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坐824的3-1678金龙独苗回家，运转结束

有机会我会回来的

作者: wwwww0055 时间: 2011-9-24 18:27
帝都果然不一样

作者: kinglion08 时间: 2011-9-24 18:30
北京现在感觉好破。

作者: fishwong 时间: 2011-9-24 18:57
天安门东到西单可以坐公交的，1号线才2站

作者: 汽修学徒 时间: 2011-9-24 22:24
我记得我上次去北京还是一年多以前了，下了高铁，在北京南站上四号线再倒二号线到东四十条，差点儿被挤成相片。

作者: 乌龙cha 时间: 2011-9-24 23:01
楼主639是在赵庄子上的吧

作者: 蒂花初放 时间: 2011-9-24 23:07
到前门了，应该去趟百万城铁道博物馆啊

作者: 大力神腿 时间: 2011-9-25 00:03

9月的北京，风和日丽，秋高气爽，万里无云。于是我和母亲去了趟伟大的首都—北京出游。由于时间很紧仅去了几 ...
6399 发表于 2011-9-24 17:08

楼主貌似跟我是邻居~ 你住冬云里吧？？？

作者: 6399 时间: 2011-9-25 10:46
回复 大力神腿 的帖子

我住马路对面，交通技校旁

作者: 6399 时间: 2011-9-25 10:48
回复 大力神腿 的帖子

我住马路对面，交通技校旁

作者: adam5187 时间: 2011-9-25 17:53
102是出了南站枢纽就升杆到了长安街前面才降杆的

作者: anselrill 时间: 2011-9-25 18:05
欢迎楼主来北京，一天游览了北京最有看点的精华，路线不错

102南行降杆是北京无轨中最闹腾的，西单第一次，菜市口修地铁第二次，北京南站第三次。

作者: 木城涧 时间: 2011-9-25 20:01
回复 6399 的帖子
“106出北京南站至西单这段路程都是以普通汽车方式行驶，不升电杆”，楼主毕竟是天津的公交迷，对北京公交多多少少还是不太了解。首先106路电车（东直门——北京南站）不到西单，但到东单，您说的应该是102路电车（动物园——北京南站），其次，鄙人不太清楚“102路电车从北京南站至西单这段路程都是以普通汽车方式行驶，不升电杆”这个结论您是怎么得到的，肯定不是亲眼所见，不是依据事实得到的，看见这句话着实把我吓了一跳……个人猜测您可能是看见102路电车在北京南站没有升电杆，但您又没有乘坐102路电车到达的西单，而是通过其他方式到达该地，正巧您又在西单关注到了电车升杆装置，联想到之前在北京南站看到的102路电车没有升杆，所以片面地以偏概全地认为102路电车在北京南站至西单区间都不升杆，这结论得得不太靠谱，建议楼主还是不要过于轻易下结论，还是应该尽量在事实的依据下再下结论。

作者: 1906 时间: 2011-9-25 20:16
LZ是不是不知道捕捉器、自动升杆这一说啊。。。

作者: GUAN50 时间: 2011-9-25 20:51
目前城际的最高速只有如此了？

作者: gaochenxiao 时间: 2011-9-25 21:29
呵呵，之所以过西单路口升杆，是因为电车线穿越了长安街，不美观。故途径西单的电车（102、105、109）降杆使用蓄电池通过路口。相同的还有东单路口（106、108、111），王府井（103、104），白云路（114）。其余路段还都是升杆行驶~

作者: jackzheng 时间: 2011-9-25 21:55
其实北京24路的车在北京算比较旧的……

作者: 阿彪 时间: 2011-9-26 11:05
北京公交车的配置可是比天津好多了。基本是康明斯+艾利逊的配置，而且基本是前轮盘制动。

作者: maazel 时间: 2011-9-26 18:31
照的不错！！顶！！

作者: 北京625 时间: 2011-10-3 22:37
拍的不错，呵呵。

作者: chenyun 时间: 2011-10-8 14:00
回复 6399 的帖子

lz精神头儿真大，那么大早上的

作者: 喜欢30 时间: 2011-10-8 14:18
北京9路和天津9路车还挺像

作者: martinsh14 时间: 2011-10-8 18:14
都是公交，地铁没怎么体验吧。

作者: 6399 时间: 2011-10-8 20:26
回复 martinsh14 的帖子

只坐了两站，但已经感受到人多了

作者: ryu1 时间: 2011-10-11 10:40
老电车多有味道……哈哈。

作者: 飞鹰2 时间: 2012-5-4 21:48

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