公交迷网 - 巴士之家

标题: 快速公交1线支援乌鲁木齐 [打印本页]

作者: ３４６ 时间: 2011-9-11 16:52
标题: 快速公交1线支援乌鲁木齐
本帖最后由３４６于 2011-9-12 10:37 编辑

今日下午13:09在昌平西关环岛南侧，G6主路北行看到7、8辆快速公交1线，全是青年木樨园的单班车B0098、B0101等，去向不清楚滚屏显示：快速公交1线：火车站-机械厂

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-9-11 17:07
支援外地的。

作者: 649 时间: 2011-9-11 17:08
应该是去新疆了……

作者: 366快车 时间: 2011-9-11 17:21
谁说铰接不能走高速的

作者: gkn 时间: 2011-9-11 17:43
可能吗，拿这么好的车支援，

作者: bjtransit 时间: 2011-9-11 18:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: BK6180B 时间: 2011-9-11 18:45
本帖最后由 BK6180B 于 2011-9-11 18:47 编辑

乌鲁木齐的BRT也是左开门。。。
他们不是买的车够多了么，怎么还要北京支援。。

作者: 从我做起 时间: 2011-9-11 18:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ３４６ 时间: 2011-9-11 18:53
北京当时都能够用右开门支援B1，乌鲁木齐怎么就不行呢？难道乌鲁木齐没有通道车？

作者: bjtransit 时间: 2011-9-11 18:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 683 时间: 2011-9-11 18:58
居然拿青年去支援，怎么不给10辆依维柯

作者: icebcr 时间: 2011-9-11 19:14
支援出去给可以，别把车占为己有就行了！或者是车是回来了，没法开了，没几天就直接去大庄...

作者: xblswf 时间: 2011-9-11 19:18
本帖最后由 xblswf 于 2011-9-11 19:23 编辑

http://news.sohu.com/20110907/n318619168.shtml
http://www.tianshannet.com/news/ ... content_6145039.htm
估计是新线开通，压力太大了。

图片转载自中国广播网

作者: 小百一文 时间: 2011-9-11 19:30
回复 bjtransit 的帖子
右开门的车当时好像是车尾巴停到最靠前的屏蔽门的前边，然后让人绕右边上去，挺乱腾的

作者: 96321 时间: 2011-9-11 19:45

回复
右开门的车当时好像是车尾巴停到最靠前的屏蔽门的前边，然后让人绕右边上去，挺乱腾的
小百一文发表于 2011-9-11 19:30

当初右开门跟左开门停靠位一样，车头紧对最前头的屏蔽门……然后人绕到右侧上车，然后北行东高地不停车

作者: 96321 时间: 2011-9-11 19:46
为啥把第三批新车支援……干嘛不把B0002-B0005给出去

作者: httpo 时间: 2011-9-11 19:48
就这么一直开过去？多长时间才能开到？

作者: ３４６ 时间: 2011-9-11 19:49

当时右开门怎么用的？
bjtransit 发表于 2011-9-11 18:55

5路、19路、59路、403路、420路等来支援，车停在屏蔽门之后乘客走下站台上下车

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-9-11 20:30

5路、19路、59路、403路、420路等来支援，车停在屏蔽门之后乘客走下站台上下车
３４６发表于 2011-9-11 19:49

不是5路的支援的，客3出的是604的一踏黄海

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-11 20:55
几千公里的驰援，杯水车薪

作者: 午饭 时间: 2011-9-11 21:44

当时右开门怎么用的？
bjtransit 发表于 2011-9-11 18:55

人绕到右边上车，不贴站台

作者: 午饭 时间: 2011-9-11 21:47

为啥把第三批新车支援……干嘛不把B0002-B0005给出去
96321 发表于 2011-9-11 19:46

支援，就是面子上的事儿咱也得体面点儿么不是。咱体面点儿，人家也体面点儿

作者: punk-boy 时间: 2011-9-11 22:08
这开到新疆要多久啊。。。

作者: bjtransit 时间: 2011-9-11 22:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 午饭 时间: 2011-9-11 22:29

一天一夜能到吧
bjtransit 发表于 2011-9-11 22:24

火车连着开都到不了呢

作者: ronwu 时间: 2011-9-11 22:40

居然拿青年去支援，怎么不给10辆依维柯
683 发表于 2011-9-11 18:58

配件是个事

作者: 北京兔儿爷 时间: 2011-9-11 23:09
晕，那快速公交1线不就少车了么？这开到新疆区，还能回来么？

作者: bjtransit 时间: 2011-9-11 23:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 京华文哥 时间: 2011-9-11 23:49
回复 bjtransit 的帖子

火车3105公路3520公里约行驶2.5天

作者: bjtransit 时间: 2011-9-11 23:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 京华文哥 时间: 2011-9-12 00:07
回复 bjtransit 的帖子

不歇不停行驶平均小60公里/小时，那样的话也不现实怎么也得休息换班开？

作者: bjtransit 时间: 2011-9-12 00:10
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 京华文哥 时间: 2011-9-12 00:12
回复 bjtransit 的帖子

车身长快也就80公里？再快估计费事。单机小车可以飞100公里/h.

作者: zp6347 时间: 2011-9-12 08:25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ccce 时间: 2011-9-12 08:44
真是万里迢迢啊，五天也到不了吧。

作者: sgcv0102494 时间: 2011-9-12 08:48
公司派这几个车去西天取经啊，这车跑到新疆就得完了。

作者: haliwawa 时间: 2011-9-12 08:55
据了解，从８月１０日起，乌鲁木齐２０条公交线路将开始逐步调整，预计到９月１０日前全部完成。其中６条（２路、２５路、４６路、３２路、１１１路、１０２路）百姓熟悉的公交线路将逐步取消。

新疆也一样这操行呀。。。
取消这么多线路

作者: ronwu 时间: 2011-9-12 10:25

总觉得公交开不快是保证安全有意控制的还有人多了拉着费力。空车也只能跑这速度？
bjtransit 发表于 2011-9-12 00:10

空车可以100+

作者: zj7790 时间: 2011-9-12 13:26
杯水车薪，面子工程。

作者: xblswf 时间: 2011-9-12 14:17
乌鲁木齐市BRT相关单位再次回应市民疑虑
2011-09-08 09:49 来源：中国广播网
　　中广网乌鲁木齐9月8日消息（记者孙涛乌鲁木齐台记者张灿）乌鲁木齐市BRT（快速公交）试运行后坐车为什么还是那么难？BRT站台何时才能修整一新？9月7日天下午，BRT设计、施工、运营单位相关人员面对市民的疑虑再次作出回应。
　　BRT设计单位济南市市政工程设计研究院何晓强告诉记者，处于没有建设完善阶段的BRT，设计效果的最优化的确没有达到，但是随着连通1号、3号线的BRT2号线的规划启动，快速公交的功能会很好显现。何晓强说：今年冬季不限于BRT专用道的形式，来建设开通BRT2号线，在BRT2号线开通后会增加78辆车；交通局会对线路进一步优化，在BRT专用道上运行的1路、101路会逐步清除出去，进一步提高BRT的速度。
　　从最初的设计时速20多公里到目前的17.2公里，BRT的速度并没有达到预期，针对这一问题，乌鲁木齐市城市交通局局长秦伟表示，由于客流量增大、信号灯配时及常规公交临时并入BRT专用道这些因素，都影响到了BRT目前的运行速度，但这种情况会随着硬件设施的完善而得到改善。秦伟说：最近我们从相关城市借调10辆左开门的大容量公交，补充到一号线中去，大概十天左右能到位；同时计划采购50辆BRT车辆。
　　目前，在BRT的52个站台仍然有施工人员施工，BRT站台收尾工作何时才能完结？对此，乌鲁木齐市建委市政工程建设处总工办主任李军解释说：BRT站台都是玻璃钢结构，需要在实测实量后再去生产，影响到施工进度，根据现在的安排在9月10号前所有的站台玻璃幕墙安装完毕，站内引导指示、标牌设备间检票室、暖房功能上进行完善，10号前全部完成进行验收。

作者: ed4avin 时间: 2011-9-12 16:18
实在无法理解，而且怎么不把大号给出去，还跳着给……而且，北京近？

作者: 357路 时间: 2011-9-12 17:05
这么开过去……几个司机值乘过去还是一段一段接班过去……

作者: Timiles 时间: 2011-9-12 17:07

实在无法理解，而且怎么不把大号给出去，还跳着给……而且，北京近？
ed4avin 发表于 2011-9-12 16:18

我和点评那位兄弟观点正好相反
我觉得可能是挑车况好的给，毕竟这涉及到首都的面子问题啊

作者: bjtransit 时间: 2011-9-12 17:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 景小泰 时间: 2011-9-12 17:49

我和点评那位兄弟观点正好相反
我觉得可能是挑车况好的给，毕竟这涉及到首都的面子问题啊
Timiles 发表于 2011-9-12 17:07

哈哈刚才是开个玩笑，应该是给车况好的，毕竟支援新疆意义重大而且特殊

作者: tianyu9999 时间: 2011-9-12 17:50

谁说铰接不能走高速的
366快车发表于 2011-9-11 17:21

不能载客上高速

作者: ronwu 时间: 2011-9-12 18:08

我和点评那位兄弟观点正好相反
我觉得可能是挑车况好的给，毕竟这涉及到首都的面子问题啊
Timiles 发表于 2011-9-12 17:07

对北京原来分公司过继车的时候也是挑车况好的例如四场给五场的解放

作者: 淡淡清欢 时间: 2011-9-12 19:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: liyue818 时间: 2011-9-12 19:29
在中国真的是一切皆有可能

作者: 649 时间: 2011-9-12 19:41
感觉最后还得还回来

作者: 海洋823 时间: 2011-9-12 19:42
政﹡治﹡任﹡务

作者: 太平湖 时间: 2011-9-12 20:14

晕，那快速公交1线不就少车了么？这开到新疆区，还能回来么？
北京兔儿爷发表于 2011-9-11 23:09

把车卖新疆吧，咱们进点儿左右双开门的BRT用

作者: 100 时间: 2011-9-12 21:03
回复 366快车 的帖子

那是说载客运营吧

作者: balakovic 时间: 2011-9-12 21:46
入助……

作者: SANTANA200 时间: 2011-9-12 22:37
反正B1有车也放在场子里舍不得发给出去几辆也不是坏事到了报废年限太可惜了
一边是B1减车加大间隔一边是526加车减少间隔北京的快速公交建设啊无语……

作者: yehorse 时间: 2011-9-12 22:49
去一趟相当于220个BRT-1单程啊，一趟车循环开一天最多也就跑30个单程吧？这下可好，相当于7天的消耗量了。

作者: z-s-06 时间: 2011-9-13 00:01
真的假的。。总觉得弄这些是在浪费资源……

作者: mlm1984 时间: 2011-9-13 11:38

油费+过路费多少钱...哈哈哈哈~

作者: bjtransit 时间: 2011-9-13 12:25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 661 时间: 2011-9-13 13:10

油费+过路费多少钱...哈哈哈哈~
mlm1984 发表于 2011-9-13 11:38

过路费这应该批条子免费通过

作者: alljtcc 时间: 2011-9-13 13:22
要是把依维柯给出去估计开到地方就该大修了，等折腾完也别惦记回北京了

作者: 我爱公交123 时间: 2011-9-13 13:29
好几天没来坛子了！这真是新鲜啊

作者: ronwu 时间: 2011-9-14 18:37

要是把依维柯给出去估计开到地方就该大修了，等折腾完也别惦记回北京了
alljtcc 发表于 2011-9-13 13:22

请简述符合大修级别的条件

作者: H8737 时间: 2011-9-14 19:52
帝都真有钱，这么好的车都支援了！

作者: alljtcc 时间: 2011-9-14 20:35

请简述符合大修级别的条件
ronwu 发表于 2011-9-14 18:37

开到地方回头一看，各种零件洒了一路

作者: 太平湖 时间: 2011-9-14 22:38

过路费这应该批条子免费通过
661 发表于 2011-9-13 13:10

让武警装甲车押运就免费了

作者: orlick_102 时间: 2011-9-15 10:13

过路费这应该批条子免费通过
661 发表于 2011-9-13 13:10

高速公路都是自营的，批个条子人家认吗？

作者: orlick_102 时间: 2011-9-15 10:14
乌鲁木齐自己的车也是金华组装的吧，从金华开过去比北京还远。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-15 11:13

高速公路都是自营的，批个条子人家认吗？
orlick_102 发表于 2011-9-15 10:13

武警要是带了枪的话应该没人敢滋P

作者: punk-boy 时间: 2011-9-15 17:56
司机飞回来吧？︿(￣︶￣)︽(￣︶￣)︿飞.飞.飞.

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)