公交迷网 - 巴士之家

标题: 聊聊老48路 [打印本页]

作者: 26路无人售票车 时间: 2011-8-31 21:04
标题: 聊聊老48路
看见9路忽然想起了它。北京西站到光华路东口。绿色的。。。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-8-31 21:09
48来自9路，终于9路。最终走的是合并（实际是恢复），不是传说的缩短。9重新和48合并之时，有时光倒流之感

作者: 67001 时间: 2011-8-31 22:00
9路与48路合并虽然9路显得牛逼了，但这是一个很大的错误。

作者: 26路无人售票车 时间: 2011-8-31 22:04
问一下那绿车是长江吗？很舒服

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-8-31 22:08
那车平时能开到50km/h就不错了……非空版的只有k2、k5有

作者: ronwu 时间: 2011-8-31 22:12

问一下那绿车是长江吗？很舒服
26路无人售票车发表于 2011-8-31 22:04

福莱西宝

作者: 云板丝弦 时间: 2011-8-31 22:55

看见9路忽然想起了它。北京西站到光华路东口。绿色的。。。。。
26路无人售票车发表于 2011-8-31 21:04

怎么是绿色的啊？48开线的时候是bk670啊

作者: ３４６ 时间: 2011-8-31 22:59
bk670之后换的福莱西宝，客五当时43和48都有

作者: 北京你早 时间: 2011-8-31 23:27
BK670
5034-5051.5181-5193.

作者: 大郊亭 时间: 2011-8-31 23:45
04年5月26正式合并我在48刷了半个月的车

作者: 斯内普 时间: 2011-9-1 01:25
回复 北京你早 的帖子

嗯，后来还有359下来的

作者: sonata 时间: 2011-9-1 03:13
9和48比较像1和4

作者: 工人先锋号 时间: 2011-9-1 07:32
9路跟48路的合并简直是个噩梦。没合并之前，9路跟48路都还好，一合并后，9路什么时候人都多的要命。5038是牌车吧？

作者: HINAGIKU 时间: 2011-9-1 09:28
是bk670 小时候，在东便门，43 44 48 一停一大串老是，一样的车。

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 10:35
48当年最大错误就是无人售票如果不是没准还是不错的当年要是43 28 11无人售票没准不会这样的

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-9-1 10:39
那会没有小电视。判断后门开关全凭内外镜子外加喊。车内的好像还特意换了个大镜子。

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 11:00
老48的670用的是汽油不是柴油

作者: alljtcc 时间: 2011-9-1 11:20
最早到小马厂的吧。670还有汽油车？？

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 11:41
这车进来时候都是德国的机器后来换成了汽油的机子

作者: 北京你早 时间: 2011-9-1 11:51

老48的670用的是汽油不是柴油
大郊亭发表于 2011-9-1 11:00

我的天啊.

作者: comet 时间: 2011-9-1 12:23

老48的670用的是汽油不是柴油
大郊亭发表于 2011-9-1 11:00

670有汽油车？

作者: 小百一文 时间: 2011-9-1 12:46
670时代的48路和福宝时代还有几站地不一样，670时代48东边终点是现在的光华桥西，不路过八王坟，西客站通了才延过去的

作者: 67001 时间: 2011-9-1 13:30
回复 HINAGIKU 的帖子
还有41支

作者: 工人先锋号 时间: 2011-9-1 13:33

这车进来时候都是德国的机器后来换成了汽油的机子
大郊亭发表于 2011-9-1 11:41

还有这么一说啊？头一次听说。670的汽油车以及德国机器的事情能详细说一说吗？

作者: Teutonic.K 时间: 2011-9-1 13:58

670时代的48路和福宝时代还有几站地不一样，670时代48东边终点是现在的光华桥西，不路过八王坟，西客站通了 ...
小百一文发表于 2011-9-1 12:46

比西站早吧？我记得没有西站就在光华路坐48了。不过已经是福宝了。

作者: yinyoujushi 时间: 2011-9-1 16:39
我记得88年上初中时在前门坐48去过白云观，哪站下忘了，但印象走的很远。记忆非常深刻的是排气管冒的味儿跟40一样，像是柴油味儿。

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 17:04

我的天啊.
北京你早发表于 2011-9-1 11:51

我觉得我还是不回复的好哈哈哈

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 17:05

670有汽油车？
comet 发表于 2011-9-1 12:23

100%的不可能

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 17:42
确实是真的
48的司机说的原来是柴油的发动机后来换成汽油的了据说一到天宁寺桥要是人少还好点要是人多连上桥都困难

作者: alljtcc 时间: 2011-9-1 17:44

确实是真的
48的司机说的原来是柴油的发动机后来换成汽油的了据说一到天宁寺桥要是人少还好点要是人 ...
大郊亭发表于 2011-9-1 17:42

车的发动机不大可能随便换，说的是换车吧？汽油机基本带不动670那么大个车。

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 17:51
所以说啊要不人多上桥都困难啊

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 17:53
德国车的底盘都是好钢很沉的

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 18:06

车的发动机不大可能随便换，说的是换车吧？汽油机基本带不动670那么大个车。
alljtcc 发表于 2011-9-1 17:44

663原来装过柴油机试验后来改回汽油机
6141有一辆汽改柴的试验车

670是无论如何不可能有汽油机的不可能的事

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 18:07

德国车的底盘都是好钢很沉的
大郊亭发表于 2011-9-1 17:53

德国车?
哥们儿 670底盘是黄河的再往前倒也应该是东欧捷克斯柯达706R

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 18:08

确实是真的
48的司机说的原来是柴油的发动机后来换成汽油的了据说一到天宁寺桥要是人少还好点要是人 ...
大郊亭发表于 2011-9-1 17:42

司机说的是换车
670是柴油后来换福莱西宝是汽油
你曲解了

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 18:11
我跟你说啊我知道懂吧之前我也告诉你了我04年在48路擦车擦了半个月想必你知道我是干嘛的了这些都是人家48的司机告诉我的

作者: 大郊亭 时间: 2011-9-1 18:13
当年冬运48的人在崇文门看见9路的车那叫一个羡慕车好马力大

作者: kalagao123 时间: 2011-9-1 18:28

670时代的48路和福宝时代还有几站地不一样，670时代48东边终点是现在的光华桥西，不路过八王坟，西客站通了 ...
小百一文发表于 2011-9-1 12:46

670时代有一段总站是光华路西口，车停在光华路的两侧。有时候制药厂的DD6170班车停在一堆48的670中间。路南侧有个小亭子是调度室。后来去的光华路东口（保五门口），再后来就换福莱西宝了。

作者: kalagao123 时间: 2011-9-1 18:32

我跟你说啊我知道懂吧之前我也告诉你了我04年在48路擦车擦了半个月想必你知道我是干嘛的了这些都是人 ...
大郊亭发表于 2011-9-1 18:11

04年这48已经换福莱西宝了吧，人家司机说的可能是福莱西宝？

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 18:38

我跟你说啊我知道懂吧之前我也告诉你了我04年在48路擦车擦了半个月想必你知道我是干嘛的了这些都是人 ...
大郊亭发表于 2011-9-1 18:11

您要就说是德国的我说是伊拉克的也没用啊就这么着吧

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 18:41

04年这48已经换福莱西宝了吧，人家司机说的可能是福莱西宝？
kalagao123 发表于 2011-9-1 18:32

千万不能高估公交司机师傅对车辆的了解程度不是所有人都行的技术队长还拿缓速器当副刹呢哈哈哈哈

作者: comet 时间: 2011-9-1 18:43

我跟你说啊我知道懂吧之前我也告诉你了我04年在48路擦车擦了半个月想必你知道我是干嘛的了这些都是人 ...
大郊亭发表于 2011-9-1 18:11

哥们，04年那会，48路早就福莱西宝好几年了，福莱西宝是汽油，670在世纪交替的时候就换成后来的福莱西宝了，直至撤销。
那会我刚买数码相机，也拍过48路取消前的照片

作者: 小百一文 时间: 2011-9-1 19:33

670时代有一段总站是光华路西口，车停在光华路的两侧。有时候制药厂的DD6170班车停在一堆48的670中间 ...
kalagao123 发表于 2011-9-1 18:28

是的，有印象，48路挪五场路南边三针门口以后，那地方也弄了亭子。

作者: jingjudongduan1 时间: 2011-9-1 20:04
多年前经常从北京西站坐到八王坟因为要去北京东站坐 t235（或t237）
18点开车

撤线后很郁闷

作者: 之类猪耳 时间: 2011-9-1 20:46
48排在21路之后，一度是309路的第二大客源车。

作者: 北京你早 时间: 2011-9-1 21:15
48路大概是1984年冬运开通的.从9路过来的5034--5051.然后是新车5181--5192

这670都是柴油车.我那时住白云路.天天做老9路和新48路上学.

48路开通第一天.有不少是从别的路调来的司机.还不认识路呢.

作者: 67001 时间: 2011-9-1 21:55
回复 jingjudongduan1 的帖子
在48撤销前T237/T123等车就不进北京了，直接走天津了

作者: 67001 时间: 2011-9-1 21:56
回复 二手挖掘机 的帖子
没有过。一直就是福莱西宝

作者: xblswf 时间: 2011-9-1 22:03
印象里48路没用过BK6111LPG。加车用过BK652、BK6170（三尾灯）。

作者: wgq 时间: 2011-9-1 23:20
那款福宝后山的双排对坐距离特近，车门那倒是非常宽敞。。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-1 23:26

663原来装过柴油机试验后来改回汽油机
6141有一辆汽改柴的试验车

670是无论如何不可能有汽油机的 ...
ronwu 发表于 2011-9-1 18:06

663、6141换柴油机应该是可行的，当年的老解放卡车就有柴油版。但黄河从没见过汽油车，个人认为小马拉大车也不大现实。

作者: 羽翼年代 时间: 2011-9-1 23:36

哥们，04年那会，48路早就福莱西宝好几年了，福莱西宝是汽油，670在世纪交替的时候就换成后来的福莱西宝 ...
comet 发表于 2011-9-1 18:43

一个擦车的，别说话了！

作者: ronwu 时间: 2011-9-1 23:50

663、6141换柴油机应该是可行的，当年的老解放卡车就有柴油版。但黄河从没见过汽油车，个人认为小马拉大车 ...
alljtcc 发表于 2011-9-1 23:26

其实解放换柴油机不是很靠谱尤其是在装用汽油机的底盘换柴油机的 10B禁不住柴油机的折腾

黄河车用汽油机就更离谱了后桥速比不对即便带得动发动机和闸箱的损耗也会很大

作者: 我坐758 时间: 2011-9-3 10:53
还记得当时48 43 41 41支用的都是福莱西宝，进站时一停就一串！不看路号还真分辨不出来。

作者: alljtcc 时间: 2011-9-3 12:52

还记得当时48 43 41 41支用的都是福莱西宝，进站时一停就一串！不看路号还真分辨不出来。
我坐758 发表于 2011-9-3 10:53

现在三环上这一串一串的车同时进站也必须得看路号

作者: 方庄地图 时间: 2011-9-3 17:06
客五的汽油铰接车到04年才从客四过来，才有520XX的自编号，为了顶替老的670，而且都在小庄车队。之前根本不存在烧汽油的车。

作者: 北京你早 时间: 2011-9-3 19:49
5场有过汽油车.

BK662型53XX.在28.359.43.11.

BG640型.54XX在.11.24.29.30.31.350.317.319.372.

但在有48路的时候汽油车已经没了.

作者: jhmap 时间: 2011-9-12 00:18
48路我的印象中，平峰客流一般，高峰客流较大。

最后无人售票再加上弄个福宝破车把48路彻底毁了。

作者: 娜儿 时间: 2011-10-4 18:15

比西站早吧？我记得没有西站就在光华路坐48了。不过已经是福宝了。
Teutonic.K 发表于 2011-9-1 13:58

你记错时间先后了。以前我在光华路的时候，48是光华路到小马厂，车是BK670。后来延长到了北京西站，而换长江是延长之后的事情。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-10-4 19:09

你记错时间先后了。以前我在光华路的时候，48是光华路到小马厂，车是BK670。后来延长到了北京西站，而换 ...
娜儿发表于 2011-10-4 18:15

那是福宝不是长江…

作者: 108 时间: 2011-10-4 21:45
其实本来5路和59路也可以上演合久必分分久必合的大戏来着，只可惜53路突然杀出一杠子……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-10-4 21:51

其实本来5路和59路也可以上演合久必分分久必合的大戏来着，只可惜53路突然杀出一杠子……
108 发表于 2011-10-4 21:45

谁让当初59和53互换场了

作者: 67001 时间: 2011-10-4 23:19
回复 方庄地图 的帖子
05年年底吧，312/306/364它们都有过

作者: sonata 时间: 2011-10-5 01:05

9和48比较像1和4
sonata 发表于 2011-9-1 03:13

326同学说9和48更像10和61，我觉得哦，10和61是拆10得来的两条线，互相没有重叠的部分（单行不算）。而1和4是不同的线，有重叠部分，4为了弥补1的劲松和车次间隔不足而设计。9和48重叠，48弥补9的过长和东南前三门大街及光华路的空档，所以像1和4。

作者: sonata 时间: 2011-10-5 01:08
回复 ronwu 的帖子

有也是纳粹德国的，斯柯达有不少奔驰大众血糖

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)