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标题: 为什么反映了那么多次的628还是老大难 [打印本页]

作者: ruoyunyi    时间: 2011-8-30 10:06
标题: 为什么反映了那么多次的628还是老大难
发车间隔时间超长,早晚高峰基本要等40分钟--1小时;司机开车超猛,平均200米一个大刹车
作者: 357路    时间: 2011-8-30 10:28
车少线路长……堵点多……我觉得比以前客七时代好多了……
作者: alljtcc    时间: 2011-8-30 11:22
某些线路的定位就不是小间隔,再反映也没用
作者: ruoyunyi    时间: 2011-8-30 11:30
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没用的话,那乘客怎么办
   
作者: alljtcc    时间: 2011-8-30 12:18
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没用的话,那乘客怎么办
ruoyunyi 发表于 2011-8-30 11:30

坐别的车或者打车之类的,总之这世道只能靠自己了


作者: david9079    时间: 2011-8-30 13:14
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没用的话,那乘客怎么办
ruoyunyi 发表于 2011-8-30 11:30

628定位就不是小间隔, 取决于客流。


作者: 木木龙    时间: 2011-8-30 14:45
628客流一向不少啊,而且车速还不错..为什么就不能缩小一下间隔呢..
作者: david9079    时间: 2011-8-30 17:09
628客流一向不少啊,而且车速还不错..为什么就不能缩小一下间隔呢..
木木龙 发表于 2011-8-30 14:45

缩小间隔一堵车就该有空驶的了,而且基本各段都有替代线路。


作者: edwin    时间: 2011-8-30 18:57
626还不是一样……大当子是出名的,没辙,就那么点车,线儿长堵的也厉害
作者: effren    时间: 2011-8-30 22:14
其实626的配车数和好多运通的长线差不多吧,但为什么运通的线感觉间隔就好些?

作者: guomenggg    时间: 2011-8-30 22:17
其实626的配车数和好多运通的长线差不多吧,但为什么运通的线感觉间隔就好些?
effren 发表于 2011-8-30 22:14

也许是穿城线路与外城线路的区别吧,西单北大街都是堵点儿


作者: 黄海126    时间: 2011-8-30 22:33
我家这边的车都不好来,628、682、605等等,有时候就连126都不好来..........
作者: 96321    时间: 2011-8-31 11:33
其实626的配车数和好多运通的长线差不多吧,但为什么运通的线感觉间隔就好些?
effren 发表于 2011-8-30 22:14

因为运通的配车狠,101,46公里,80+个车,集团哪个线能达到这个效果?


作者: 406    时间: 2011-8-31 11:56
如果553改成全天,628就不用去四惠绕了。
作者: 366快车    时间: 2011-8-31 12:11
639归5后明显比老7时代车次多了~
作者: HINAGIKU    时间: 2011-8-31 12:21
说了626和628,就这么把间隔更无耻,高峰挤的售票员:前后门上车!各种耍流氓无视交规的627隔过去怎么行。
作者: 午饭    时间: 2011-8-31 12:35
间隔达到半小时的都应该定班
作者: 649    时间: 2011-8-31 12:55
如果553改成全天,628就不用去四惠绕了。
406 发表于 2011-8-31 11:56



我更认为553要是全天了…628可以缩到四惠了…四惠这不能少了628…
作者: effren    时间: 2011-8-31 22:17
因为运通的配车狠,101,46公里,80+个车,集团哪个线能达到这个效果?
96321 发表于 2011-8-31 11:33


运通101是配车多,但是运通103和108配车也就40多个,也都差不多40公里,间隔就比626要强点吧



作者: ken9880    时间: 2011-8-31 22:33
运通101是配车多,但是运通103和108配车也就40多个,也都差不多40公里,间隔就比626要强点吧
effren 发表于 2011-8-31 22:17

628哪有那么多车28个车吧,还不是全部上路运营



作者: edwin    时间: 2011-8-31 22:38
628哪有那么多车28个车吧,还不是全部上路运营
ken9880 发表于 2011-8-31 22:33


628MS是53464--53491

作者: 黄海126    时间: 2011-8-31 23:45
605吧...........前天晚上等了20分钟才来,车上的人好多都说已经等了一个小时了,好多在京南交易中心总站上车的人都说已经等了40分钟了,售票的话后面的车还得再等20分钟,这还是计划不算上堵车的时间的。后来有一个中年男子上车死活不刷卡,死活揪着售票员问多长时间发一辆车。售票的话为了跑车司机都还没有吃晚饭,单片都是30分钟的间隔至少。
作者: sfog2008    时间: 2011-9-1 01:39
还是有很多车不发的,K5就是这样,投诉啊,96166都不,直接12345,反正我投诉K5都是直接12345,把k5年底搞死完了,就k5这水平,没有指望,你只有指望12345不厌其烦的投诉搞死它。
作者: gdp919    时间: 2011-9-1 05:50
628根本就不该存在,拆成小线最好。
作者: kalagao123    时间: 2011-9-1 06:48
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    顶起,作为一名生活在客五势力范围内的居民我表示非常支持弄死客五。
作者: 工人先锋号    时间: 2011-9-1 07:35
人多路堵造成的间隔大。要是按照24楼所说的,家门口客一可以先于客五去死了,一场子的车不动,司售大摇大摆的到处乱窜,场站外乘客一堆。
作者: tinro    时间: 2011-9-1 08:00
628中段独门,悲剧啊。间隔这么大,不如搞定班了。每次找到规律他就变了…
作者: su9er    时间: 2011-9-1 09:29
我一共有四到五次在骚子营等476的经历,每次都是628先来,有次还不止1辆。然后996、952的也过去了,才来476
作者: roonysth    时间: 2011-9-3 10:13
不坐628的时候觉得他还算正常
作者: david9079    时间: 2011-9-3 16:29
605那个南边一直都比较堵车,其实可以考虑祁家坟—亮马厂
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2011-9-3 17:30
因为运通的配车狠,101,46公里,80+个车,集团哪个线能达到这个效果?
96321 发表于 2011-8-31 11:33



三夏临线,单程大约2公里,12辆车…
作者: NOTLOVEFAN    时间: 2011-9-3 17:57
我一共有四到五次在骚子营等476的经历,每次都是628先来,有次还不止1辆。然后996、952的也过去了,才来476
su9er 发表于 2011-9-1 09:29

476不来 太正常了


作者: syb0218    时间: 2011-9-4 08:35
628就28辆车,不指望了。
作者: SANTANA200    时间: 2011-9-6 23:52
因为运通的配车狠,101,46公里,80+个车,集团哪个线能达到这个效果?
96321 发表于 2011-8-31 11:33



BRT1  不过上不上路另说
作者: 木城涧    时间: 2011-9-7 01:08
回复 96321 的帖子
答:345路快车能达到这个效果。

   
作者: ruoyunyi    时间: 2011-9-7 10:23
不坐628有几天,现在改做特9到安慧桥东再倒车至大屯,猛然发现依旧需要1个多小时,和628坐车的50分钟加上等车的半小时基本持平。
北京的公交么,就是坑爹!
作者: ken9880    时间: 2011-10-3 19:21
节前问了熟识的售票,628现在上路的东北旺就6、7个,青年也就12、3个,总共不超20辆
作者: kalagao123    时间: 2011-10-3 20:14
不坐628有几天,现在改做特9到安慧桥东再倒车至大屯,猛然发现依旧需要1个多小时,和628坐车的50分钟加上等 ...
ruoyunyi 发表于 2011-9-7 10:23


坑爹也分地方。朝阳区东北部的公交就比较坑爹。当然,这与朝阳东北部的路修得坑爹有很大关系。

作者: 客五    时间: 2011-10-4 14:07
只要公交集团给车给人,不控亏,一分钟给你们发一车




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