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标题: 天桥下行车限高32路公交不能换大车 [打印本页]
作者: 航歌    时间: 2011-9-5 12:21
标题: 天桥下行车限高32路公交不能换大车
　蒋先生来电反映:自己每天在经八路乘坐32路公交车到长途汽车站,认为32路公交车车体太小,车速太慢,上下班高峰车上太挤,建议将32路公交车更换成大车。

    答复
　　济南市交通运输局:32路因为受到天桥下面铁路立交道的限高制约,不具备更换较大车型的条件。　
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-5 12:23
可以把南京买的2米8申沃给他看看
作者: tiga1996    时间: 2011-9-5 12:30
32还非得走天桥街吗，那一站能有多少人啊
作者: 伊布    时间: 2011-9-5 12:37
天桥赶紧改造吧
作者: 伊布    时间: 2011-9-5 12:41
天桥赶紧改造吧
作者: 骑公交    时间: 2011-9-5 13:10
天桥真的需要升高，那样桥下就可以多几条线了。32也能换大车了
作者: orlick_102    时间: 2011-9-5 13:45
天桥真的需要升高，那样桥下就可以多几条线了。32也能换大车了
骑公交 发表于 2011-9-5 13:10



铁路你想升高就升高？
作者: 骑公交    时间: 2011-9-5 14:34
铁路你想升高就升高？
orlick_102 发表于 2011-9-5 13:45



没办法，天桥高度实在太低。总不能把天桥建的更陡吧
作者: lasiweijiasi    时间: 2011-9-5 14:50
901的车不就能过去吗。关键还是32路的地位太低，不够单独定制一批新车的级别。
作者: 骑公交    时间: 2011-9-5 14:52
应该有12M的矮车吧。济南只会冲着空调混动使劲不买普通车，更别提给32换车了
作者: wangkun123    时间: 2011-9-5 16:12
空调也可一块，现在郑州已经大多数是空调车，都是一块
作者: 1986314    时间: 2011-9-5 19:13
可以把南京买的2米8申沃给他看看
木马巴士 发表于 2011-9-5 12:23


申沃去掉空调后高3040mm


申沃牌SWB6116MG城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称：
城市客车


点击查看申沃牌SWB6116MG城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别：
客车
Vehicle models
车辆型号：
SWB6116MG
Chinese brands  
中文品牌：
申沃牌
English brand   
英文品牌：
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次：
d0(130)
Exemption  
免检：
是
Engine Model  
发动机型号：
SC8DK230.1Q3
SC8DK260Q3
YC6G270-30
YC6G240-30
SC8DK250Q3
YC6G240-31
YC6G270-31
WP7.240E30
Engine power
发动机功率(kw)：
170
192
199
177
184
177
199
176
Engine capacity
发动机排量：
8270
8270
7800
7800
8270
7800
7800
7140
Engine manufacturers
发动机生产商：
上海柴油机股份有限公司
上海柴油机股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
上海柴油机股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
Engine Trademark
发动机商标：
Combustion types
燃烧种类：
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm)：
11490,11530×2500×3040,3150,3300
Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：
××
The total mass
总质量(Kg)：
16000
In the quality of the utilization factor
载质量利用系数：
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg)：
10450
10800
Rated contained mass
额定载质量(kg)：
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人)：
85,80/28-45
Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人)：
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°)：
8/8
Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm)：
2540/3150
3190
Wheelbase
轴距(mm)：
5800
Axle-load
轴荷：
5500
10500
Shaft number
轴数：
2
Maximum speed
最高车速 (km/h)：
80
Oil Consumption
油耗：
Spring few films
弹簧片数：
3/4,11/12
Several tire
轮胎数：
6
Tire specifications
轮胎规格：
10.00R20
10.00-20
11R22.5
Before Lunju
前轮距：
2020
After Lunju
后轮距：
1860
To form
转向形式：
方向盘
Starting way
起动方式：
Vin车辆识别代码：
LSFD132C×××××××××
Based on standard chassis
底盘依据标准：
GB17691-2005,GB3847-2005
Others
其它：
可选装黏结窗或推拉窗,选装2种后视镜。
作者: ph11043404    时间: 2011-9-5 19:33
其实要真想定制一批车,应该也有厂家愿意做......就是不知道公司愿不愿意解决这个问题了,哈哈

不知道天桥什么时候改造,桥下的路面是否会挖深....
作者: 骑公交    时间: 2011-9-5 19:35
其实要真想定制一批车,应该也有厂家愿意做......就是不知道公司愿不愿意解决这个问题了,哈哈

不知道天桥 ...
ph11043404 发表于 2011-9-5 19:33



往下凿吗？也许可以...
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-5 20:19
1986314   发表于 2011-9-5 19:07
申沃没有2.8m]


怎么没有，也是为了过一个铁路桥，特制的北电涂装，前年的事了，不是2米8就是2米9
作者: 济南公交    时间: 2011-9-5 20:26
32想换车必须特制，或者放弃天桥街
作者: 19971015    时间: 2011-9-5 20:57
为什么32要一定走天桥街呢。
作者: 皮尔洛    时间: 2011-9-5 21:18
32可以学K901啊 单独做一批2.9米以下的 中通阳光LCK6103G啊 厂家都给901做了 32肯定也没问题的 类似情况还有85可以单独做一批9.5米的车 给他换 现在的小福田实在是太破了
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-5 21:41
连正常车都不买了，更谈不上特制了
作者: tiga1996    时间: 2011-9-5 22:46
同意17楼，干吗非得抱着天桥街不放，这一站能有多少人啊
作者: tiga1996    时间: 2011-9-5 23:06
坐过啊，没见上来几个人，难道没遇到高峰时段？差不多4点下午到的天桥街
作者: 我改名了    时间: 2011-9-6 07:38
大小车混跑吧···小车钻洞，大车上桥，在前在放块牌子····
作者: 木马巴士    时间: 2011-9-6 09:23
去年不是试跑过一阵，因为当时刚换的小济客太高，结果天桥街的乘客拉不了，报纸还报道了
作者: taotesi    时间: 2011-9-6 10:54
貌似现在应该讨论有没有钱买车



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