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标题: 北京到天津、滨海客运班线公交化改造后线路设计 [打印本页]

作者: zhnkang    时间: 2011-9-23 15:38
标题: 北京到天津、滨海客运班线公交化改造后线路设计
北京到天津、滨海客运班线公交化改造后线路设计

运营公司:北京八方达公交公司、天津滨海公交公司   

运营区间:一、火车站线路:北京站—天津站、北京站—塘沽于家堡站、北京站—廊坊—天津站、北京站—廊坊—天津—塘沽于家堡站

                二、飞机场线路:首都机场—天津机场、首都机场—塘沽滨海客运站、首都机场—廊坊—天津机场、首都机场—廊坊—天津机场—塘沽滨海客运站            

运营首末车时间:4点30分—22点30分

运营省份:北京、河北、天津

                                                       具体走向和站点

1、北京站—天津站:北京站—建国门—国贸—四惠—(走东四环)—京津塘高速入口—宜兴埠出口—(走东纵快速路)—天津北站出入口—华昌道—天津站   

2、北京站—塘沽于家堡站:北京站—建国门—国贸—四惠—(走东四环)—京津塘高速入口—塘沽出入口—(走河北路)—塘沽外滩—塘沽于家堡站         

3、北京站—廊坊—天津站:北京站—建国门—国贸—四惠—(走东四环)—京津塘高速入口—廊坊出口—廊坊入口—宜兴埠出口—(走东纵快速路)—天津北站出入口—华昌道—天津站            

4、北京站—廊坊—天津站—塘沽于家堡站:北京站—建国门—国贸—四惠—(走东四环)—京津塘高速入口—廊坊出口—廊坊入口—宜兴埠出口—宜兴埠出口—(走东纵快速路)—天津北站出入口—华昌道—天津站 —(走卫国道转京津塘高速)—塘沽出口—(走河北路)—塘沽外滩—塘沽于家堡站        

5、首都机场—天津机场:首都机场—(走东五环)—京津塘高速入口—机场出口—赵庄子—李明庄—天津机场办公区—天津机场                        

6、首都机场—塘沽滨海客运站:首都机场—(走东五环)—京津塘高速入口—唐津出口—(走唐津高速转津塘公路)—塘沽滨海客运站

7、首都机场—廊坊—天津机场:首都机场—(走东五环)—京津塘高速入口—廊坊出口—廊坊入口—机场出口—赵庄子—李明庄—天津机场办公区—天津机场

8、首都机场—廊坊—天津机场—塘沽滨海客运站:首都机场—(走东五环)—京津塘高速入口—廊坊出口—廊坊入口—机场出口—赵庄子—李明庄—天津机场办公区—天津机场—京津塘高速入口—唐津出口—(走唐津高速转津塘公路)—塘沽滨海客运站



注:括号内表示流经线路但不上下客
作者: 96321    时间: 2011-9-23 16:40
当北京到天津开通飞机的时候……证明,从首都机场到南苑机场开飞机的可能性越来越大了
作者: zhnkang    时间: 2011-9-23 17:37
当北京到天津开通飞机的时候……证明,从首都机场到南苑机场开飞机的可能性越来越大了
96321 发表于 2011-9-23 16:40

这只是设计,要实现要十二五末有可能



作者: umac    时间: 2011-9-23 19:24
李明庄在外环里边,卫国道上,机场口出来那应该是赵庄子,而且天津机场是个死胡同,还得原路返回。
可以再来一条北京站-天津机场出口-空港-西区-塘沽
作者: 357路    时间: 2011-9-23 19:52
京局表示无压力……
作者: 午饭    时间: 2011-9-23 20:01
各大利益集团是不会坐视不管的~首都机场完全可以不让你进驻~
作者: 午饭    时间: 2011-9-23 20:02
当北京到天津开通飞机的时候……证明,从首都机场到南苑机场开飞机的可能性越来越大了
96321 发表于 2011-9-23 16:40


曾经开通过这个航线,票价5元~八十年代初吧……

作者: 96321    时间: 2011-9-23 20:10
曾经开通过这个航线,票价5元~八十年代初吧……
午饭 发表于 2011-9-23 20:02

……求客流量


作者: 午饭    时间: 2011-9-23 20:23
……求客流量
96321 发表于 2011-9-23 20:10



不明
作者: jimmydada    时间: 2011-9-24 14:26
民国年间北京到天津有过飞机




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