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标题: 有人统计过三环主路各车站停靠的线路数么 [打印本页]

作者: stockman20 时间: 2011-9-15 08:48
标题: 有人统计过三环主路各车站停靠的线路数么
本帖最后由 stockman20 于 2011-9-15 08:54 编辑

如题。一直在琢磨这个问题。“三环主路车站”指的是300系列停靠的车站，如十里河桥北、潘家园桥北、双井桥北...等等。勉强算上木樨园桥和刘家窑桥西吧，双井桥南不算。都统计出来之后甚至可以画在地图上，再结合各车站的位置、站台大小等因素，就可以直观地判断公交车在三环主路各站进出站的难易程度、拥堵程度以及乘客在本站换乘其他线路的是否方便等。

我先来说三个我熟悉的车站吧：洋桥西，外环24条线路，内环19条线路；木樨园桥：外环6条线路，内环7条线路；刘家窑桥：外环内环都是4条线路。

作者: crazy929 时间: 2011-9-15 11:22
木樨园桥和刘家窑桥西都算上了，干嘛不算双井桥南呢，单纯统计停靠的线路数意义大吗，像楼主说的刘家窑桥虽有4条线路，但这4条线路走向基本相同，且几乎不存在换乘关系。
双井桥北双向停靠的线路虽然不多，但站台短，且处于出入口中间，易造成拥堵。
西坝河外环主要因为有几条八方达走京承高速的单车门线路在这里停靠很耽误时间，车辆进站时有排队现象。
北太平桥西双向站台短，进站易排队。
六里桥北里双向人多站台窄，是一个很混乱的车站。
木樨园桥车流量大时进出站需要10分钟，上下车的乘客数相当多，是三环沿线最火爆的车站。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-15 11:26
马甸东外环也比较火爆，大多数辅路车也占用此站台停靠。

作者: bjtransit 时间: 2011-9-15 14:26
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作者: 649 时间: 2011-9-15 14:37
像是丽泽桥我认为这种车站可以把东西向的也加上…我去南站都是特8外丽泽桥走下去换458…

作者: 云天 时间: 2011-9-15 16:24
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双井桥南主路车站线路不少，627、954、848、特8、938支5快。。。。。。。挺多的。四通桥西和刘家窑桥一样，都是停4条线路

作者: 366快车 时间: 2011-9-15 17:07
木樨园桥西这个啊所有线路东行方向都停主路

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