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标题: 继续对比18米和16米 [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-7 11:15
标题: 继续对比18米和16米
本帖最后由木马巴士于 2011-9-7 11:17 编辑

上次大猫发了对比图，今天借cdk6105同学的图继续对比
感觉16米的车轮、车门完全可以不动，就算动，第3轴往前提一米没问题
直接砍掉车尾2米，因为是电车，电动机体积小，完全可以消化这2米
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作者: orlick_102 时间: 2011-9-7 12:44
前一节10米，后一节6米，差得有点多吧。

第三轴是驱动轴，后半节如果重量过轻，车轮容易空转。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-9-7 13:16
说事16米其实国标上写的都是15米68

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-7 14:49

前一节10米，后一节6米，差得有点多吧。

第三轴是驱动轴，后半节如果重量过轻，车轮容易空转。
orlick_102 发表于 2011-9-7 12:44

不信你量量
后轮空转你是说后车厢颠飞了？

作者: orlick_102 时间: 2011-9-7 15:07

不信你量量
后轮空转你是说后车厢颠飞了？
木马巴士发表于 2011-9-7 14:49

不是说不信，是说前面太长后面太短不协调。

第三轴太轻了推不动全车啊，车轮打滑。

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-7 15:12
是这样啊，第二轴和铰接棚可以往前提，匀个一米给后车厢

作者: 皮尔洛 时间: 2011-9-7 20:36

是这样啊，第二轴和铰接棚可以往前提，匀个一米给后车厢
木马巴士发表于 2011-9-7 15:12

要是这样的话是不是就和现在的屏蔽门对不齐了前车厢的左侧开门根本无法对齐现在的屏蔽门要想对齐前车厢必须得和现在的18米的前车厢相差无几要是这样的话后车厢就太短了

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-7 20:44

要是这样的话是不是就和现在的屏蔽门对不齐了前车厢的左侧开门根本无法对齐现在的屏蔽门要想对齐前车 ...
皮尔洛发表于 2011-9-7 20:36

说的就是门子间距保持不变，只动车轮和铰接棚

作者: bluesea 时间: 2011-9-7 21:44
回复 木马巴士 的帖子
这样的话，前轮后头和中轮前头可就得紧贴着车门了，成了大虫的左前轮轮包了，更浪费空间了啊。。。现有屏蔽门间距都是对应的12/18米车的轴距吧。16米车轴距，按相关标准来说和18米的有不小出入啊

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-8 08:54
16米的轴距肯定比18米小

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