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标题: 路遇KLQ6129GQH2 [打印本页]

作者: xblswf 时间: 2011-9-9 19:29
标题: 路遇KLQ6129GQH2
以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达到85公里，持续行程400公里以上，尾气排放为零。在底盘总成件的选择方面，该车采用了后轮单胎、全铝合金钢圈、胎压监测系统等技术，在客车轻量化、节能、安全方面取得重大突破。
我没去过车展，这次没想到在校园里碰见了。请问各位信息灵通的达人们，这车有上路试运行的可能不？

作者: 603路 时间: 2011-9-9 19:48
我考！脑袋真方啊~

作者: ed4avin 时间: 2011-9-9 20:21
我想起了那句俏皮话：背儿头背儿头，下雨不愁；人家有伞，你有背儿头！形容这车一点没错

作者: 100 时间: 2011-9-9 20:50
回复 xblswf 的帖子

都出口……国内再等等吧

作者: 96321 时间: 2011-9-9 20:51
这货……可以管这个叫公交大背头了

作者: 从我做起 时间: 2011-9-9 20:56
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作者: 稀里哗啦 时间: 2011-9-9 21:03
这不就是清华卖过去的技术么?和福田的差不多。前年还参展过~氢燃料电池和氢内燃机技术现在只能做为技术储备，推广应用难度很大。

作者: 响水洞天 时间: 2011-9-9 21:11
真想摸一摸他这头

作者: jackzheng 时间: 2011-9-9 22:11
记得前两年北展办过一个环保展，有这车，我在车上呆了很久。

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 22:13
呵呵俺们实验室对面似乎停着几辆类似的车，等啥时候有相机了去照几张~

作者: alljtcc 时间: 2011-9-9 22:18
图上这个车可不是后轮单胎

作者: 北京625 时间: 2011-9-9 22:43
车头挺正的，呵呵，不过挺好看的，试验车吧。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-9-10 00:36
来跑683吧。

作者: aaron 时间: 2011-9-10 12:40
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作者: 公交通 时间: 2011-9-11 23:34
不是周四就是周五，清华大学汽车系院子里。就停这辆车还并排停着福田和北方的~~~说是北京市领导去考察，才把三车凑到一起的

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