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标题: 公示：公交集团公司新开、调整10条线路 [打印本页]

作者: 北京625 时间: 2011-9-9 16:48
标题: 公示：公交集团公司新开、调整10条线路
本帖最后由北京625 于 2011-9-9 17:03 编辑

为配合市政府畅通北京绿色出行月活动，公交集团公司拟于9月15日首车起新开、调整10条线路。

新开5条：专4（原临线）、专25路、专31、专37、568路，将方便三环新城、灵秀山庄、育龙家园、美然小区、回龙观百嘉城、北京青年城、北卫新园、安家村、北苑村，莲怡园、今日家园、玉海园等小区居民出行，解决龙禧二街、春华路、莲怡园东路、采石路、田村东路等5公里道路有路无车。专4、568路是全日运营线路，专25、专31、专37是通勤高峰线路，早晚高峰运营，低峰及节假日停驶。

调整99、398路，落实人大建议3件，方便北京西站乘客换乘地铁1号线，完善学清路去往五道口公交出行方向，解决荷清路等600米道路有路无车。缩短3条（954、998、909路）低效重复线路，减少北三环、东三环路交通压力。

1 专4 三环英和医院环行 4.5
"新开全日线三环英和医院、小区二号站、小区三号站、小区四号站、育芳园北路东口、夏家胡同、纪家庙、樊家村北站、小区四号站、小区三号站、小区二号站、三环英和医院三环临线纳入正式线路，方便三环新城居民出行。保留临线走向及设站。
5:30-23:00 单一票制一元

2 专25 灵秀山庄东站-地铁旧宫东站 3.9 "新开
高峰线" 灵秀山庄东站、灵秀山庄、育龙家园、旧宫东口、地铁旧宫站方便灵秀上庄、领域、育龙家园、美然小区居民换乘地铁亦庄线。接驳地铁亦庄线。 "灵秀山庄东站6:00-9:30，16:30-20:30
地铁旧宫东站6:10-9:40，16:40-20:40 节假日停驶" 单一票制一元

3 专31 城铁龙泽站-百嘉城小区东门 2.75 "新开
高峰线" 城铁龙泽苑站、龙华园南区、龙华园、广场西门、天露园东站、天露园小区、百嘉城小区东门解决百嘉城、天露园小区500米道路有路无车，方便换乘十三号线。 "城铁龙泽苑站5:50-9:20，16:30-20:30
百嘉城小区东门6:00-9:30，16:40-20:40 节假日停驶" 单一票制一元

4 专37 顾家庄桥西-地铁北苑路北站 3.75 "新开
高峰线" 顾家庄桥西、北苑村、北苑村北站、赢秋苑、北卫新园、红军营南路西口、地铁北苑路北站方便安家村、北苑村、北京青年城、北卫新园等社区居民与地铁换乘，解决春华路1.4公里道路有路无车问题 "顾家庄桥西6:30-9:30,16:30-20:30
城铁北苑路北站6:45-9:45,16:45-20:45 节假日停驶" 单一票制一元

5 568 马官营南-田村东路南口 11.9 "新开
全日线" 马官营南、莲怡园东路、莲怡园东路南口、六里桥西、莲宝中路南口、莲宝中路、莲宝路口东、莲宝路口北、金家村桥北、太平路东口、西翠路口东、西翠路口西、沙窝桥东、沙窝桥北、五棵松桥北、金沟河桥南、金沟河、金沟河路东口、金沟河路、铁家坟西、玉海园南口、玉海园东门、双槐树路南口、双槐树路北口、田村、畅茜园小区、田村东路南口方便莲怡园、莲香园、今日家园、玉海园等周边小区居民出行。衔接地铁九号线六里桥站，解决莲怡园东路、采石路、田村东路3公里道路有路无车问题。完善地铁九号线六里桥站接驳。 "马官营南5:20-22:20
田村东路南口6:00-23:00 " 单一票制一元

6 99 左安路-北京西站 "现状21.5
调整后20.4" "线路
调整" 撤销公主坟东站，增设皇亭子、北京世纪坛医院两站减少西三环、长安街、莲花池东路部分路段重复线路长度3公里，重复设站2个。替代线路52路 "左安路5:30-22:30
北京西站5:30-23:00" 单一票制一元

7 398 "育新小区-新街口豁口
调整后:育新小区-五道口公交站" "现状17.4
调整后12.01" "线路
调整" 撤销成府路口南站、北京航空航天大学站、学知桥北站、蓟门桥北站、蓟门桥站、文慧桥北站、索家坟站、新街口豁口站站，增设北京语言大学、城铁五道口站、五道口公交场站解决学清路去往五道口方向的公交出行需求，落实人大代表建议（2009年第1070号建议，2011年第0644、0022号建议）。解决荷清路600米道路有路无车问题，同时削减学院路重复线路长度6公里，重复设站16个。 "育新小区5:20-22:10
五道口公交场站6:10-23:00" 单一票制一元

8 909 "前苇沟-土井村西口
调整后:长建驾校-土井村西口" 现状49.3调整后42.6
"线路调整" 撤销前苇沟、蟹岛度假村东门、东苇路、长店、蟹岛度假村、张万坟、黑桥北口、北皋村、北皋村西口，增设长建驾校。前苇沟拆迁，缩短过长线路。替代线路688、418路 "长建驾校5:20-20:30
土井村西口5:20-20:30 " 分段计价

9 954 "马甸桥西-大兴一职
调整后:大北窑南-大兴一职" 现状49.2调整后35.7 "线路
调整" 撤销马甸桥西、马甸桥东、安华桥西、安贞桥西、安贞桥东、西坝河、静安庄、三元桥、亮马桥，增设大北窑南站。减少北三环、东三环重复线路长度14公里，重复设站18处。替代线路957、300 大兴一职4:50-19:30 大北窑南6:30-21:40 分段计价

10 998 "丰台西站-马甸桥西
调整后:丰台西站-大北窑南""现状42调整后28.5"
"线路调整" 撤销马甸桥西、马甸桥东、安华桥西、安贞桥西、安贞桥东、西坝河、静安庄、三元桥、亮马桥，增设大北窑南站。减少三环路重复线路长度14.2公里，重复设站18处。替代线路300路 "丰台西站5:00-21:10
大北窑南6:00-22:30" 分段计价

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-9-9 17:02
三环新城临线叫专4，路号复出
北京青年城的周边道路缺车，换M5最快的只有415。大概是专37
采石路终于有公交车了……
568应该是564的兄弟……
专5没信了，k6反击……
909应该是“正式”缩短到长建。
954不要了没关系，998这个还要看具体终点位置，双井、劲松都不错。
那个398猜测是走改走成府路-中关村东路，辅助355，不过动辄40min也等不起

作者: 之类猪耳 时间: 2011-9-9 17:16
99路进西站方向要走公主坟吗？如果不走的话，增加离里程，增加了时间，增加了停站数。

作者: 683 时间: 2011-9-9 17:25
我想知道五道口公交场站在哪儿

作者: BK6126S1 时间: 2011-9-9 17:28

三环新城临线叫专4，路号复出
北京青年城的周边道路缺车，换M5最快的只有415。大概是专37
采石路终于有公 ...
二手挖掘机发表于 2011-9-9 17:02

采石路有507

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-9-9 17:29
LZ17：03编辑，偶17：02发帖……寸了……
专31就是429区的升级版
909的事例告诉我们，现在不能说因拆迁撤走线路而是得说撤销重复线路优化。
998和954原来是大北窑……根本就不是本质的撤出，而是为抢占新公交总站作的准备。
五道口公交场站！！！值得留意。豁口等398的乘客们还不泪奔，因此应该把498的上车地点改到398这。
99的调整并不稀奇。北京西站-双井至少能快10min。
专25基本=524区……

作者: 木木龙 时间: 2011-9-9 17:39
398这么改很蛋疼，就不能走林大---王庄路么....北语到五道口城铁的那么多车，还加一个...

作者: skok 时间: 2011-9-9 17:39
完了以后又少了一条从学院路去蓟门桥东的线路，以后不能坐331了

作者: 419 时间: 2011-9-9 17:41
398这调整把学清路北航一线到北太唯一一趟车给调没了，还不如开一355五道口区间呢

作者: umac 时间: 2011-9-9 17:41
学清路是不是不能直接上三环路了

作者: alljtcc 时间: 2011-9-9 17:53
398这个太坑爹了，北三环去北二环的一条快捷线路啊

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2011-9-9 17:57
人大代表。。。。

作者: tie 时间: 2011-9-9 17:57
957怎么能替代954，应该是848

作者: rkkr 时间: 2011-9-9 17:57
本帖最后由 rkkr 于 2011-9-9 17:58 编辑

398估计人民群众对缩短线路，意见小不了。呵呵，但是人家写了是“人民的意思（人大代表提议）”。

作者: 大力神腿 时间: 2011-9-9 17:58
398这么一改是不是学院路北口→成府路口西→北京语言大学→五道口城铁（与375站位一致）→荷清路→北京林业大学→六道口这样绕一圈回来恢复原线啊？

作者: 从我做起 时间: 2011-9-9 18:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 603路 时间: 2011-9-9 18:08

专线25路还不如不开呢?要是调整一下736路多好啊
从我做起发表于 2011-9-9 18:07

没必要动736，开个524地铁区间就得了~

作者: BK6126S1 时间: 2011-9-9 18:10
568是用客六612气龙跑吗

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-9-9 18:10
736那间隔能接地铁？偶尔让让k2无妨

作者: 366快车 时间: 2011-9-9 18:10
专25还是叫953区间合适

作者: 603路 时间: 2011-9-9 18:11

736那间隔能接地铁？偶尔让让k2无妨
二手挖掘机发表于 2011-9-9 18:10

挺知足了，没来个8XX就不错了，上车2块~

作者: 北京625 时间: 2011-9-9 18:17
你们说专31会用什么车型

作者: 603路 时间: 2011-9-9 18:20

你们说专31会用什么车型
北京625 发表于 2011-9-9 18:17

客1开么？要是估计是几家凑吧？

作者: 北京625 时间: 2011-9-9 18:22
回复 603路 的帖子

我前两天在龙泽看见2、3辆金龙车号13813，不知是不是为他准备

作者: skok 时间: 2011-9-9 18:47
本帖最后由 skok 于 2011-9-9 18:51 编辑

完了以后又少了一条从学院路去蓟门桥东的线路，以后不能坐331了
skok 发表于 2011-9-9 17:39

可蓟门桥南到蓟门桥东就要走会儿了吧，应该同时让498走蓟门桥东走杏坛路，498明光桥东离明光桥南就更可以接受范围内了

作者: ed4avin 时间: 2011-9-9 18:56

客1开么？要是估计是几家凑吧？
603路发表于 2011-9-9 18:20

看走向K1的可能性比较大
专37难道用707的车么……

作者: edwin 时间: 2011-9-9 19:17
398这么一改，609的客流会更大……估计间接也得把人也给我们一些，398倒个562，656不就解决这个问题了吗……这倒不说提倡倒车了，给你弄个直达，城里的精华路段就给掐了

作者: edwin 时间: 2011-9-9 19:24
荷清路有路无车？那你能告诉我731往北过了五道口是怎么走的吗？人大代表？

作者: edwin 时间: 2011-9-9 19:38

398这么一改是不是学院路北口→成府路口西→北京语言大学→五道口城铁（与375站位一致）→荷清路→北京林业 ...
大力神腿发表于 2011-9-9 17:58

估计是这样的，反正得走一段“有路无车”的荷清路，看来人大代表不知道有731路的存在

作者: xblswf 时间: 2011-9-9 19:43
568 停五棵松桥北.... 集团也开始打破潜规则了啊。
说解决双槐树路有路无车问题没错，不过说解决采石路有路无车确实不妥。568走的那段正好和507一样。应该说是多了一个走向。

作者: ymgjahz 时间: 2011-9-9 20:17
本帖最后由 ymgjahz 于 2011-9-9 21:49 编辑

（为回复本楼点评，对本楼进行编辑）
按照官网PPT的意思，398的“五道口公交站”应该是在地铁西侧路口往南的那一小段路上，与路口北的731不重合（两条线路甚至不一定能换乘），过几天我实地考察一下就知道了~~~

作者: 我坐758 时间: 2011-9-9 20:22
398这么改不是瞎掰吗？RENDA代表们继续蛋疼中……

作者: skok 时间: 2011-9-9 20:27

398这么一改，609的客流会更大……估计间接也得把人也给我们一些，398倒个562，656不就解决这个问题了吗…… ...
edwin 发表于 2011-9-9 19:17

88的客流也会大一些，以后蓟门桥东，北太西去积水潭只能死等88了，要不就只能腿过去

作者: edwin 时间: 2011-9-9 20:30

88的客流也会大一些，以后蓟门桥东，北太西去积水潭只能死等88了，要不就只能腿过去
skok 发表于 2011-9-9 20:27

好在88车不少。我现在每天进了三环，看见最多的车是22，其次就是88，经常串车

作者: 96321 时间: 2011-9-9 20:34
话说专25这么弄，953干么……
954不如直接就到方庄桥西，到大北窑更没用……
568内个是两头无车，中间客流重点……围观场站问题，估计是6的线路

作者: 96321 时间: 2011-9-9 20:49
刚看了PPT，发现，旧头路通公交的可能性已经木有了……
专31不如从百嘉城小区到龙泽之后继续前行，走北郊农场然后广场西门然后龙禧三街，走原线。
专37按照设站估计是8出车……
568的话，田村东路，明显是看YT106好欺负……然后都跑那去了……不过，这线两头无场子……
99调整，可能因为21区间，K6打算开99地铁区间……
398不如调到清华园火车站，还能解决接驳，目前很接地铁接的很被动，还可能更多人改乘691/693……
至于954就是个蛋疼的玩意，最该改南段，北段明显为了占国贸……954要是丽园路到刘家窑都能有客流……不过，没准大北窑版954间隔更大……会出现954套跑998的问题……
954、998的撤出，证明05年-06年的原957系列，全部撤出马甸桥西，一开始的957快支（快2）【848】，后来的957支区间【954】，最后的957支【998】，全部撤出马甸桥西……
P.S：957、957快、957快1这堆玩意一开始就全是北京站的……

作者: 96321 时间: 2011-9-9 20:50
回35楼点评，明显怕BFD炮轰专25，但是BFD还是能腾车欺负专25的……

作者: BK6126S1 时间: 2011-9-9 20:51
本帖最后由 BK6126S1 于 2011-9-9 20:53 编辑

话说专25这么弄，953干么……
954不如直接就到方庄桥西，到大北窑更没用……
568内个是两头无车，中间客流 ...
96321 发表于 2011-9-9 20:34

场子肯定在马官营。没场子哪驻车？难不成是张仪村南站。客六倒是要给张仪村队一条线。可是看首末车，场子应该在六里桥附近

作者: 603路 时间: 2011-9-9 21:02

话说专25这么弄，953干么……
954不如直接就到方庄桥西，到大北窑更没用……
568内个是两头无车，中间客流 ...
96321 发表于 2011-9-9 20:34

感觉953迟早得归客2
954还不如走大北窑……刘家窑—榴乡路—清河园—万源路—三营门呢，反正三营门—大北窑有627盯着呢

作者: 849 时间: 2011-9-9 21:03
专31等于把现行的429区间进行了延长并赋予了新路号
568田村东路南口返回时估计也就是莲宝路口东然后终到马官营西了

作者: 从我做起 时间: 2011-9-9 21:03
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作者: 恒通远达客运 时间: 2011-9-9 21:12
五道口公交场站我觉得也在五道口城铁站西南侧南北路上，只是高峰时段，如果398由东向南左转要费会劲。

作者: tearsboy 时间: 2011-9-9 21:13
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作者: aaron 时间: 2011-9-9 21:29
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作者: HINAGIKU 时间: 2011-9-9 21:33
99改的高兴！早上左安路去公主坟的人很多，踏踏实实给我来368吧这回！没选择了

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 21:38
本帖最后由 z-s-06 于 2011-9-9 21:40 编辑

不错，398 998 954缩短我还是很支持的。感觉398南边就没什么人了。至少这次没把有用的线路拆了，感觉公交的人能力还是有提升的。
如果五道口要建厂站的话，还希望375 438 562也缩短两个到那里就够了。

99的调整也很支持，三环到西站有了52了。
909不知道东边的客流怎么样，不好评价。

作者: edwin 时间: 2011-9-9 21:50

不错，398 998 954缩短我还是很支持的。感觉398南边就没什么人了。至少这次没把有用的线路拆了，感觉公交的 ...
z-s-06 发表于 2011-9-9 21:38

就别缩375 438 562了，难道真要把客流都给地铁？有几条长线是必须的

作者: 345路快车 时间: 2011-9-9 21:51
“配合市政府畅通北京绿色出行月活动”的行动就是大肆缩短公交线路，可真行啊。
10条里有5条是涉及缩短的

作者: 从我做起 时间: 2011-9-9 21:53
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作者: icebcr 时间: 2011-9-9 21:55
专31配车无所谓，客一随便逮几个Z1就行了

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 21:55

就别缩375 438 562了，难道真要把客流都给地铁？有几条长线是必须的
edwin 发表于 2011-9-9 21:50

呵呵当然留长线是必须的，比如说731啊，617啊，699啊这些，那是一定要留的。我一直就觉得，562要么延长到西直河，要么缩短到五道口。这次是借这个“舞台”说了一下~

其实这三个线路，留下一个到西直门就够了。如果743不拆的话，那还可以都留着弥补743间隔大的问题，但是743既然已经拆了，就应该索性再弄短些，或者干脆直接撤掉。

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 21:57
对了，当然还有626和690也要留下，呵呵。

作者: 366快车 时间: 2011-9-9 21:58
本帖最后由 366快车于 2011-9-9 22:02 编辑

话说专25这么弄，953干么……
954不如直接就到方庄桥西，到大北窑更没用……
568内个是两头无车，中间客流 ...
96321 发表于 2011-9-9 20:34

干不干的也就那么着了本身车就少还给了825几个间隔更长了
大兴白得一场子这边设个调度驻车的话今后不用为在三环等998、954发愁了 954这么改效益好的话还能分担627客流呢

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 22:14

干不干的也就那么着了本身车就少还给了825几个间隔更长了
大兴白得一场子这边设个调度驻车的话 ...
366快车发表于 2011-9-9 21:58

大北窑南的场站954啥的也能进么？还是掉头就走？
反正954和998北边是一直没人，呵呵，我觉得甚至可以缩短到刘家窑一带。

作者: sonata 时间: 2011-9-9 22:18
398的确败笔，育新到豁口，1996年最初为了满足高教小区出行，方便教师和学生上班上学，这下没有从2环绕蓟门桥过学院路来的车了。

作者: guomenggg 时间: 2011-9-9 22:26
998 954缩短早在情理之中，以前没修地铁的时候，三环成为兵家必争之地，客流汹涌至极，自从修了地铁，很多线路客流大减，998/954北段基本空跑，短缩控亏必须的

作者: 366快车 时间: 2011-9-9 22:26

大北窑南的场站954啥的也能进么？还是掉头就走？
反正954和998北边是一直没人，呵呵，我觉得甚至可以缩短 ...
z-s-06 发表于 2011-9-9 22:14

估计是个枢纽之类的司机进来喘口气儿接着走
下一个进驻的可能是846 然后976发大北窑区间紧接着848也大北窑区间
04大北窑场站类似于一个枢纽大兴东三环的线路都在大北窑集结了这样儿也方便调度
现在场地如金啊找块像样的场地难死了

作者: guomenggg 时间: 2011-9-9 22:32
其实398南段走向虽然唯一，但是客流却并不多，而且可以通过稍微步行多一点儿的方式来弥补，感觉影响并不很大；个人希望调整562，从学院路上三环，然后杏坛路，师大南门，小西天，新街口豁口。。。

作者: 北京625 时间: 2011-9-9 22:51
回复 从我做起 的帖子

429原先还有区间车那，终点站到三合庄商厦

作者: umac 时间: 2011-9-9 22:51

估计是个枢纽之类的司机进来喘口气儿接着走
下一个进驻的可能是846 然后976发大北窑区间紧接着848 ...
366快车发表于 2011-9-9 22:26

希望848北段能延长到大北窑

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-9-9 22:57
848发大北窑区间是合理的，但是搭接点定为大北窑是滑稽的。

作者: 从我做起 时间: 2011-9-9 22:57
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作者: 北京625 时间: 2011-9-9 23:00
回复 从我做起 的帖子

只能从风雅园北下车溜达过去，呵呵

作者: 从我做起 时间: 2011-9-9 23:09
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作者: 366快车 时间: 2011-9-9 23:10
848分段运行总不是长久之计要彻底分段也成北边叫847 就按照当初临线走法停站运行也不赖不知大兴取消临线是何意图

作者: 649 时间: 2011-9-9 23:16
客六真够有两下子的……大北窑去公主坟就剩1和728了……大北窑西想去趟公主坟要么走到大北窑东要么走到永安里路口东要么干脆下地下……

作者: edwin 时间: 2011-9-9 23:19

客六真够有两下子的……大北窑去公主坟就剩1和728了……大北窑西想去趟公主坟要么走到大北窑东要么走到永安 ...
649 发表于 2011-9-9 23:16

地铁才是王道

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 23:33

848分段运行总不是长久之计要彻底分段也成北边叫847 就按照当初临线走法停站运行也不赖不知大兴取消临线 ...
366快车发表于 2011-9-9 23:10

别彻底分段了吧……前一阵子有个朋友说的“换人不换车”的措施不错，希望能够施行。在大北窑也好，在马甸也好，只要能省了乘客换车的麻烦就好。

作者: z-s-06 时间: 2011-9-9 23:35

998 954缩短早在情理之中，以前没修地铁的时候，三环成为兵家必争之地，客流汹涌至极，自从修了地铁，很多线 ...
guomenggg 发表于 2011-9-9 22:26

嗯，现在连300都是十个车里8个有空座。

作者: cdk6105 时间: 2011-9-9 23:39
一直没搞懂为啥这些专线节假日要停驶，难道节假日大家就不出门坐地铁了

作者: anselrill 时间: 2011-9-9 23:46
专37开得不错。

568不知道配几个车，我感觉客流不会小。

398南段客流确实不大，但对我是个损失。另外真应该走王庄路！可能是怕堵。五道口南侧是有客流的。

998不久前三环还有不少人坐，现在都这样了？

作者: 雪中的过客 时间: 2011-9-9 23:53
五道口公交场站在哪啊？！~~

作者: haliwawa 时间: 2011-9-10 00:04
998三环路软座超舒适豪华的高峰乘车选择终于成为了回忆。。。

作者: 北京625 时间: 2011-9-10 08:34
回复 从我做起 的帖子

我记得以前618在三合庄商厦有站。

作者: guomenggg 时间: 2011-9-10 09:19

嗯，现在连300都是十个车里8个有空座。
z-s-06 发表于 2011-9-9 23:35

北三环确实不行了，302/671/601/718等等，都没有多少客流，422什么的大把座位，真该调整一些线路了，如422

作者: effren 时间: 2011-9-10 10:36
954缩短后间隔能好点吗？现在简直连定班车都不如，就一幽灵车

作者: 云天 时间: 2011-9-10 12:35
回复 guomenggg 的帖子

422当时就是为了抢运通客流开的，叫409--367联运。一直客流不大，再说还有361.延长末班后，在三环上也算早的

作者: 云天 时间: 2011-9-10 12:38
大北窑不是还想把公交站弄走吗，现在954他们还过去？国贸自行车存车处弄走了好几年，现在桥下空地还闲着不少啊

作者: zhongv1979 时间: 2011-9-10 14:08
398是开到唐宁one了啊

作者: skok 时间: 2011-9-10 14:37

一直没搞懂为啥这些专线节假日要停驶，难道节假日大家就不出门坐地铁了
cdk6105 发表于 2011-9-9 23:39

因为节假日大家都有闲功夫了

作者: kalagao123 时间: 2011-9-10 15:42

北三环确实不行了，302/671/601/718等等，都没有多少客流，422什么的大把座位，真该调整一些线路了，如42 ...
guomenggg 发表于 2011-9-10 09:19

302和731天天早高峰挤不上去，从东边到北三环的客流还是相当有的。

作者: beboy 时间: 2011-9-10 15:49
568回程走不了六里桥西吧

作者: Heathlov 时间: 2011-9-10 18:22
本来以为有车能到展春园了呢看了PPT又失望了。。。

作者: z-s-06 时间: 2011-9-10 18:33
本帖最后由 z-s-06 于 2011-9-10 18:34 编辑

北三环确实不行了，302/671/601/718等等，都没有多少客流，422什么的大把座位，真该调整一些线路了，如42 ...
guomenggg 发表于 2011-9-10 09:19

是的，一直建议422可以拆线，呵呵，只可惜拆了那么多，就是不拆该拆的……
说起422，想起来广营那些线了。X的烦恼啊。

601、671客流也不行了，不过不建议拆线，而建议直接撤销。
302东边还有些人，可以截到静安庄。731和718留着就可以了。

作者: z-s-06 时间: 2011-9-10 18:35
Timiles 发表于 2011-9-10 15:49

302东边早上的确挤不上去，但是坐到北边的并不多。。。过了静安庄差不多人就得下去一大半
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赞，想法一样啊，呵呵。

作者: 孤独的守望者 时间: 2011-9-10 18:45

北三环确实不行了，302/671/601/718等等，都没有多少客流，422什么的大把座位，真该调整一些线路了，如42 ...
guomenggg 发表于 2011-9-10 09:19

八成是地铁十号线的客流吸引导致的

作者: 孤独的守望者 时间: 2011-9-10 18:47
什么时候解决一下动物园路有路无车的问题？还有每每调整，很少涉及南城。这重北轻南的策略什么时候能改一改啊？

作者: alljtcc 时间: 2011-9-10 19:09

北三环确实不行了，302/671/601/718等等，都没有多少客流，422什么的大把座位，真该调整一些线路了，如42 ...
guomenggg 发表于 2011-9-10 09:19

早上9点安贞桥302,731的客流远超300
晚上7点北边发出来的车开到三环后人依然很多，有座是绝对不可能的

作者: Timiles 时间: 2011-9-10 19:15

是的，一直建议422可以拆线，呵呵，只可惜拆了那么多，就是不拆该拆的……
说起422，想起来广营那些线了 ...
z-s-06 发表于 2011-9-10 18:33

302我感觉弄到国展去算了。。。客一也能保得住，也避免了大长线刷卡单一
601和683，这俩在地铁开通之前设计堪称极品，站位安排的非常好，但是现在的客流可以考虑合并一下了
361、422、YT201这几个太纠缠了
422在望京里面走向比较独特，如果361改一改，撤了422也没什么
671个人感觉还是有必要的，走向还是不错的，虽然有地铁，但是总得照顾一下沿途短途客流呃

作者: effren 时间: 2011-9-10 19:46
954,998会在大北窑驻车吗？还是圈点？

作者: 96321 时间: 2011-9-10 20:05

感觉953迟早得归客2
954还不如走大北窑……刘家窑—榴乡路—清河园—万源路—三营门呢，反正三营门—大北 ...
603路发表于 2011-9-9 21:02

如果旧宫场子给2，那就是2，如果是北普陀驻车，那就是3，因为825、950都没场子，而专25恰巧终点灵秀……按照线路看，是给3
虽然954调整后速度变快了，但是万源北路的堵车问题不容忽视……而且京温的客流也是不错的

作者: 96321 时间: 2011-9-10 20:06

干不干的也就那么着了本身车就少还给了825几个间隔更长了
大兴白得一场子这边设个调度驻车的话 ...
366快车发表于 2011-9-9 21:58

反正旧宫BFD的车，立个牌子就能跑……954改好了还是北头客流大，南头走那么半天，刚到高米店，总觉得没369好

作者: 从我做起 时间: 2011-9-10 20:08
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作者: 603路 时间: 2011-9-10 20:27

如果旧宫场子给2，那就是2，如果是北普陀驻车，那就是3，因为825、950都没场子，而专25恰巧终点灵秀……按 ...
96321 发表于 2011-9-10 20:05

已经确定是客2了

作者: 366快车 时间: 2011-9-10 20:33

如果旧宫场子给2，那就是2，如果是北普陀驻车，那就是3，因为825、950都没场子，而专25恰巧终点灵秀……按 ...
96321 发表于 2011-9-10 20:05

专25归属客二1队
配车巫婆3部
23424-23426

作者: 603路 时间: 2011-9-10 20:35

专25归属客二1队
配车巫婆3部
23424-23426
366快车发表于 2011-9-10 20:33

直接弄个524区间不就得了~

作者: 366快车 时间: 2011-9-10 20:37

反正旧宫BFD的车，立个牌子就能跑……954改好了还是北头客流大，南头走那么半天，刚到高米店，总觉得没36 ...
96321 发表于 2011-9-10 20:06

旧宫队不是整个旧宫
825这时间设的很好一是沿途没什么乘客二是那俩属于热门线路路上坏车或者修车去的话从825调个车就能跑反也是单一票制不牵扯别的问题

作者: 96321 时间: 2011-9-10 20:39

专25归属客二1队
配车巫婆3部
23424-23426
366快车发表于 2011-9-10 20:33

万源路队……

作者: 从我做起 时间: 2011-9-10 20:41
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作者: 366快车 时间: 2011-9-10 20:42

万源路队……
96321 发表于 2011-9-10 20:39

352大客流不宜从那儿抽车
524和343一堆不上线的车抽俩跑也没什么万队这4条线里面就353和504出车次数最频繁

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