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标题: 豪沃客车的新品 [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2011-9-23 21:12
标题: 豪沃客车的新品
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因涉及技术问题,在这不再向大家公布很多的细节,希望各位谅解。这是一款样车。这也是给木版的答案。但是现在不会确定菏泽那边是要地铁座的还是这样的12米。反正都是一种燃料。
作者: 风吹麦浪    时间: 2011-9-23 21:17
请问 HOWO客车 一线职工待遇怎么样 电焊工呢?HOWO客车有市内的班车吗?
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-23 21:20
这个应该是柴油的了,看着挺宽敞,和中通差不多
作者: 航歌    时间: 2011-9-23 21:24
这个应该是柴油的了,看着挺宽敞,和中通差不多
木马巴士 发表于 2011-9-23 21:20

不是柴油的,这是我回答您上次提出问题的答案


作者: 木马巴士    时间: 2011-9-23 21:26
不是柴油那气罐放哪里?车尾的小山里容不下啊
作者: 航歌    时间: 2011-9-23 21:32
不是柴油那气罐放哪里?车尾的小山里容不下啊
木马巴士 发表于 2011-9-23 21:26

所以说有些细微之处还是没法说的,以后技术成熟了,以后大家有机会体验这款车时就知道一些细微之处了。


作者: 航歌    时间: 2011-9-23 21:33
请问 HOWO客车 一线职工待遇怎么样 电焊工呢?HOWO客车有市内的班车吗?
风吹麦浪 发表于 2011-9-23 21:17

电焊工属于外包性质。有市内班车


作者: 木马巴士    时间: 2011-9-23 21:42
等着看拆车吧
作者: 皮尔洛    时间: 2011-9-23 22:09
这车的站立空间和LCK6125G-2差不多 好像是非空的
作者: 牙膏    时间: 2011-9-24 10:08
好像说是要一级踏板的,不知什么时候能来到菏泽,到时就知道开着怎麽样了,等着开新车
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-24 10:54
要是一踏就彻底没地方放气罐了
作者: 济南公交    时间: 2011-9-24 17:05
12mLNG看来还得地铁坐
作者: yuyou    时间: 2011-9-24 18:19
呵呵,航歌辛苦!重汽客车有起色了。。。。。。。
作者: 公共交通    时间: 2011-9-24 20:02
这么像黄海笑脸啊
作者: yuyou    时间: 2011-9-24 20:09
山东菏泽将新上60部“LNG”公交车

    9月15日,记者从市交通运输局证实:我市已与中国重汽济南豪沃客车公司,签订了一份价值近3000万元的购车合同。这份合同涉及的60辆“LNG”(液化天然气)公交车,是我市交通客运领域规模利用新能源动力的首次尝试,预计今年10月可全部投入运营。

  据市公共汽车公司副总经理崔宏生介绍,这60辆新能源动力公交车,每辆造价约47万元,包括30辆12米长公交车和30辆8.2米长公交车。厂家交付使用后,将投入到我市2路、7路等公交线路运营。

  我市为何投入巨资引入“LNG”公交车?这是因为以“LNG”为动力的公交车,不会产生二氧化硫等有害气体,空气污染小;同时,“LNG”燃烧热值高、价格相对较低,同等条件下可节省1/3的柴油消耗成本;此外,“LNG”公交车配置了气囊减震系统,相对目前弹簧减震的公交车,更加令人感觉平稳、舒适。

  崔宏生给记者算了一笔“LNG”公交车的节能账:目前,菏泽公交车均为柴油动力车,百公里消耗柴油30L,以每辆公交车平均每天行程200公里、目前柴油市场价格7.5元/公升计算,每天燃料成本约4500元,而“LNG”公交车则为3000元。

  “从柴油动力公交车过渡到"LNG"动力公交车,是我市响应国家节能和环保政策的要求,也将是我市公交事业发展的又一次飞跃。”崔宏生说,“经过运营实践后,我市将在所有公交线路上推广这种"LNG"公交车。”

  链接:

  “LNG”即气田生产的天然气经过净化处理,再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气。这种燃料主要成分为甲烷,热值高且基本无污染,是目前世界公认的最环保、最安全、最理想的清洁能源。


作者: 木马巴士    时间: 2011-9-24 20:28
12mLNG看来还得地铁坐
济南公交 发表于 2011-9-24 17:05


可是从照片上看不是,如果把新车拆开重新安,这工作就太没条理了

作者: 济南公交    时间: 2011-9-24 22:26
这车可以当样品
作者: 皮尔洛    时间: 2011-9-25 12:05
这车的后山设计的倒是蛮不错的 可以站不少人
作者: yuyou    时间: 2011-9-25 20:11
地铁座,CNG储气罐可以在车身两侧




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