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标题: S2线S204及相关车8车次永久停运 [打印本页]

作者: jacklong 时间: 2011-9-19 16:44
标题: S2线S204及相关车8车次永久停运
在南口站看到的通知，S2线S204及相关车8车次永久停运，什么时候再开听上级通知。

作者: chinason 时间: 2011-9-19 16:56
是不是上级看到了“沙发座！客流爆满！去八大岭的首选！”的贴子很生气，后果很严重
http://www.gongjiaomi.com/thread-815691-1-1.htm

作者: edwin 时间: 2011-9-19 17:23
过了暑期，显然会客流锐减……十一期间有可能加开，冬天又得沉寂几个月

作者: rootr 时间: 2011-9-19 17:25
某人又要口若悬河一番了！

作者: ljndl 时间: 2011-9-19 18:08
本帖最后由 ljndl 于 2011-9-19 18:10 编辑

好像是调给专门八达岭加车，如果不开延庆和其他停站，只开八达岭折返12对是可以做到的。就是把现在客流较小的那趟车用在这上边，秋季可是八达岭旅游又一旺季。

北京铁路局“十一”黄金周期间将增开23对始发临客列车，预计日均增加运能3.3万人次，最大限度满足乘客出行需求。这是记者从19日举行的2011北京“十一”黄金周假日旅游工作会上获悉的。

　　北京铁路局负责人表示，从9月28日至10月7日，北京铁路部门将增开23对始发临时列车。为满足中、长途旅客出行需求，加开北京站至哈尔滨、长春、大连、牡丹江、包头、烟台，北京西至西安、郑州、南昌、武昌、广州，北京北至通辽的12对临客列车。为满足短途探亲及旅游客流需求，加开北京至北戴河、张家口，北京西至邯郸(3对)、石家庄、清河城、张家口南，天津至蓟县、邯郸、德州等共计11对临客列车。

　　此外，黄金周期间，京津城际列车安排开行100对。北京至八达岭间旅游列车S2线将开行12对。　　北京铁路局预计“十一”黄金周客流高峰日将出现在9月30日、10月1日和10月2日。客流高峰期，北京站、北京南站、北京西站、天津站、石家庄站等客流集中车站将合理调整售票窗口布局，实行24小时不间断售票，增加售票窗口数量、延长售票时间。

　　铁路部门提示旅客，“十一”期间窗口售票预售期为10天，电话订票预售期为11天，广大旅客可以通过车站窗口、代售处、电话订票、互联网等多种方式购票，尽可能减少排队等候时间。此外，从9月25日起，火车票退票费将由原来的20%降至5%，旅客可通过铁路客服统一电话12306咨询各类信息。(记者孙伟丽)

作者: ljndl 时间: 2011-9-19 18:20
本帖最后由 ljndl 于 2011-9-19 18:21 编辑

似乎也不是，一趟车是4对，目前一共才16对，现在车次安排都不合理呢，不可能减车，这趟车底肯定有什么问题，以目前客流减车是完全没有道理的，要是因为客流问题减车，也只能在十月后，显然不是这个原因。

作者: jacklong 时间: 2011-9-19 20:32
听说是停一趟车，然后这4列车轮流修车，这车也够破的，老坏

作者: ljndl 时间: 2011-9-19 21:22

听说是停一趟车，然后这4列车轮流修车，这车也够破的，老坏
jacklong 发表于 2011-9-19 20:32

也是，你不想温州尸骨未寒，就发生关沟惨案吧。。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-9-19 21:42
今儿刚坐S2回来，确实有此通知。
客流情况：延庆上车基本拉椅子，过了八“大”岭上座率7成左右

作者: tianyu9999 时间: 2011-9-19 23:49
周六去体验了一下，还是八达岭客流比较凶猛，延庆，只能算很一般，也可能和星期六的下午这个时段有关系吧，不过就算是工作日，保证高峰时期有车通勤其实也就够了

作者: SANTANA200 时间: 2011-9-20 18:08

某人又要口若悬河一番了！
rootr 发表于 2011-9-19 17:25

3+3 沙发座？

作者: ljndl 时间: 2011-9-20 18:34
呵呵，某个喜欢闻臭脚丫子味的。

作者: 649 时间: 2011-9-20 18:35
今天中午看到的是S205~

作者: 长沙客运段 时间: 2011-9-21 19:54
国庆应该加一个北京北—康庄的绿皮~

作者: 长沙客运段 时间: 2011-9-21 19:55
早上间隔大的时候开出去

作者: balakovic 时间: 2011-9-21 22:30

早上间隔大的时候开出去
长沙客运段发表于 2011-9-21 19:55

太麻烦了，挂摘补机加凉闸。一个管内临客不值当。

作者: jacklong 时间: 2011-9-23 11:42
今天（9月23日）早上S204已开行，时间紧没来得急看通知

作者: balakovic 时间: 2011-9-24 21:58
回复 长沙客运段 的帖子

我记得行规规定南口——康庄区段是不允许单机牵引的，就连快入冬时送煤的那个只有1节敞车的调x次都是前后俩机车。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-9-24 23:04

回复

我记得行规规定南口——康庄区段是不允许单机牵引的，就连快入冬时送煤的那个只有1节敞车的调x次都 ...
balakovic 发表于 2011-9-24 21:58

A237时代确实是单机

作者: balakovic 时间: 2011-9-24 23:07

A237时代确实是单机
天涯狂想发表于 2011-9-24 23:04

我孤陋寡闻了……
现在应该是不允许单机了

作者: 午饭 时间: 2011-9-24 23:07
机辆模式起停附加时多线路占用影响比较大，市郊铁路要的是效率。

作者: 长沙客运段 时间: 2011-9-27 22:44
反正肯定是没有S2那么快，以前做过Y529，北京北出来清华园一站南口，呵呵

作者: umac 时间: 2011-9-27 23:38
好像是多少节一下可以单机，以前看过人家发的照片，北京到沙城的慢车在青龙桥机车换方向

作者: fcbmkk 时间: 2011-9-29 14:08
以后延庆怎么运转。。。。。。。。。。还想试试S2呢

作者: riki 时间: 2011-9-29 16:10
赶紧修京张城际来拯救京西北人民和丰沙线吧。。。

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